Fourche de GSXR 600 sur SV650

[jimmy59810]

Pour les roues, quelqu'un serai de quel moto elles proviennent ???

surment des marchesini

[Fast_19]

Pas dit que les roues proviennent d'une moto d'origine.
Y'a des chances que ce soit des jantes magnésium qui se vendent pour différents modèles comme le fait Marchesini
http://www.marchesiniwheels.com/ENG/Upg ... tline1.htm
Du genre 1000€ la jante

Marchesini équipe également les Ducat d'origine.

[Asus47]

Marchesini équipe également les Ducat d'origine.

Et les KTM

Pour la Superduke (pas R hein), j'avais demandé par curiosité à combien étaient les suspatt avant : 1800 euros
Quand tu sais qu'en plus de ça, t'as du Marchesini dans les roues, du brembo au bout des mains, des pieds et des disques, et du White Power qui serpente entre le bras oscillant et le cadre, ben voilà quoi

Quand j'ai appris ce tarif, je me suis dit qu'en appliquant la même proportion de prix à toutes les pièces, elle était pas si chère....

[Fast_19]

Bein oui, les autrichiennes comme la plupart des italiennes sont très bien équipée par rapport aux jap'.
ça justifie le prix !

[Asus47]

Vi

[Wiwi33]

D'ou le prix plus elevé, on a rien sans rien

[Asus47]

Oui sans aucun doute. Mais sans revenir dessus, c'est quand même proportionnellement bien plus intéressant que de monter du marchesini et du öhlins sur une SV

[SV6.5]

On s'en fout des italiennes et des autrichienne ici .

[mathpadlf]

On s'en fout des italiennes et des autrichienne ici .

d'autant plus que:

sans vouloir faire le casse couille

il faut mieux prendre un ducat normal et lui coller du Olhins partout

que de la prendre en S (R je ne sais pas)

pcq ce qui est monté d'origine c'est du "bas" de gamme de chez Ohlins

je le sais depuis peu

[loic]

Pour les roues, quelqu'un serai de quel moto elles proviennent ???

surment des marchesini

Ou des Braking, elles ressemblent a des brakings en alu forge (magnesium c'est plus que rare).
Edit: non c'est pas des braking... donc t'as surement raison pour Marschesini

Et perso moi j'ai change mes jantes pour des OZ forgees Plus legeres que les Marchesini

[monster]

bonjour je suis nouvo... mais sa fai preske 2 ans que je roule sur mn sv!et je voudré le finir!dc mes question sont les suivantes lol.
es que je peu metre une fourche inversé?si oui quel model a adapter?bokou de choze a changer?
es que j peu metre un monobras oscillant?pareil kel model a adapte?bokou de choze a changer?!chui pa skon pe apeler un miliardairre lol mais je veu vrément finir mon ti sv!si vous connaisé d bon site a piece pas trop cher chui preneur!ps:j'adore votre site pour notre tite suzette!

[Fast_19]

!ps:j'adore votre site pour notre tite suzette!

Beh si c'est le cas commence pas ça :
http://www.binano.fr/viewforum.php?f=10

Puis ensuite je t'invite à lire les 51 pages de ce sujet ... toutes les réponses y sont pour ta fourche .

Pour le bras oscillant, y'a d'autres sujet .

Ps: Un petit effort sur l'orthographe ne serait pas de trop non plus !

[monster]

ccool la solidarité entre motard mm kan on vous demande de l'aide on vien nous enbeter sur lortogaphe

[monster]

j'ai lu pas mal de page mais c que je voudré savoir kel fourche vous me conseileré?

[Fast_19]

Ouai ... ne confondons pas... c'est pas de l'aide dans le sens "je suis dans la merde". On aide tout le monde ici si peu qu'il y ait un minimum de respect des règles.

Un minimum d'effort sur l'écriture permet d'être bien compris et de susciter de l'intérêt.
Crois moi, y'a certaines personnes qui passent sur le forum qui ne donne pas envie de les lire dès la première ligne.

Dans le même état d'esprit, tu poses des questions sur un sujet qui expliqué sur 50 pages, donc que t'as surement pas lu. Si tout le monde fait comme ça, c'est le bronx!

Si tu veux qu'on t'aide, commence par faire ta présentation. Ça nous permettra de savoir le modèle de ta moto que tu ne nous as pas dit et donc de t'aider au mieux pour le choix de la fourche et des composants nécessaires.

Merci de ta compréhension