Panne électrique - arrêt intempestif

[Jojo92]

Bonjour,

J'ai une SV 1000 de 2003. La panne/phénomène est arrivée petit à petit = arrêt net de toute alimentation électrique lorsque je roule. A 110km/h sur nationale ça surprend. Au début, les coupures étaient brèves (1 à 3s). Le contact se remet tout seul ensuite.

Avec le temps, les coupures électriques et leurs durées ont augmentées (accélération du phénomène assez rapide). J’ai regardé sous la scelle tous les files qui traînent batterie comprise, rien de bizarre.

Conclusion, après 3 mois ou la moto n'a pas bougée, je l'ai démarrée sans problème mais elle s'est arrêtée après 3 minutes de chauffe.

À la vu de ce diagnostique, quelqu'un peut-il me donner un tuyau pour l'origine de la panne (régulateur, faisceau, batterie...)

P.S : J'ai laissé traîner les réparations, mais j'ai eu des jumeaux il y a pas longtemps donc pas beaucoup de temps pour bichonner ma belle.

[SV-Racer]

Tu trouvera surement ton bonheur ici --> http://www.binano.fr/viewtopic.php?f=6&t=41353

[Daddycool]

salut,

Je penche pour un faux contact quelque part.

Si toute la moto s'arrête, compteur, phares, allumage etc... il n'y a pas des centaines de points à vérifier,
- neiman (le sujet a déjà été traité mais je n'ai pas le lien)
- faux contact dans un connecteur => débrancher, regarder/vérifier, nettoyer, rebrancher

Voilà ...

Daddycool

[vimy32]

Tu trouvera surement ton bonheur ici -->http://www.binano.fr/viewtopic.php?f=6&t=41353

c'est exactement sa, met le contact sur ta brele, et fais bouger les cables qui sont sous le compteur qui vont sous le réservoir, et tu verra si il y a faux contact

[Daddycool]

Erf, je me suis fait doubler...

[vimy32]

jojo 92 va te présenter quand meme

[wam]

Jette un oeil a tes relais, j'avais le meme souci sur mon R1, ca venait de là

[Jojo92]

Merci à tous pour vos conseils, je regarde ça ce WE et vous tiens au courant

P.S : avec la grève d'aujourd'hui j'ai regretté amèrement de ne pas avoir ma suz.

[Jojo92]

Ok j'ai vérifié au multimètre les connexions sous la selle (batterie, fusibles, ...) RAS.

En revanche, une fois mise en route, la panne arrive quand je tourne le guidon coté Neman. Ça semble venir de ce coin là. Je n’ai pas désossé le contacteur. Je la porte chez mon concessionnaire préféré.

Merci donc à tous ceux qui m'ont aidé sur ce coup.

A chaô sur la route

[SV6.5]

Ok j'ai vérifié au multimètre les connexions sous la selle (batterie, fusibles, ...) RAS.

En revanche, une fois mise en route, la panne arrive quand je tourne le guidon coté Neman. Ça semble venir de ce coin là. Je n’ai pas désossé le contacteur. Je la porte chez mon concessionnaire préféré.

Merci donc à tous ceux qui m'ont aidé sur ce coup.

A chaô sur la route

Faut verifier sa connexion sous la boite a air .

[Jojo92]

Et bien bravo à tous les participants!!
La panne était bien ce p... de Neman.

C'est une panne classique des SV dixit mon concessionnaire. Les fils se corrodent et induisent des micros coupures jusqu'à la coupures nette et sans bavure du contact.

En espérant que cette mésaventure serve à d'autre.

A+ les p'ti loups.