plus de contact!!!

[tarnoufle]

salut,

Je sais pas si je suis dans la bonne rubrique, désolé.
j ai un souci avec ma meule,elle a 8500km,toute d'origine, pour l'instant...
en sortant du boulot,je mets le contact et là,rien!!plus de jus,pas de contact plus rien du tout!!!!
la batterie est bien branchée,les fusibles sont bons,les connectiques bien branchées,enfin bref une panne electrique à labiiiiiiiiiiip!!!
ça vous est déjà arrivé? quelqu'un peut il me renseigner?
je suis passé chez suz pour demander qu il me la regarde et ils m ont dit:
"sans la panne on peux pas savoir d'ou ça vient,il faut revenir quand elle sera en rade."
comment je fais??? si elle démare pas,je peux pas y aller,surtout que j' ai qu'elle pour rouler.
merci devos réponses.
V a tous.

[Ryujin]

Ta batterie est-elle encore bonne?

Si oui, regardes ici: http://www.binano.fr/viewtopic.php?f=19&t=8734

tu devrais trouver la solution

[BasiliK]

C'est pas un collegue qui t'a mis le coupe circuit?

Regarde le compteur, si y'a un code "check" ou "F1" en bas a droite

[Anto]

Surement la prise verte du neiman.
En 8500Km c'est balèze quand même, moi ça a attendu 36000 et 10 ans

[Twinny]

C'est pas un collegue qui t'a mis le coupe circuit?

Regarde le compteur, si y'a un code "check" ou "F1" en bas a droite

ah oui le coupe circuit c'est fourbe... hein baz ? "elle demarre pas ta ducat" "bah t'as viré le coupe circuit?" "ah non"

sinon le shunt du levier d'embrayage debranché ca peut faire ca, ou si tu as une vitesse et que tu es sur la bequille (je sais plus si ca gene pour un sv)... mais ca doit pas tomber en panne du jour au lendemain comme ca... c surement une ptite connerie

[Zlip]

"sans la panne on peux pas savoir d'ou ça vient,il faut revenir quand elle sera en rade."

Elle est pas considérée "en rade" quand y'a plus de jus ?...

Sympa le mécano !

[zeu perenoel]

Si il n'y a plus de jus du tout, pense à vérifier ta batterie

[Landien]

Si il n'y a plus de jus du tout, pense à vérifier ta batterie

Ben oui... ca me parait effectivement être le point de départ essentiel avant tout autres investigations.

[freejuga]

Enfin bon c'est bizarre si c'est la batterie, pour une K9...

[Nahakapuk]

Pas s'il a tourné la clef a fond pour bloquer le guidon et que du coup ca a allumé les phares pendant des plombes.

[dv650]

Pas s'il a tourné la clef a fond pour bloquer le guidon et que du coup ca a allumé les phares pendant des plombes.

J'ai tenter sa sa démarre pas très bien après 8 heures sur le parking du boulot

[tidesh]

C'est pas un collegue qui t'a mis le coupe circuit?

Regarde le compteur, si y'a un code "check" ou "F1" en bas a droite

ah oui le coupe circuit c'est fourbe... hein baz ? "elle demarre pas ta ducat" "bah t'as viré le coupe circuit?" "ah non"

C'est arrivé à un collègue qu'a démonté tout son quad parce qu'il avait plus de jus. En fait sa femme avait appuyé sur le coupe-circuit quand elle était montée dessus pour essayer ^^ L'air d'un con jean-pierre!

sinon tarnoufle, pas moyen de la pousser pour tenter quoi que ce soit?

[Nahakapuk]

Pas s'il a tourné la clef a fond pour bloquer le guidon et que du coup ca a allumé les phares pendant des plombes.

J'ai tenter sa sa démarre pas très bien après 8 heures sur le parking du boulot

Celle de mon ami est restée en rade en une matinée. On l'a démarré avec des pinces de voitures.

[forzavale]

bon salut tarnoufle !
t'as résolu ton blème ou pas ?
sinon je regarderais bien du côté de la prise verte sous le réservoir ( connecteur du neiman ) ...
ça y ressemble vraiment et c'est un problème récurent sur la moto , comme le recepteur d'embrayage...
mais c'est ça aussi la différence entre les caisses et les motos: les motos ont leurs caprices comme les hommes car les motos , comme nous , ont une âme ( pour plus de détails et d'explications voir un certain valentino R.... car comme moi il parle à sa brêle comme moi tous les soirs dans le garage... )
cherche de ce côté là
bon courage

[tarnoufle]

salut à tous,
merci pour vos réponses et désolé de ne pas avoir répondu plus tot( put..de box qui plante!!!!! )
pour contenter à tout le monde,
1. ma femme ne touche pas à ma moto , donc pas de souci du coté du coupe circuit.
2. batterie bonne,
3.cosses de batterie bien serrées et nétoyées,
4. les fusibles aussi sont bons.
5.j ai vu le topic de la prise verte mais,moi j ai plus de jus du tout.ni contact,ni bruit d injection,RIEN DU TOUT...
conclusion: je pense que ça doit venir de la prise verte,je vais attendre la révision des 12000 et si jamais ça recommence entre temp, je verrais à porter la meule chez suzuki pour passer tout ça en garantie.
affaire à suivre...