J'ai comme qui dirait un p'tit problème depuis une semaine avec mon compteur qui délire à bloc.
Je m'explique, au tout début (il y a environs une semaine) il a commencé par affiché des vitesses un peu folle genre au lieu de rouler à 70 il m'affiche 90, au lieu de 110 il m'affiche 140 etc...
Mais maintenant (depuis 2 jours) le compteur s'éteint et se rallume sans arrêt quand je roule et affiche des vitesses toujours aberantes
Bref pour passer les radars fixes c'est pas le top
Donc Je pense que ça doit venir de l'entraineur de vitesse de la roue avant mais je n'arrive pas à le situer.
Une dernière chose qui peut avoir son importance, j'ai fait changé mes pneus il y a 10 jours donc la pure coincidence j'y crois pas trop
en effet il se peut que ton entraineur soi endommagé l'or du changement de roue il se trouve a gauche de la roue AV pour vérifier il faut démonter la roue et regarder si les ergots sont cassés .mais le mieux serais peut être de voir ça avec la personne qui t'a changer ton pneu
j'ai eu le meme souci sur la miene je fesai une petite acceleration et elle tout de suite a 200 . j'ai voulu changer l'entraineur et il etait intact . en fait c'etait mon cable de compteur qui s'était coupé peut a peut .
Bon bah au final ça n'a rien à voir avec le changement des pneus !
Comme quoi ça existe les pure coïncidence
En fait c'est tout bêtement un fusible qui est mort
Pourtant je les avais tous vérifié pour voir si y'en avait pas un qui avait cramé et ils étaient tous bon à première vu. Mais au bout de 30mins d'enquête je les ai revérifié avec une loupe et là j'ai trouvé le coupable: un des fusible était simplement cassé et ça se voyait pas au premier coup d'œil
Donc problème résolu et pas de faisceau à changer (250€ le bout) ouf
Lemalin91 a écrit :Bon bah au final ça n'a rien à voir avec le changement des pneus !
Comme quoi ça existe les pure coïncidence
En fait c'est tout bêtement un fusible qui est mort
Pourtant je les avais tous vérifié pour voir si y'en avait pas un qui avait cramé et ils étaient tous bon à première vu. Mais au bout de 30mins d'enquête je les ai revérifié avec une loupe et là j'ai trouvé le coupable: un des fusible était simplement cassé et ça se voyait pas au premier coup d'œil
Donc problème résolu et pas de faisceau à changer (250€ le bout) ouf
tu pourais juste nous dire quel fusible était le coupable ?
Slt je sais que tu a résolu le problème mais défois ça peut venir d'un simple faux contact aux cosses de la batterie.
On ne sait jamais si sa peux aider quelqu'un.
cocxi a écrit :
Lemalin91 a écrit :Bon bah au final ça n'a rien à voir avec le changement des pneus !
Comme quoi ça existe les pure coïncidence
En fait c'est tout bêtement un fusible qui est mort
Pourtant je les avais tous vérifié pour voir si y'en avait pas un qui avait cramé et ils étaient tous bon à première vu. Mais au bout de 30mins d'enquête je les ai revérifié avec une loupe et là j'ai trouvé le coupable: un des fusible était simplement cassé et ça se voyait pas au premier coup d'œil
Donc problème résolu et pas de faisceau à changer (250€ le bout) ouf
tu pourais juste nous dire quel fusible était le coupable ?
