sv650 K1 coupe à 7/8000 t/min

[jeremie1er]

pour commencer bonjours a tous.
voila, j'ai acheté un sv650 K1 en aout dernier, etant nouveau motard je ne voulais pas y mettre trop chers, je pensais avoir juste une carburation a faire car elle coupait deja a 7/8000 t/min
donc je me suis lancer dans le bricolage:
-demontage de la rampe de carbue avec demontage et nettoyage de ces derniers
-controle des bougies
-remplacement du Carbon Force PH par un MIVV ovale inox en position d'origine
-remplacement du bloc robinet/filtre a essence car un jour il resta ouvert en vidangant le reservoir d'essence dans le bas moteur....

-donc dans la foulé j'ai fait une vidange avec rinçage, puis huile neuve avec filtre
-et hier j'ai deposé ma suzette chez le moto expert a coté de chez moi pour un controle de jeux des soupapes et une carburation en lui explicant mes petits probléme pour qu'il jette un oeil s'il avait le tps
donc je viens de recupérs suzette, et il me dit que le probléme et toujours présent ....
mais il a regarder la compression (10 10 ???) les carbu..., il pense a un probléme de pompe ou de flotteur

aidez moi et ma suzette svp
je suis a 15 prosac/ jour.
ma suzette en prend 10....

[gamerfou]

elle est pas tout simplement bridée?

[sca]

Y a t'il des petits trou dans les boisseaux ?

[BastoOv]

elle est pas tout simplement bridée?

Je ne vois que ça. Et si c'est ça, le mécano est une belle bouze

[jeremie1er]

non, elle n'est pas bridé, le mecano m'a demander et a verifier

[jeremie1er]

non, il n'y a pas de trous dans les boisseaus, les boisseaus 34 cv sont au chaud a la maison...
mais vous avez raison, je me suis posé la même question il y a qque mois

[jeremie1er]

arrivé a 7/8000 t/min le moteur arréte de tiré et l'echappement pétarade...

[gamerfou]

hmmm... problème electronique (cdi)? prise d'air quelque part?

[sca]

Ben sur un carbu je vois pas trop...

Bougie H.S ... mais ça s'arrête genre ça s'étouffe ou plus rien du tout ,

[jeremie1er]

je ne pence pas, au point mort, le moteur part bien, je pencais plutot a l'alim, pompe a essence ou probléme de niveau de flotteur.
mais je ne sais pas si on peu voir ça tout seul...( sans matos et compétance de pro).
et les bougies son bonne, verifier hier par le mecano

[gamerfou]

y'a pas de pompe à essence sur un sv déjà, c'est des carbus à dépression.

moi c'est la pétarade dans le pot qui me fait penser à un souci d'allumage en fait, mais c'est basé sur pas grand chose

[jeremie1er]

sur un sv a carbu il y a une pompe a essence, je l'ai dans la revue technique, elle n'est pas electrique mais fonctionne par pression/depression, je pourrais peut etre regarder par la mais je ne s'ais pas si elle se demonte???

[gamerfou]

oui ce sont des carbus à dépression effectivement, c'est que je voulais dire par "pas de pompe"

pour la suite de la question, no sé

[Titeuf]

La mousse collée sous le réservoir se décolle et bouche l'entrée d'air ?
Robinet ou filtre à essence encrassés ? HS ?
Pompe à essence fonctionne mal ?

[jeremie1er]

Le robinet et le filtre a essence sont neufs, le filtre a air est un BMC que je viens de lavé.
La mousse est toujours en place sur la boite a air et pour la pseudo pompe, je ne sais pas comment contrôler
sont bon fonctionnement ...
Et oui! Ma suzette aime bien compliqué les choses