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figuemolle
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Message par figuemolle »

Salut à toutes et tous
je possede un 650 svs de 1999 qui totalise 76200 kilometres
je l 'ai acheté il y presque 2 ans à 50000 kms donc j'ai bien roulé et je compte continuer
mais ce matin en démarrant j'ai entendu que ça claquait à froid (elle dort au garage)
donc je pense qu'il va falloir commencer à regarder les soupapes et pourquoi pas les tendeurs de chaine
de distribution, j'ai 2 pneus morts.
donc est ce que mon cher SV peut faire encore suffisamment de bornes pour rentabiliser les 800 euros d'entretien
que je m'apprête à investir ou simplement je dois stopper les frais.
je fais 70 bornes par jour été comme hiver je reste en dessous de 8500 tours minutes
est ce que quelqu'un a une expérience de gros kilométrage avec un 650 svs?
merci
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svrider087
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Re: VOTRE AVIS

Message par svrider087 »

bah on a deja vu des SV a plus de 100.000 bornes .

connais pas les prix en france mais 800€ c est chero non ?
que la vitesse te laisse ta chance.
..sv noire...grise derivee d'une derivee...
double laser p/h powaa!!! que du bonheur !!! bixenon inside.
svs carbu mode pistarde ready for 2010 yeeeaaaah GaaAAaaaAAAzZzzzzzZZzZ
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Re: VOTRE AVIS

Message par Gruik »

un train de qualifer pour SV c'est maxi 250 Euro, les tendeurs 120 les 2 de mémoires , jeu de soupape facile 150 euro..

donc vi ça va vite...

de toute manière quand y a des frais a faire faut les faire :-/ sinon faut la revendre comme ça mais t'en tireras rien surtout vu le kilométrages t'auras pas ou peu de touches

pour les kilometres, pas de soucis tu peux y aller ;)
Axeleil a écrit :Gruik Norris

Change rien champion :]
:modo:
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Re: VOTRE AVIS

Message par gamerfou »

si elle tourne bien et qu'elle bouffe pas exagérément d'huile, tu peux y aller elle est ok pour encore un paquet de bornes :)
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figuemolle
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Re: VOTRE AVIS

Message par figuemolle »

OK merci à tous
je l'emmene jeudi soir
j'ai demandé un devis (dans les 800 euros que je prévois il y à les pneu metzeler roadtech Z6 300 euros le train monté équilibré)
on verra pour combien il y en à réellement d'entretien peut etre un simple réglage du jeu des soupapes
et voila on peu réver apres tout c'est noel non?
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Re: VOTRE AVIS

Message par figuemolle »

BINGO!!
après ouverture des couvres culasses les soupapes sont tres bien et meme en tres bon etat d'après le mecano
les chaines de distrib sont bien aussi
donc un reglage distrib une vidange une sychro carbu et roule ma poule
mon barbu devrait aller tranquilement vers les 100 000 kilometres
bonnes fetes à toutes et tous
et n'oubliez pas: hercule ne charge pas la mule!
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Re: VOTRE AVIS

Message par Batou »

figuemolle a écrit :BINGO!!
après ouverture des couvres culasses les soupapes sont tres bien et meme en tres bon etat d'après le mecano
les chaines de distrib sont bien aussi
donc un reglage distrib une vidange une sychro carbu et roule ma poule
mon barbu devrait aller tranquilement vers les 100 000 kilometres
bonnes fetes à toutes et tous
et n'oubliez pas: hercule ne charge pas la mule!
Voilà un bon résumé ;)
Un bon entretien, temps de chauffe respecté et laisser une marge au compte tour, et nos brêles nous le rendent (enfin, c'est pas toujours le cas hein :( )
Gardien des bandes de peur !!!
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Re: VOTRE AVIS

Message par Fast_19 »

figuemolle a écrit : il y à les pneu metzeler roadtech Z6 300 euros le train monté équilibré
Et à ce prix là, t'arrives à les exploiter tes pneus ? :-/
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Re: VOTRE AVIS

Message par SV6.5 »

Règle n°4 : Le titre du sujet doit être explicite afin d'avoir un référencement Google de qualité. ( Les titres du genre : "impressionnant" ou "Aidez-moi" ou "Vous ne me croirez pas" ou "Qq'1 peut m'aider ?" sont à proscrire définitivement ).
Faudrait un titre plus explicite ;) .
Tu vois, le monde se divise en deux catégories, ceux qui sont de vrai modos et ceux qu'ils ne le sont pas. Toi t'es pas.
"A choisir je préfère y rester au fond d'un fossé avec ma brêle et mon cuir..."
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Re: VOTRE AVIS

Message par figuemolle »

Salut à tous
pour le titre je ferai mieux la prochaine fois promis
sinon pour les pneus ces ont de bigomes qui sont relativement bons si si c'est vrai
cet été je suis allé faire le col du rousset au dessus de DIE 450 kilometres de route de montagne depuis salon de provence et j'ai eu de tres bonnes sensations sur l'angle ainsi que sur les freinages tardifs. Ma moto je la prends tous les jours pour aller bosser je fais 70 bornes donc il est evident que je ne cherche pas a exploiter à fond mes pneus, mais franchement je leur trouve un excellent rapport qualité prix
en gros je fais environ 10000 à l'arrière et 12000 à l'avant. je regrette juste que le freinage du SV soit un peu mou mais bon on s'en contentera.
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Re: VOTRE AVIS

Message par aioli69 »

figuemolle a écrit :sinon pour les pneus ces ont de bigomes qui sont relativement bons
ah, les z6 bigommes , c'est nouveau ça... :hehe:
figuemolle a écrit :en gros je fais environ 10000 à l'arrière et 12000 à l'avant. je regrette juste que le freinage du SV soit un peu mou mais bon on s'en contentera.
j'ai à peu près le même usage que toi (trajets boulot+balades de +/- 350 bornes le week end+ un peu de piste)
en roadsmart( un vrai bigomme... :mrgreen: ), 11-12000 km pour l'AR, 9-10000km pour l'AV, 220 euros le train monté...
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Re: VOTRE AVIS

Message par figuemolle »

tu veux dire que mes z6 sont des simple gomme ?
on m'aurait menti?
c'est quelle marque les tiens?
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figuemolle
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Re: VOTRE AVIS

Message par figuemolle »

t as raison j'ai confondu avec le z6 interact qui est bigomme
le mien est un simple gomme :rouge:
désolé enfin j'en suis content quand meme
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aioli69
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Re: VOTRE AVIS

Message par aioli69 »

figuemolle a écrit :c'est quelle marque les tiens?
dunlop, modèle roadsmart.

et le z6 interact n'est pas un bigomme...http://www.moto-station.com/article4289 ... gomme-.htm
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Re: VOTRE AVIS

Message par figuemolle »

ah oui mais j'ai tout faux!!
je te remercie pour ta patience
tu es vraiment content de tes pneus? franchement en comportement les metzeler sont tres securisants et puis ça tient vaiment bien sur l'angle mon beauf et mon cousin en ducat ils m'ont pas fait l'interireur!
il est vrai que les tiens sont bien moins cher et visiblement aussi bon dans la resistance à l'usure
il faudra que j'essaie un train pour voir
merci
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