Ventilateur moteur arrêté?

[Pogo]

Bonjour à tous,
Ce w-e, je me suis rendu compte que le ventilateur tournait. Rien d'étonnant vu la chaleur à Grenoble plus parcours montagneux. Lors d'une pause, j'ai coupé le contact et le ventilateur s'est arrêté net. En remettant le contact, il s'est rallumé.
C'est le premier moteur que je vois faire ca, le ventilateur étant généralement branché sur la batterie et indépendant de la mise sous contact.
J'ai un 650 svn 2000.
Comment ca se passe sur vos becanes?
Merci d'avance

[Jeffk21]

Salut

Sur mon SV1000S, si le moteur a bien chauffé et que je coupe le contact, le ventilo s'arrête (normal donc). Si je remet le contact immédiatement (sans démarrer), le ventilo se remet à tourner pendant quelques secondes avant de s'arrêter de lui même.

Je pense donc que c'est normal.

[wam]

c'est normal, t'inquiete

[Fenek.masqué]

Je confirme, rien d'anormal

[Batou]

C'est normal.

Le pourquoi j'éteins toujours la moto avec le coupe contact, comme ça, si elle en a besoin je laisse tourner le ventilo. Une fois qu'il s'arrête je coupe alors le contact.

Je préfère de loin les systèmes ou il peut tourner sans contact, mais c'était aussi comme ça sur mon ancienne voiture, une AX.

Alors par temps chaud, privilégie l'arrêt au coupe contact plutôt qu'à la clef ... enfin moi c'est ce que je fais

[Pogo]

Ok, merci.
Au pire, ça doit pouvoir se bidouiller, si vraiment tu rêves que le ventilo continue de tourner. L'incidence doit cependant être limité car même si le ventilo tourne et ramène le LDR dans des T° acceptables pour le capteur, le reste du LDR du moteur reste à la même T° car la pompe ne tourne plus.

Merci en tout cas pour le retour d'info. J'ai toujours un peu peur d'avoir des fils qui se touchent quelquepart!

[tjat13]

Petit up. J ai un peu le même problème.

C' est à dire que mon ventilo se met a tourner dés que je met le contact alors que le moteur est froid.
Et par la suite il reste allumé tout le temps alors qu'il n'y aurai pas lieu d'être.

Voila, avez vous déjà eu a faire a ce problème?

Merci d' avance

[wam]

Petit up. J ai un peu le même problème.

C' est à dire que mon ventilo se met a tourner dés que je met le contact alors que le moteur est froid.
Et par la suite il reste allumé tout le temps alors qu'il n'y aurai pas lieu d'être.

Voila, avez vous déjà eu a faire a ce problème?

Merci d' avance

Il a peut etre été monté en direct, sinon le capteur est secoué, ce qui fait qu'il le met continuellement sous tension.

[SV6.5]

Petit up. J ai un peu le même problème.

C' est à dire que mon ventilo se met a tourner dés que je met le contact alors que le moteur est froid.
Et par la suite il reste allumé tout le temps alors qu'il n'y aurai pas lieu d'être.

Voila, avez vous déjà eu a faire a ce problème?

Merci d' avance

Il a peut etre été monté en direct, sinon le capteur est secoué, ce qui fait qu'il le met continuellement sous tension.

, du meme avis.

[tjat13]

Bon visiblement cela vient du capteur.
J' ai mis une petite pichenette dessus et le ventilo c'est coupé.

Je suis pas sur qu' il se redéclenchera quand y en aura besoin mais au moins je sais d'ou ca vient.

[wam]

Bon visiblement cela vient du capteur.
J' ai mis une petite pichenette dessus et le ventilo c'est coupé.

Je suis pas sur qu' il se redéclenchera quand y en aura besoin mais au moins je sais d'ou ca vient.

Garde un oeil dessus quand meme, ca me faisait la meme sur le R1, il se déclenchait plus, meme quand le brele avait très chaud, elle a fini par pisser le LDR...ca le fait moyen