[NEW Z1000] SVS K9 finie: qu'en pensez-vous?

[alemany]

et un petit bisou en prime!

[freejuga]

et un petit bisou en prime!

Si t'es blonde à forte poitrine pourquoi pas

[alemany]

malheureusement non... donc c'est toujours le même prix....

d'ailleurs t'as retrouvé des bonnes occaz?

[BREIZH BULLET]

Oulah ca négocie dur !!

En tout cas bon courage, fais pas le fou avec la supersport!!

Je crois que je resterai qqs temps encore en 650 SVS le temps d apprendre un ppeu mieux à "me tenir";

je suis depuis un an dans l'ain, j ai très peu roulé en Bretagne, et ici la première rencontre avec le "flanc de montagne" a été surprenant!!!

[BREIZH BULLET]

Au fait avec un échappement position haute, tu peux garder les repose pieds passager ou tu dois forcément les enlever,
ou ca dépend du modèe, je suppose?

[alemany]

Merci Breizh Bullet!
Je vais y aller molo au début avec le Gex, j'ai pas avant de me louper...

Mais cette année, je compte faire des petit road trip avec la passagère ou avec mon cousin motard...
Et je serai tenté par l'Allemagne ou par les cols et autres montagnes...
Tu me conseilles l'Ain?

C'est au choix en général sur tous les modèles, pour le Leo Vince PH, t'as une patte pour tenir l'échappement et des cylindres inox qui décalent le cale-pied que tu peux virer si tu veux


sans


avec (désolé image pas top)

[freejuga]

malheureusement non... donc c'est toujours le même prix....

d'ailleurs t'as retrouvé des bonnes occaz?

Non je ne trouve rien je vais être obliger de me rabattre sur le tienne si ça continu

[BREIZH BULLET]

Punaise tu as des photos de tout sur ta moto??

T as passé des après midi à la bichonner en tout cas semble t il !

Pour les virées, je me suis inscrit ici dans le Club des Dahuts du Pays de Gex ( un peu de pub au passage!!!)

et je suis plus que je ne mène, un col reste un col pour moi, et j aurais vite fait de tourner en rond.

Mais c est clair, si t as pas peur de la haute altitude, c es tun bon coin.
Le mieux est peut être de regarder la Revue des Motards ou tu as tjrs des clubs qui présentent l itinéraire
de l eur sortie et les relais motars ou ils se sont arrêtés.

Je ne sais pas si ils ont un site sur le net.

Suzie est pour l instant en rade, la misère, mais vu l épaisseur de neige ici, elle n aurait pas beaucoup vu le bitume.

[alemany]

Merci Julien!!!!
Je sais que les grilles de radia ne plaisent pas à tout le monde.Moi j'aime bien. Mais malheureusement j'ai eu comme modèle mon cousin qui a fait une prépa sur son bandit... avec des grilles de radia. Regardez le résultat (ne rigolez pas trop)



Sinon ouais j'ai plein de photo de mon SVS, je le bichonne et j'en ai encore plus mais je ne les ai pas toutes mises. Quand je vais le laisser s'en aller, je vais avoir le coeur tout serré....

Les "visites" commencent mercredi freejuga, n'hésite pas à passer (du bien loin de chez moi ou tu habites )

[freejuga]

Merci Julien!!!!


Sinon ouais j'ai plein de photo de mon SVS, je le bichonne et j'en ai encore plus mais je ne les ai pas toutes mises. Quand je vais le laisser s'en aller, je vais avoir le coeur tout serré....

Les "visites" commencent mercredi freejuga, n'hésite pas à passer (du bien loin de chez moi ou tu habites )

Dommage que t'habite si loin sinon je serais passer la voir... en faite non c'est mieux comme ça sinon j'aurais fais le chèque après l'avoir vu

[BREIZH BULLET]

Julien merci de la proposition, mais j en choperai un quand j aurai les sousous dans la popoche;

Autre petite question tech-nique:

quand on parle de pot demi ligne,ligne complète et tout cela; certains parlent de couper leur échappement même:

ligne complète: je suppose que ca veut dire que tu as avec la "tuyauterie" pour aller jusqu aux cylindres,

et demiligne, le païpe (pipe en anglais) court jusqu au dessous du moteur, et à toi de te débrouiller pour
le connecter ou c est prévu d une manière ou d une autre?

Je sais je sais, je n y connais rien, mais à part faire la pression des pneus, regarder l état des bougies et démonté la selle, je n ai touché à rien...

[alemany]

la demi-ligne c'est le silencieux +/- un ptit bout de "tuyauterie" à raccorder aux collecteurs qui sortent du moteur.
Après ceux qui coupent leur silencieux, c'est juste pour l'esthétique et le bruit, ça ne porte pas de nom (kéké? )

[Fast_19]

Ligne complète = le silencieux + toute la tuyauterie jusqu'aux cylindres

demi ligne = silencieux plus une partie de la ligne qui va sous le moteur (ça évite de couper la ligne)

silencieux = uniquement le silencieux, ce qui oblige sur le SV 650 à couper la ligne car le silencieux d'origine est soudé sur la ligne.

Ce qui ce fait le plus fréquemment est de changer uniquement le silencieux, car ça apporte esthétique + son + légèreté (meilleur rapport qualité prix). cela n'apporte pas grand chose en terme de performance (+ ou - un cheval au pire).
Le changement de la ligne complète est assez rare car cela coute cher (pas loin des 1000€), donc quid de l'intérêt sur une bécane à 6000€ ?? (Et donc ça apporte en plus un peu de puissance).

[romby650]

une demi-ligne c'est adaptable sur la ligne d'origine?je parle pas en bricolant mais en plug and play

[Fast_19]

Tout à fait !
La ligne d'origine est composé de plusieurs parties.
quand on parle de demi-ligne, ça veut dire qu'on change une partie de la ligne (donc ce n'est pas une ligne complète) sans avoir à la couper.
Donc c'est normalement du plug and play !