Difficulté a passer au point mort

[Cyric]

Hello,

J'ai remarqué un léger soucis, sur ma SV de 2006, j'ai du mal, a trouver le point mort quand je veut me garer, je m'explique:

Je m'arrête sur ma "place", je suis normalement en 1ère, et en levant, doucement, le levier, je passe directement la 2, et si la je veut mettre le point mort, en appuyant légèrement, je remets la 1ère, et ainsi de suite, jusqu'à ce qu'enfin, le N vert s'allume et que je puisse descendre de ma meule.

Alors, j'ai essayé un paquet de truc, du style embrayer/débrayer légèrement, sans caler, pour refaire bouger l'embrayage, nada.

Le seul moment ou j'ai eu une amélioration, c'est avec un copine en passagère, et encore, c'est pas vraiment ça.

A quoi cela pourrait il être du ?

[RQ3ZQTB]

Salut,

Embrayage pas assez tendu ...
Huile moteur pas adaptée à l'usage moto ...
...

[wam]

garde a l'embrayage, huile trop vieille, chaine détendue,...malformation des pieds

[boris-68]

Question à la con mais qui a le mérite d'être posée:
Depuis combien de temps tu as ta SV?

[Cyric]

La SV ca fait un bon mois que je l'ai.... je te vois venir avec cette question, mais même lorsque j'arrive chez moi, que j'ai le temps pour me garer, et que tout doucement je lève le pieds, je sent que le sélecteur "saute" le point mort.

Pour l'huile, je vais pas tarder a faire la révision des 24k, si c'est lié, il s'en chargerons? Pour la chaîne j'imagine qu'ils vont s'en charger aussi.

Pour les pieds, c'est possible que je gère pas bien, j'ai des bottines Alpinestars, et j'ai jamais testé sans, conduisant rarement en tong, malgré le fait d'être sur la côte d'usure ^^

[boris-68]

Non je ne cherche pas à dire quoi que ce soit, mais je sais qu'au début, j'avais aussi du mal avec le point mort alors que maintenant, c'est plus du tout la même chose bien que la moto ait pris des bornes.
Donc peut être une question d'habitude. Es ce que d'autres motards ont testés et dit la même chose que toi?

Sinon bah comme les autres, garde du levier d'embrayage à vérifier

++

[Cyric]

Non, mais je déconne, hein, je sais bien que la moto je l'ai pas encore totalement en main ^^, personne d'autre ne l'a testé, ce qui me fait peur, c'est savoir si ca semble grave, ou si c'est juste une bricole aisément réparable, parce que dans l'absolu c'est pas gênant, c'est juste que je met bien 2 minutes avant de descendre de moto^^

[peels]

Moi, j'ai un peu le même souci.....
Enfin j'avais !

Parce que maintenant, systématiquement, je passe le N juste avant que les roues s'arrêtent.
Lorsque la moto roule "au pas" et un léger coup de savate , hop je suis au neutre. ! !

Cela dit, sûrement un embrayage qui frotte un poil de c** .

[BastoOv]

Hello,

J'ai remarqué un léger soucis, sur ma SV de 2006, j'ai du mal, a trouver le point mort quand je veut me garer, je m'explique:

Je m'arrête sur ma "place", je suis normalement en 1ère, et en levant, doucement, le levier, je passe directement la 2, et si la je veut mettre le point mort, en appuyant légèrement, je remets la 1ère, et ainsi de suite, jusqu'à ce qu'enfin, le N vert s'allume et que je puisse descendre de ma meule.

Alors, j'ai essayé un paquet de truc, du style embrayer/débrayer légèrement, sans caler, pour refaire bouger l'embrayage, nada.

Le seul moment ou j'ai eu une amélioration, c'est avec un copine en passagère, et encore, c'est pas vraiment ça.

A quoi cela pourrait il être du ?

J'allais le poster ce soir !!! J'ai EXACTEMENT le même problème !
Au feu rouge, impossible de passer de la 1ère au Point Mort... Ou avec beaucoup de chance ! Pour se garer c'est pareil !
Je m'arrête tout le temps en 2nd et je descend... 1 fois/2 ça me met le point mort...

L'ancien proprio m'avait prévenu de ce problème... Mais que faire ?

[Cyric]

ben l'histoire de l'huile me plait bien, surtout que je suis quasi sur que le mec a mis de la merde dedans, il avait dans sa BAR au moment de la vente, diverse conneries a me refiler, et il y avait aussi un bidon vide d'une huile moteur pour moto 2 temps.

Je me dit qu'il est possible qu'il y ai foutu ca dedans, mais bon elle n'a aucun autre soucis, en tout cas aucun mécanique ^^

[BastoOv]

ben l'histoire de l'huile me plait bien, surtout que je suis quasi sur que le mec a mis de la merde dedans, il avait dans sa BAR au moment de la vente, diverse conneries a me refiler, et il y avait aussi un bidon vide d'une huile moteur pour moto 2 temps.

Je me dit qu'il est possible qu'il y ai foutu ca dedans, mais bon elle n'a aucun autre soucis, en tout cas aucun mécanique ^^

Bizarre, l'ancien proprio de ma meule était super soigneux et connaissait bien cette "panne" et me l'a même dit honnêtement !
Mais en fin de compte, c'est lourd à la fin de chercher son point mort pendant 1 min, tu as l'air d'un con

Mais j'ai fais un test, et moto éteinte, je suis en 1ère et je trouve mon point mort tout de suite...

[Grunt]

ben l'histoire de l'huile me plait bien, surtout que je suis quasi sur que le mec a mis de la merde dedans, il avait dans sa BAR au moment de la vente, diverse conneries a me refiler, et il y avait aussi un bidon vide d'une huile moteur pour moto 2 temps.

Je me dit qu'il est possible qu'il y ai foutu ca dedans, mais bon elle n'a aucun autre soucis, en tout cas aucun mécanique ^^

Bizarre, l'ancien proprio de ma meule était super soigneux et connaissait bien cette "panne" et me l'a même dit honnêtement !
Mais en fin de compte, c'est lourd à la fin de chercher son point mort pendant 1 min, tu as l'air d'un con

Mais j'ai fais un test, et moto éteinte, je suis en 1ère et je trouve mon point mort tout de suite...

Plus ou moins le même problème, sauf que le changement d'huile n'y a rien changé...
Ma garde à l'embrayage est cassée le problème vient peut être de là, de toutes façons on fini par s'y habituer

[Cyric]

C'est quoi la garde a l'embrayage ? Parce que celle du frein, oki, je voit bien, mais celle de l'embrayage, j'ai un espece de plastique de protection mou dessus, je l'ai soulevé, et j'ai rien vu de réglable.....

[grafitar]

j'ai le meme probléme, mais parce que..mon selecteur est tordu !
petite chute à l'arret lors des grosses chutes de neige par l'ancien proprio

[aioli69]

essayez de relâcher un peu le levier alors que la première est en prise, pour avancer de qques cm, puis de passer le point mort...
souvent ça suffit (pour moi en tous cas).