Bequille d atelier fabrication yanuss

[jalien33]

Au lieu de repercer le chassis, est-ce qu'il ne suffirait pas de placer la deuxième patte dans l'angle entouré en BLEU ci dessous ?

Sauf que dans ce cas là la totalité du poids de la moto sera supporté par la seule tige du bas, et 180kg ca risque faire trop.

[TaG]

C'est pour ça que j'ai pensé à l'idée de mettre genre une pate pour "porter" la moto sur la partie basse du cadre (la ou ca a été entouré sur la photo) afin de supporter le poids un peu et donc le répartir le poid et empecher l'effet de basculement, vers l'avant (plus de poids sur l'avant que sur l'arrière vu la prise du bas, à savoir l'axe

[Fast_19]

Par contre c'est bien pour les 2003, mais pour les autres versions on n'a pas les deux trous, donc ou se prendre sur le cadre?

Après avoir maté pas mal de photo, en fait c'est pas propre aux K3, mais propre aux SV1000.
Aucun SV650 injection n'a ce trou sur le cadre et tout les 1000 l'ont !

[5488mickal]

Par contre c'est bien pour les 2003, mais pour les autres versions on n'a pas les deux trous, donc ou se prendre sur le cadre?

Après avoir maté pas mal de photo, en fait c'est pas propre aux K3, mais propre aux SV1000.
Aucun SV650 injection n'a ce trou sur le cadre et tout les 1000 l'ont !

tu peux percer ton cadre si tu veux

[TaG]

Par contre c'est bien pour les 2003, mais pour les autres versions on n'a pas les deux trous, donc ou se prendre sur le cadre?

Après avoir maté pas mal de photo, en fait c'est pas propre aux K3, mais propre aux SV1000.
Aucun SV650 injection n'a ce trou sur le cadre et tout les 1000 l'ont !

Merci de l'information!!!

Bon bah, je vais peut-être rester sur un choix comme SV6.5, béquille d'atelier avant plus arrière, celle de Yanuss a un intéret c'est la facilité d'utilisation!!!

Mais je suis le sujet au cas ou

[yanuss33250]

je pense que l idée de ZEU PERENOEL reste la meilleur si vous ne percez pas le cadre petit schema vite fait ( apres chacun fait le petit montage comme il veu )

[sca]

Pourquoi ne pas mettre le deuxième juste au dessus. Au lieu de coincé à gauche du triangle le coincé au dessus, et donc le poids y sera aussi répartie.

[bikerz37]

sinon un truc comme pour le superduke, allez sur le site voir le modele du superduke y a une video précise.

[SV6.5]

je pense que l idée de ZEU PERENOEL reste la meilleur si vous ne percez pas le cadre petit schema vite fait ( apres chacun fait le petit montage comme il veu )

Sur un sv650, le trou de l'axe du bras oscillant est beaucoup plus réduit que le 1000 .

[zeu perenoel]

Sur un sv650, le trou de l'axe du bras oscillant est beaucoup plus réduit que le 1000 .

je viens d'aller mesurer : sur mon barbu de 2002, il y a la place pour un axe de 16mm

[Pogo]

Punaise, c'est la grande classe cette béquille! Epatant!

[yanuss33250]

je pense que l idée de ZEU PERENOEL reste la meilleur si vous ne percez pas le cadre petit schema vite fait ( apres chacun fait le petit montage comme il veu )

Sur un sv650, le trou de l'axe du bras oscillant est beaucoup plus réduit que le 1000 .

alors a le sv650 fait environ 180 kg contre 225 pour le 1000 donc un axe de diametre 16 mm + un autre axe pour bloquer la rotation comme sur le schema peu le faire facile

un axe de 16 mm c deja enorme au cisaillement ( bien sur ci c un axe fabriqué dans de acier comprimé ) et non pas dans de l acier etiré " made in chamalo ^^ "
ci la plaque de maintien avec les axes sont faient correctement ( les axes doivent traverser la plaque et etre soudé des deux cotés ) exemple