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Grome
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par Grome » mar. 28 sept., 2010 10:14
Salut.
C'est une demande que je pose ici (n'étant qu'à 64000). En regardant le topic des km j'ai pensé que ce serait intéressant d'avoir les témoignages, trucs et astuces de ceux qui ont plus de 100000km dans les roues. CAD entretient, matos utilisé, façonS de rouler etc etc.
Merci
Grome
Vince_1000SVS
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par Vince_1000SVS » mar. 28 sept., 2010 10:51
Salut
J'étais confiant jusque il y a pas longtemps. Entretien classique: RAS jusqu'à 72000km
si ce n'est un bruit comme en font tous les moteurs, irrégulier, au ralenti mais qui disparaissait en roulant
bein là, ca vient de m'arriver
CHANGEZ OU VERIFIER VOS CHAINES DE DISTRI !!!!!!!!!!!!
la mienne vient de casser à 74000 sur le cyl AV et la casse coute cher par rapport au prix de la moto a ce kilométrage là...
Suzuki ment (ou abuse du moins) en disant que la chaine tient la durée de vie de la moto, c'est le mécano qui m'a dit que de toute façon, il faut y passer tôt ou tard...
A+ et bonne route.
Vince_1000SVS
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par A l'aise Breizh » mar. 28 sept., 2010 13:49
j'ai un pote qui a 440 000 kms au compteur mais c'est un VFR. Je pense que cela ne vous intéresse pas
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par Jou » mar. 28 sept., 2010 15:23
A l'aise Breizh a écrit : j'ai un pote qui a 440 000 kms au compteur mais c'est un VFR. Je pense que cela ne vous intéresse pas
tu as des photos de la moto et du compteur?
Jou
galex
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par galex » mar. 28 sept., 2010 15:31
Jou a écrit : A l'aise Breizh a écrit : j'ai un pote qui a 440 000 kms au compteur mais c'est un VFR. Je pense que cela ne vous intéresse pas
tu as des photos de la moto et du compteur?
+1
C'est énorme pour une moto.
galex
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par A l'aise Breizh » mar. 28 sept., 2010 17:39
Jou a écrit : A l'aise Breizh a écrit : j'ai un pote qui a 440 000 kms au compteur mais c'est un VFR. Je pense que cela ne vous intéresse pas
tu as des photos de la moto et du compteur?
la moto, pas de souci
. Là, c'est au Portugal à la pointe de Sagres (à plus de 2000 bornes de Paris). J'étais avec lui et ma fidèle SV
Le compteur, il fait son 5ième tour puisqu'il va que jusqu'à 99 999 kms
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par Jou » mar. 28 sept., 2010 17:43
A l'aise Breizh a écrit : Jou a écrit : A l'aise Breizh a écrit : j'ai un pote qui a 440 000 kms au compteur mais c'est un VFR. Je pense que cela ne vous intéresse pas
tu as des photos de la moto et du compteur?
la moto, pas de souci
. Là, c'est au Portugal à la pointe de Sagres (à plus de 2000 bornes de Paris). J'étais avec lui et ma fidèle SV
Le compteur, il fait son 5ième tour puisqu'il va que jusqu'à 99 999 kms
c pas vrai, il refait le moteur et la peinture chaque année?
elle est comme neuve
Jou
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par gribouille » mar. 28 sept., 2010 19:19
et oui , super costaud ce moulin et distri par cascade de pignon , donc pas de chaine qui péte
gribouille
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par Grome » mar. 28 sept., 2010 20:29
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par Zlip » mar. 28 sept., 2010 21:07
A l'aise Breizh a écrit : j'ai un pote qui a 440 000 kms au compteur mais c'est un VFR. Je pense que cela ne vous intéresse pas
OUAH SANTE DIVINE !!!!!!
Dire que 50 000km pour moi ça fait beaucoup...
Et tout tourne nickel ?
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par A l'aise Breizh » mar. 28 sept., 2010 23:12
Pas trop envi de pourrir le topic de Grome sur les 100 000 kms de Suzette
On aura l'occasion d'en reparler aux 500 000 bornes de la VFR
et pour le petite histoire, c'est moi qui ai passé les 430 000 bornes
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par Yves » mer. 20 oct., 2010 22:13
J'approche des 110 000, et je n'ai STRICTEMENT RIEN FAIT au moteur.
J'ai changé 3 fois les bougies. L'huile et le filtre quand il faut. C'est tout !
Le moteur n'a JAMAIS été ouvert , de quelque façon que ce soit. Pas de réglages des soupapes. Pas de réglages carbus. Pas de remplacement de l'embrayage.
Je roule entre tranquille et rapide, rarement au dessus de 7000 ( c'est dommage, parce que c'est là que ça commence à pousser fort).
J'avais un autre twin SUZ avant : un VX800. j'avais refait la distribution à 56 000, parce qu'elle était rincée ( très bruyante, tendeur à fond). Les moteurs se suivent mais ne se ressemblent pas ...
Bon, un camomille et au lit !
Yves
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par Grome » jeu. 21 oct., 2010 14:18
excelent.
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