code panne 00

[gribouille37]

salut,

j'ai emmener mon 1000 sv chez le docteur pour qu'il me change la roue libre de démarreur et lorsqu'il la monté hier le moteur tourne sans démarer et le témoin f1 s'allume il branche le diag code panne 00
je ne me rappelle plus si le témoin s'était allumé lorsque la roue libre a lacher.

si quelqu'un aurait des idées merci.

[Trypoete]

ça ne va pas répondre directement à ta question mais je pense que ce topic devrais t'aider :

http://www.binano.fr/viewtopic.php?f=19&t=10872

t'ain tu y en aura laissé du temps et des réparations sur ta bécane..

[gribouille37]

oui merci
c'est clair que j'en aurai passer du temps et des réparations sur cette bécanne au point presque de ne plus en vouloir mais bon une fois sa terminer je pense que sa devrait aller mieux.

mais se témoin il me semble qu'il s'allume aussi quand il manque de l'huile ou autre chose non?

[david84]

c'est qui ton docteur?? Il n'aurait pas oublié de brancher un fil ou débranché un capteur ou quelque chose comme sa au niveau du démarreur? je sais pas trop comment c'est foutu un démarreur de moto...

c'est possible de relevé les codes défaut moteur tournant??

[gribouille37]

le moteur ne tourne qu'a l'aide du démarreur il ne péte pas je ne pense pas car pour changer la roue libre il n'y a pas grand chose a débrancher je dirai même qu'il n'y a rien a débrancher et le démarreur il n'y a qu'une cosse du plus donc si elle est débranché il ne tourne pas.

après pour les codes pendants que le moteur tourne je ne sais pas.
je vais allez le voir cette aprèm pour en discuter avec lui.

[Zlip]

Hm, le code C00 indique qu'il n'y a pas de panne.

[gribouille37]

bon ben rien de neuf il n'a pas eu le temps d'y regarder il m'a dit qu'il y avait de l'allumage et de l'essence mais que sa ne démarre pas il va s regarder sa plus tard

[kikwin]

Hm, le code C00 indique qu'il n'y a pas de panne.

Pour compléter, sauf erreur de ma part, le code FI (Fuel Injection) C00 indique qu'il n'y a pas de pbl au niveau de l'injection seulement.

[gribouille37]

non il contrôle aussi l'allumage en discutant avec plusieurs personnes il m'ont dis que sa pourait être l'allumage qui serait décalé.
possible ou non?

[SV6.5]

Jamais entendu parlé.

[david84]

non il contrôle aussi l'allumage en discutant avec plusieurs personnes il m'ont dis que sa pourait être l'allumage qui serait décalé.
possible ou non?

pour que ton allumage soit décallé, il faudrait que tu ais un problème au niveau des infos de position ou (et) de vitesse de rotation qui arrivent a l'EMS.

Ta roue libre tu l'a fais changer pourquoi?? tu l'a vu ta pièce une fois déposée?? elle était dans quel état?? Des morceau manquant??

je te pose toute ces question parce que il ne faudrait pas que ton capteur au vilo est été abimé...

[SV6.5]

Y a pas une prise qui sait débranché? m'est arrivé de plus pouvoir redémarrer suite a ca .

[svrider087]

00 ca veut dire votre vitesse actuelle est de zero km/h.

bon je retourne manger du clown

sais pas mais je vais suivre afin de savoir ce qu il en est .

[gribouille37]

alors je l'ai vu hier
il voulait voir l'ancien rotor qui a été changer pour être sur que se soit le même au niveau des capteur
car quand il fait tourner le moteur les gaz d'échapement ressorte par la boite a air
sinon il va vérifier le calage de l'allumage.

quand j'ai changer mon rotor avec ma copine on a regarder le sens de rotation du vilebrequin car le demarreur tourner dans le vide et on avait l'impression qu'il tourner a l'envers.
cela est il possible?
dans quels sens tourne le rotor lorsqu'on est face a lui,sens des aiguille d'une montre ou dans le sens inverse des aiguilles d'une montre? (je pense que c'est la question pièges.)

[david84]

alors je l'ai vu hier
il voulait voir l'ancien rotor qui a été changer pour être sur que se soit le même au niveau des capteur
car quand il fait tourner le moteur les gaz d'échapement ressorte par la boite a air
sinon il va vérifier le calage de l'allumage.

Même si il y avait un problème au niveau du capteur sur ton "rotor" A VERIFIER QUE CE SOIT BIEN LE MEME QUAND MEME, tes gaz d'échappement ne sortirait pas par l'admission. La seule "hypothèse" que j'ai, c'est que ton moteur entier tourne à l'envers, parce que même un allumage décalé de 180° ne peut pas faire sa.

Pour être SUR que ton moteur tourne à l'endroit, tu met la 1ère et tu met un coup de démarreur, tu verra dessuite si tu avance ou si tu recule!!!!

quand j'ai changer mon rotor avec ma copine on a regarder le sens de rotation du vilebrequin car le demarreur tourner dans le vide et on avait l'impression qu'il tourner a l'envers.
cela est il possible?
dans quels sens tourne le rotor lorsqu'on est face a lui,sens des aiguille d'une montre ou dans le sens inverse des aiguilles d'une montre? (je pense que c'est la question pièges.)

Je peux pas t'aider là dessus, j'ai jamais démonté de démarreur sur une moto....