[Merde] Chute à un Rond Point Salé

[Zlip]

Bah faut croire qu'ils sont plusieurs à gérer à mort ! lol

[cutpeter56]

je connais un carrossier on va bien voir....
et puis ben le reste on verra chez suz' pour les pedales et poignées

mais il y a toujours des experts partout donc why not...

Déjà le moteur, n'a pas été touché je recommande à tout le monde les TOP BLOCK !!! c'est vraiment utile

les photos ici :

[Rems67]

C'est pas un poc saaaaaaaaaaa
vraiment dégoûté pour toi

[Grunt]

Déjà le moteur, n'a pas été touché je recommande à tout le monde les TOP BLOCK !!! c'est vraiment utile

les photos ici :

Ah ouais gros "poc" pour une chute à 20 km/h
Pour tes top block, ils sont positionnés où ? (à condition qu'il y ait plusieurs emplacement possible...)

[cutpeter56]

ben sur le cadre a peu pres au niveau de mes genoux mais sur le cadre.... mais oui le reserv est défoncé

[Zlip]

Ah ouais... Sacré enfoncement ! Les boules !

En espérant pour toi qu'ils peuvent réparer ça...

[Gruik]

pinaise, si avec ça t'as pas en plus un guidon cintré et une butée de direction qu'a jarter je comprends plus !

[cutpeter56]

je prie pour....

[gamerfou]

sur le sv les butées de direction sont plutot costaud, par contre y'a de bonnes chances que le guidon soit tordu ouais

[sca]

Salut,
oui comme disent les autres la ton guidon à pris un coup c'est sur, butée ou tordu...

Sinon, pour un réservoir je ne suis pas carrossier mais je l'ai fait moi même le truc pour débosseler... une barre de fer que tu tord en fonction de l'endroit et de l'accssibilité et tu masse et hop.
C'est pas sorcier...

Bon, pour toi c'est pas totalement rattrapable, les bosses se massent quand il n'y a pas d'angle "pointu" chez toi c'est mort. Tu aura toujours au moins une arrête.

[Gruik]

sur le sv les butées de direction sont plutot costaud, par contre y'a de bonnes chances que le guidon soit tordu ouais

sur mon carbu la droite a sauter comme une jeune fille lors de sa nuit de noce pourtant !

[sca]

Mdr la comparaison...

En plus, si tu crois qu'elles attendent leur nuit de noce...

[bidule]

sur le sv les butées de direction sont plutot costaud, par contre y'a de bonnes chances que le guidon soit tordu ouais

sur mon carbu la droite a sauter comme une jeune fille lors de sa nuit de noce pourtant !

Bah idem pour moi la gauche n'est plus... mais bon la chute était à un poil plus que 20km/h (guidon HS, radiateur HS etc...)
Au fait, quid à la revente d'une butée arrachée???

[Fast_19]

Au fait, quid à la revente d'une butée arrachée???

Poker ...
Pour moi une butée arrachée ça veut pas dire grand chose: elle peut se niquer sur une chute toute con comme elle peut encore être là sur une bécane entièrement refaite... (J'avais acheté mon ancien SV à un pote qui avait chuté 4 ou 5 fois ... les butées étaient encore là! )
Donc tout dépend de ce que regardera l'acheteur, mais la plupart ne regardent pas je pense.

[SV6.5]

Au fait, quid à la revente d'une butée arrachée???

Poker ...
Pour moi une butée arrachée ça veut pas dire grand chose: elle peut se niquer sur une chute toute con comme elle peut encore être là sur une bécane entièrement refaite... (J'avais acheté mon ancien SV à un pote qui avait chuté 4 ou 5 fois ... les butées étaient encore là! )
Donc tout dépend de ce que regardera l'acheteur, mais la plupart ne regardent pas je pense.

Ceux qui regardent passe de suite leur chemin , moi je regarde histoire de voir car en général quand on vend on oublis toujours de dire que la moto est tombé . Puis, lorsque j'ai vendu mon premier 650, a chaque vendeur potentiel, elle avait ete détaillé de pres.