Fourche de GSXR 600 sur SV650

[SV6.5]

1 vis, mais le capteur a pas du tout la meme allure que ceux en photo.

[Gwenadu56]

Ok, il y aurai moyen de l'adapter ? le principe sera le même que sur la photo plus haut. quelqu'un pourrait nous montrer une petite photo de ce fameux capteur ?

[SV6.5]

quelqu'un pourrait nous montrer une petite photo de ce fameux capteur ?

Du sv 1000?

[Gwenadu56]

Oui, histoire de juger s'il est utilisable

[SV6.5]

Oui, histoire de juger s'il est utilisable

Me tentez pas, j'ai du temps et la moto a porté de main .

[Gwenadu56]

Ben t'as plus quà alors

[SV6.5]

[Gwenadu56]

Merci ! y'a des chances qu'on puisses l'utiliser ce capteur ça serai pratique

[cocxi]

ha ouai pas mal du tout sa.

apres faudrait juste savoir si c'est bien un capteur à effet hall

sa simplifirait la modife.

[SV6.5]

ha ouai pas mal du tout sa.

apres faudrait juste savoir si c'est bien un capteur à effet hall

sa simplifirait la modife.

La vous parlez chinois pour moi .

[westland]

ha ouai pas mal du tout sa.

apres faudrait juste savoir si c'est bien un capteur à effet hall

sa simplifirait la modife.

La vous parlez chinois pour moi .

Un capteur à effet hall donne un signal lorsqu' il détecte un champs magnétique ou une pièce métallique

[cocxi]

voila exactement

c'est le principe utilisé sur le capteur du 650 et peut etre du sv 1000

[cocxi]

bonjour a tous voila des news de mon montage

la fourche est donc montée et les jantes reviennent de peinture je vais donc assembler les deux ce week end et il ne me restera plus qu'a adapter le capteur de vitesse trouver des bracelets et monter des durites avia.

petites photos




Sinon de question me passe par la tête:

1- Est ce que les durites avia peuvent être utilisées sur les étriers et le mettre cylindre radial du gex ? (pas au niveau longueur mais plutôt diamettre et pas de vis)
2- Est ce que les vis des disques de frein du sv peuvent être utilisés pour les disques du gex ?

voila toute mes petites interogations

[phil'z]

Salut Cocxi,
1) oui, verifie les pas de vis de ton maitre cylindre et des tes etriers en essayant les banjos que tu as, en ce qui me concerne (disques de gex 750, maitre cylindre de R1, etriers de sv 1000 et fourche de gex 1000) lorsque j'ai commandé mes durites avia' a l'excellent site RoadRacing (quelques-uns connaissent ici je pense) Matt m'a envoyé des banjos en pas de 100 et 125 si je ne dis pas de betises pour etre sur de l'adaptation.

1) oui aucuns problèmes de ce côté là, si tu as du frein filet sous la main n'hésite pas à en user quelques goutes

Bah dis donc j't'avais un peu abandonné sur le sujet et je vois que tu avance drolement bien, elle a de la gueule ta foufourche! Jusque là tout va bien, comme dirait l'autre, j'attends de voir ta solution pour le capteur de vitesse car c'est LE parametre qui m'a fait abandonner les fourches avec freinage radial.
J'vois qu'on a les même habitudes de travail :
Mécanique sur le canap', une bière à la main et la moitié de la sv en pièce disséminée dans la maison.
Tiens au moment ou j'te parle j'ai une tête de fourche et un passage de roue qui finissent de sécher dans la chambre!
Allez bon courage pour la suite des événements.

[SV6.5]

1- Est ce que les durites avia peuvent être utilisées sur les étriers et le mettre cylindre radial du gex ? (pas au niveau longueur mais plutôt diamettre et pas de vis)

pas eu de souci moi , seul hic va etre la longueur , mais je sais pas si tu en possedes deja . J'ai voulu reutiliser mes durites prevu pour svs sur mon 1000 a fourche de gex radiaux et bracelets de tls, ba c'est trop juste et faut que je les changes car en cas de gros delestement de la roue avant, j'arrache tout. je pense que je vais prendre des modeles de N pour remédier a ca. Apres, aucune idée avec utilisation de bracelets de gex.