Faire chauffer ses pneus

[Nighthology]

Salouté



Bon, sauf erreur de ma part et après avoir cherché un peu sur le fofo, je n’ai pas trouvé exactement ce que je voulais.
On parle juste de pression, de marque et de choix de pneus etc.

L'idée de continuer à me faire quelques roulages sur piste ne me passe pas, je commence aussi à bien pencher dans les bons gros virages sur route (en gardant en tête de ne pas être sur circuit) et j'avoue m'être fais quelques frayeurs déjà avec l'arrière qui décroche un peu...



Je m'adresse donc aux pistard(e)s (et aux autres) pour leur avis, à part avec des couvertures chauffantes, comment faire chauffer ses pneus correctement pour une utilisation optimale ?


Pour info, je suis monté en Dunlop roadsmart qui je pense sans être un gommard 100% piste, est suffisant car je ne cours pas encore en MotoGP

[Macumba]

Salouté



Bon, sauf erreur de ma part et après avoir cherché un peu sur le fofo, je n’ai pas trouvé exactement ce que je voulais.
On parle juste de pression, de marque et de choix de pneus etc.

L'idée de continuer à me faire quelques roulages sur piste ne me passe pas, je commence aussi à bien pencher dans les bons gros virages sur route (en gardant en tête de ne pas être sur circuit) et j'avoue m'être fais quelques frayeurs déjà avec l'arrière qui décroche un peu...



Je m'adresse donc aux pistard(e)s (et aux autres) pour leur avis, à part avec des couvertures chauffantes, comment faire chauffer ses pneus correctement pour une utilisation optimale ?


Pour info, je suis monté en Dunlop roadsmart qui je pense sans être un gommard 100% piste, est suffisant car je ne cours pas encore en MotoGP

Tu parles de faire chauffer les pneus pour la piste ou la route ?
Sur route il suffit de rouler pendant un temps qui correspond au temps de chauffe de ta monte de pneu... puis après tu peux y aller !! Gaz pour le pneu AR, Frein pour chauffer l'avant.

Sur piste c'est pareil, tu fais 2 tours en faisant attention et GO.
C'est quoi ta monte ? des Roadsmarts ?
Tu remets les gaz en plein angle ?

Pour voir si ils sont chaud tu fais 10 mins de moto, tu t'arrêtes et tu mets la main dessus ça te donnera une idée...

[Sentenza]

Déjà, ne pas faire comme tous les kékés qui font des zig-zag, c'est pas comme ça qu'on chauffe des pneus.

Les pneus, ça se chauffe en ligne droite, en faisant des grosses accélérations et des gros freinages.

[Sentenza]

Gaz pour le pneu AR, Frein pour chauffer l'avant.

Voilà, grillé

[Macumba]

Déjà, ne pas faire comme tous les kékés qui font des zig-zag, c'est pas comme ça qu'on chauffe des pneus.

Les pneus, ça se chauffe en ligne droite, en faisant des grosses accélérations et des gros freinages.

pas trop gros les premiers freinages hein

[Sentenza]

Déjà, ne pas faire comme tous les kékés qui font des zig-zag, c'est pas comme ça qu'on chauffe des pneus.

Les pneus, ça se chauffe en ligne droite, en faisant des grosses accélérations et des gros freinages.

pas trop gros les premiers freinages hein

Non bien sûr, il s'agit de chauffer les pneus, pas d'attaquer

[Grunt]

Déjà, ne pas faire comme tous les kékés qui font des zig-zag, c'est pas comme ça qu'on chauffe des pneus.

Les pneus, ça se chauffe en ligne droite, en faisant des grosses accélérations et des gros freinages.

pas trop gros les premiers freinages hein

Non bien sûr, il s'agit de chauffer les pneus, pas d'attaquer

Toute la carcasse du pneu chauffe dans ces conditions ou seulement la bande de roulement ?

[Sentenza]

Toute la carcasse du pneu chauffe dans ces conditions ou seulement la bande de roulement ?

C'est l'air à l'intérieur du pneu qui chauffe, donc par conséquent ça fait chauffer toute la carcasse du pneu.

[Grunt]

Ok jme coucherais moins bête ce soir

[Nighthology]

Tu parles de faire chauffer les pneus pour la piste ou la route ?...

Les deux, bien que la "perte" de l'arrière m'est arrivée que sur route, ça me servira aussi surement sur piste ou je tatonne un peu pour l'instant.

Sur route il suffit de rouler pendant un temps qui correspond au temps de chauffe de ta monte de pneu... puis après tu peux y aller !!

Ce que je comprend pas, c'est que quand l'arrière à décroché la dernière fois, je venais de me taper plus de 50 bornes à rouler

Gaz pour le pneu AR, Frein pour chauffer l'avant.
Sur piste c'est pareil, tu fais 2 tours en faisant attention et GO.
|...]
Pour voir si ils sont chaud tu fais 10 mins de moto, tu t'arrêtes et tu mets la main dessus ça te donnera une idée...

Je note ça dans mon pti carnet

C'est quoi ta monte ? des Roadsmarts ?
Tu remets les gaz en plein angle ?

Roadsmart oui.
Pour les gaz dans l'angle oui ça arrive...

Déjà, ne pas faire comme tous les kékés qui font des zig-zag, c'est pas comme ça qu'on chauffe des pneus.

Les pneus, ça se chauffe en ligne droite, en faisant des grosses accélérations et des gros freinages.

Ok



Mac tu parlais de rouler pendant un temps qui correspond au temps de chauffe de la monte de pneu, comment je peux savoir le temps necessaire ?

[Nighthology]

Les pneus, ça se chauffe en ligne droite, en faisant des grosses accélérations et des gros freinages.

Ca va couter cher en plaquettes ça

[Sentenza]

Ce que je comprend pas, c'est que quand l'arrière à décroché la dernière fois, je venais de me taper plus de 50 bornes à rouler

Pour les gaz dans l'angle oui ça arrive...

Attends que la moto soit plus redressée avant de remettre du gros gaz

[Alsen]

Normallement la carcasse ce déformant au freinage/accélération c'est tout le pneux qui chauffe, mais générallement pour le premier droit/gauche on y va pas comme un porc, le pneux est chaud mais sur l'angle y faut faire attention au premier virage, c'est la touche finale on va dire !

Sinon pour répondre au sujet du topic, j'ai des roadsmarts aussi et j'ai pas mal tourné sur piste. Simple question, est-ce que tu déhanche ? Parcque si tu met juste énormément d'angle et que sa commence a glissé quand tu remet les gaz, c'est normal. Moi sa m'arrive quelque fois surtout quand y'a beaucoup d'angle et que j'ai pas assez rétrogradé avant le virage, du coup quand je remet un peu de gaz et que je suis encore sur l'angle le moteur donne un à-coup et la je sens le pneux arriére qui part. Mais dit toi bien que tant que tes dans un virage, sans freins, ni gaz, tu peux tout faire frotter, les pneux décrocheront pas si tu touche a rien.


V

[Gruik]

oui alors le pneu arrière qui décroche ça malheureusement chaud comme une barraque a frite ou froid comme un mister freeze ça décrochera toujours on est pas en GP et on a pas leur technologie

les pneus de monsieur tout le monde décrocheront toujours quoi qu'on fasse et encore qu'en GP on les vois qui décroche aussi alors c'est dire

[Nighthology]

Ce que je comprend pas, c'est que quand l'arrière à décroché la dernière fois, je venais de me taper plus de 50 bornes à rouler

Pour les gaz dans l'angle oui ça arrive...

Attends que la moto soit plus redressée avant de remettre du gros gaz

Ah ok


Donc le fait que je mette gaz sur l'angle y est surement pour quelque chose, mais c'est aussi un problème de chauffe alors, vu que l'arrière commence à partir quand je commence vraiment a bien la pencher...