Fuite carter

[D@nte34]

Salut les gens.
Ce soir en rentrant chez moi je me suis aperçu que j'avais des petites taches noires par terre, je me suis penché et la j'ai constaté que j'avais une fuite et que c'était tout gras !
En y regardant de + prés j'ai l'impression que ca viendrait du carter réceptacle de la durite d'embrayage, mais j'en suis pas sur car après avoir vérifié la viscosité de l'huile qui fuit j'ai plutôt l'impression que ce serait de l'huile moteur.
Donc ma première question, est ce que l'hydraulique de l'embrayage est de l'huile semblable a celle moteur ou du lookeed de frein ???
Ma seconde question si ca vient pas du carter réceptacle d'embrayage alors d'où ca peut bien provenir ?
En rentrant la moto au garage j'ai passé du dégraissant de frein pour nettoyer et essayer demain d'y voir un peu mieux.

Voila des photos histoire d'illustrer tout ca :




Merci pour le coup de main les gars car ca me fait un peu hierch cette affaire !

[Fast_19]

Le liquide de la commande d'embrayage est exactement le même que pour les freins: du DOT4. D'ailleurs, ca doit être marqué sur les couvercles des réservoirs de liquide!

[SV-Racer]

C'est peut être la graisse de chaine qui s'est accumulée derrière
Tu démontes le réceptacle d'embrayage puis le cache pignon. Y'a surement 2 tonnes de graisse derrière
Je vois que ça pour le moment

[D@nte34]

Merci, comme un con j'ai meme pas pensé a le regarder..
Du coup ca m'explique pas ce que c'est que cette huile qui coule !
Parceque le lookeed meme vieux n'est pas noir comme ca ni poisseux au doigt mais plutot "sec" et acide au toucher.
Ca commence les conneries..
J'espere que c'est pas grand chose !
Des idées ?

[volcan165]

je confirme les dire de fast19
le liquide d'embrayage et de couleur ambre

sur la photo c'est noir donc je pencherais pour huile moteur
très bonne idée de dégraisser le moteur au netoyant frein

un conseil qui vaut ce qu'il vaut:
regarde le joint spy de sortie de boite
sur mon 450 ktm j'avais eu la meme fuite, coté embrayage dessous le PSB
j'ai mis un moment avant de trouver la fuite
dans mon cas c'est le faite de laisser la moto trop sur la béquille latérale qui a user prématurément le joint

bon courage

[D@nte34]

C'est peut être la graisse de chaine qui s'est accumulée derrière
Tu démontes le réceptacle d'embrayage puis le cache pignon. Y'a surement 2 tonnes de graisse derrière
Je vois que ça pour le moment

La chaine est grasse mais pas au point de goutter par terre, je pense pas que cela vienne de la chaine, on dirait vraiment de l'huile moteur.

[D@nte34]

je confirme les dire de fast19
le liquide d'embrayage et de couleur ambre

sur la photo c'est noir donc je pencherais pour huile moteur
très bonne idée de dégraisser le moteur au netoyant frein

un conseil qui vaut ce qu'il vaut:
regarde le joint spy de sortie de boite
sur mon 450 ktm j'avais eu la meme fuite, coté embrayage dessous le PSB
j'ai mis un moment avant de trouver la fuite
dans mon cas c'est le faite de laisser la moto trop sur la béquille latérale qui a user prématurément le joint

bon courage

Merci pour le soutiens
Si ca venait du joint spy de sortie de boite comment ca se change ? Faut tout sortir comme sur certaines motos ou sa se fait facilement ?

[Trypoete]

Merci pour le soutiens
Si ca venait du joint spy de sortie de boite comment ca se change ? Faut tout sortir comme sur certaines motos ou sa se fait facilement ?

Je pencherais également pour une fuite du récepteur d'embrayage.

Va chez Suzuki tu demande le prix de ce fameux joint. Ensuite vu qu'elle est de 2006 et si t'as toutes les factures, cette panne est extrêmement connue peut être que tu peux espérer un geste commercial ( bon j'y crois pas trop mais on sais jamais). En théorie le problème était réglé après 2003... en théorie....

[D@nte34]

Elle est de 2007, mais je ne suis pas la 1ere main et la derniere revision n'a pas ete faite chez Suz donc a mon avis pour une eventuelle prise en charge c'est black.
Par contre je viens de trouver ca en fouillant :
http://www.binano.fr/viewtopic.php?f=6&t=30577
Est ce que ma fuite pourrait venir de la ?

[volcan165]

alors sur mon KTM la facture était de 20€ (10 € bague metal, 7€ joint spy, 3€ joint torique)

tu démonte le pignon, tu retire la bague metal avec un pince, ensuite le joint spy là c'est le plus ch... étant donné qu'il est monter en force mais avec de la patience et des bons outils ya pas de soucis, enfin je joint torique

le remontage ce passe en sens inverse

c'est plus facile a faire qu'a expliquer, je reprécise bien que moi c'était sur 450 enduro donc j'ai pas parole d'évangile

l'idée de trypoete est pas bète, passe chez suzuki rien de tel qu'un contact d'homme à homme

[D@nte34]

Je vais voir si j'ai le temps de faire un saut chez Suz rapidos leur montrer ca et voir leur avis.

[D@nte34]

Bon hier je suis passé chez Suz monter ma fuite et le mecano m'a dit que ca venait certainement du fameux joint spy de l'axe poussoir de l'embrayage donc pour le prix j'en ai direct commandé un a 13.50€, je le recevrais la semaine prochaine.
Si jamais c'était pas ca et que ca venait du recepteur d'embrayage, il y aurait quoi a changer ? Joint, kit coupelle ou je ne sais quoi ... ?

[Fast_19]

Si t'avais une fuite dans le réceptacle d'embrayage, ça vide le liquide, donc ça se voit facilement dans le bocal !

[D@nte34]

Ben apparement le niveau est bon dans le bocal et les vis ne presentent aucunes traces de demontage. C'est sur que c'est facile a verifier, je verrais ca les jours a venir.