Démarche débridage MTT2 préfecture

[MirSV]

Bonjour,
Je voulais savoir si parmi vous quelqu'un à déjà acheté un Sv ou une autre moto avec une carte grise en MTT1 (34ch) mais déjà débridée.
Ma question est que si je fais la carte grise à mon nom est ce que j'ai besoin d'un papier qui stipule qu'un concessionaire a fait la manip pour la débrider?
Est ce que la préfecture inscrira le MTT2 sans poser de questions sachant que je ne suis pas jeune conducteur?
Je sais que c'est obligatoire dans l'autre sens mais là???


Merci d'avance pour vos lumières,

[_Tek_]

tu doit fournir a la prefecture au changement de carte grise, le papier de débridage du concessionnaire et bien stipulé qu elle est débridé, pour le papier tu demande a l ex proprio qui devrais l avoir ou bien qui retourne a la concession pour avoir un exemplaire, ou sinon tes quitte a payé une concession qui te fournira le document en question..

voila tout mais sinon c est plus simple qu ons le crois, la preuve c est s que j ai du faire pour mon sv

[MirSV]

merci pour ta réponse, c'est bien ce que je craignais , j'ai appelé un Suzuki m'a dit la meme chose!
Enfin bon ca en vaut la peine, je suis actuellement en Fz6 que j'avais pris apres un svs 2004 et la je pense avoir trouvé une bonne Sv N de 2007, afin de faire un échange.
C'est qu'une fois qu'on la goutée cette petite bête on peut pas s'en passer bien longtemps!
encore merci pour l'info, je vais négocier avec le monsieur!

[bikerz37]

je suis dans le meme cas que toi avec mon actuel.

j'ai été chez suzuki avec ma carte grise rayé, je vais recevoir le certificat dans la semaine.

Par contre, si tu as deja fais ta cg, le changement de mtt1 à mtt2 (en refaisant une cg) te coutera le prix d'un cheval.

[MirSV]

Ah, y a un délai pour le certificat? ça t'empeche pas de rouler avec la carte grise rayé pendant ce temps non?
Quant à moi, je rencontre le possesseur de la Sv la semaine prochaine, et si on est tous les deux satisfait on fera l'échange,
Je croise les doigts car sa moto a l air impec, reste a voir en vrai, et faut aussi que la mienne lui plaise.

[_Tek_]

le mec y va échangé sont sv contre ton fz6? ya des fous quand meme jamais j retournerais en 4 cylindres ou bien c est que j ai vraiment mais vraiment pas le choix..

[Pix]

le mec y va échangé sont sv contre ton fz6? ya des fous quand meme jamais j retournerais en 4 cylindres ou bien c est que j ai vraiment mais vraiment pas le choix..

Les goûts et les couleurs

[MirSV]

ah mais tout à fait les gouts et les couleurs,
je regrette pas d'avoir essayé, je l'ai depuis un an et demi et j'en suis content, mais le principal souci c'est qu'il faut lui rentrer dedans pour avoir les sensations, c'est un peu pourquoi je reviens sur celle que j'avais avant.

[bikerz37]

oui y a un delai d'une semaine car c'est suzuki france qui fournit le certificat.

Tu peux rouler comme ça sans soucis.

Après un fz6 avec un pignon de sortie de boite -1 ça marche pas mal

[MirSV]

exact c'est ce que je pensais faire pendant un moment, mais faut acheter aussi un speedohealer sinon ton compteur est faussé.
Et pour en revenir au sujet, combien ça coute de débrider la moto?

[BastoOv]

Ça dépend de ton conssec', par chez moi c'est gratos, mais ça peut êtres 20, 50€...tout dépend où tu habites

[MirSV]

ah ok, je m'attendais à bien plus chère merci,
en meme temps je me fais pas d'illusion je suis à Sevres, donc c'est soit Boulogne, soit Versailles

[BastoOv]

Je suis allé à Chambourcy dans le 78 en face de Dafy moto et il me bride la moto gratuitement, je pense que ça doit être pareil pour un débridage, à voir

[MirSV]

salut, tu peux me donner le nom du magasin que je leur passe un coup de fil?

[Gruik]

le mec y va échangé sont sv contre ton fz6? ya des fous quand meme jamais j retournerais en 4 cylindres ou bien c est que j ai vraiment mais vraiment pas le choix..

chacun fait ce qu'il veut, perso je retournais pas a un bi cylindre c'est sur !!



sauf pour une MG V11 le mans ou un R1200GS !!