SV 1000 S K3 / K6 - La K3 est plus efficace, pourquoi?

[mdundek]

Je possède un SV 1000 S K6 et eu l'occasion de le comparer a un model K3, et la surprise! Le K3 semble plus coupleux, plus brutal. Faut préciser que les deux sont en configuration identique, même pots Leovince et filtre KN, le reste est d'origine. Après avoir cherché des informations sur se phénomène, je suis tombé sur un site bien utile qui recense la plupart des motos des plus grand constructeurs et donne le temps écoulé sur une accélération sur 400m environ.
Et la, surprise, la SV 1000 S est affiché en K3 et K6 indépendamment, et les chiffres confirme se que j'ai ressentie pendant l'essai. Eh oui, dsl pour tous les possesseurs de K6+, contrairement a ce qu'on croyait on a pas la meilleure des SV

SV1000S ('03) 10.82 @ 127.1 – (de 60 – 80) 3.79 - (de 80 - 100) 4.51
SV1000S ('06) 11.202 @ 121.95 – (de 60 – 80) 4.06 - (de 80 – 100) 5.11

La différence n'est pas négligeable, la preuve car je m'en suit aperçu de suite, la grande question est donc POURQUOI?
Norme anti pollution? Différence de poid? Transmission? Personne semble avoir relevé cette différences auparavant, et s'est ce que j'aimerai faire ici et maintenant, alors si vous avez d'éventuelle réponses ou des solutions qui permettrai de palier a ces différences pour retrouver un vrai SV1000 1er génération, faite le nous savoir.

Merci pour vos commentaires

[seb_SV1000]

Bizarre en effet, sur le papier le SV K6 fait 125 Ch en full.
Après le K6 est catalysé d'origine, mais les catalyseurs sont dans les silencieux donc tu n'en as plus.
Mon K 3 était brutale, j'aimai bien, mais pas eu l'occasion de comparer avec un K6.

[equi]

entre le K3 et le K6 y'a eu quelques changements sur les pièces moteur + calculateur.
Peut être que que c'est l'explication ....

si c'est fondé, c'est dommage .....

[Kornlebarbare]

mdundek , c'est quoi ton fameux sitep our voir la difference de perf' sur les bécanes ??
Ca m'interresse aussi

[mdundek]

Le K6 est sensé avoir gagné 5 chevaux par rapport au K3, cela semble indiquer que la différence doit venir non du moteur même, mais peut être de la distribution ou de la transmission? Ou l'électronique qui comporte des réglages anti pollution spécifique qui viennent brider la puissance? Qui a monter un PC3 sur son K6? Es ce que le gain est flagrant ou minime?

Sinon, pour le site en question s'est ici:
http://www.sportrider.com/performance_ ... urn false;

Allez, doit bien avoir un meccano suzuki ou un mordu en mécanique ici pour élucider se mystère.

[SV6.5]

Normale les K3 are: The Best There Is,The Best There Was,The Best There Ever Will Be .

[mdundek]

Alors en regardant d'un peux plus près ces chiffres, il semblerai que le model K3 dispose de 2 chevaux supplémentaire a 7500t/min (ca semble peut, mais croyez moi, on sent la différence), mais que le model K6 rattrape cette perte vers les 9000t/min. Et pour en rajouter, le K3 est plus lourd que le K6, s'est dingue quand même

[shadow058]

j'ai toujours pensé que nos chers K3 étaient les meilleurs !!!!

[seb_SV1000]

Je confirme, les K3 sont les meilleurs !!!
Les bleu sont les plus rapides !!!

[shadow058]

je ne dirais pas le contraire seb !!!

[equi]

Je confirme, les K3 sont les meilleurs !!!
Les bleu sont les plus rapides !!!

Ah ben ca, on l'a toujours dis, pour une fois que quelqu'un confirme

Normale les K3 are: The Best There Is,The Best There Was,The Best There Ever Will Be .

[adrenaline]

content d'avoir un K3 !

[Fast_19]

Allez ... on va faire une secte des K3 !!

mdundek, un bonjour et une ptite présentation dans la section qui va bien est bienvenue quand on arrive sur un forum !

[Ryujin]

content d'avoir un K3 !

Pareil

[sebh68]

Regardez comme ils se la joue avec leur S K3 , ça ne répond pas à la question
C'est vrai que c'est curieux quand même...


Au fait, moi aussi je suis en K3