Clé de contact qui s'enleve moteur allumé !
- quentin5901
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Re: Clé de contact qui s'enleve moteur allumé !
Nan à mon avis il peut tourner sa clé dans tous les sens rien n'y fait la moto tourne toujours. J epense à un fils coupé ou peut être le nehman complet à changer.
(une petite soluce = planquer un coupe circuit)
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Re: Clé de contact qui s'enleve moteur allumé !
je crois pas que ce soit ca la panne.quentin5901 a écrit :Nan à mon avis il peut tourner sa clé dans tous les sens rien n'y fait la moto tourne toujours. J epense à un fils coupé ou peut être le nehman complet à changer.
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Re: Clé de contact qui s'enleve moteur allumé !
Effectivement c'est pas ca la panne ! la clé fonctionne parfaitement ! c'est juste qu'elle n'a plus le verrouillage pour évité qu'elle se barre en roulant !!Vinzs a écrit :je crois pas que ce soit ca la panne.quentin5901 a écrit :Nan à mon avis il peut tourner sa clé dans tous les sens rien n'y fait la moto tourne toujours. J epense à un fils coupé ou peut être le nehman complet à changer.
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- quentin5901
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Re: Clé de contact qui s'enleve moteur allumé !
bah y'a pas 36 solutions le nehman est HS
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Re: Clé de contact qui s'enleve moteur allumé !
tu as essayer de mettre du degrippant dans le neiman ?
(c'est peut etre juste un petit ressort dedans qui est rippé.. ms bon j'en doute )
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Re: Clé de contact qui s'enleve moteur allumé !
Salut,
J'ai exactement le même PB sur mon SVS 650 barbu qui a 120 000 km... la clé se barre lorsque le contact est sur ON.
Nénamoins, je la laisse en permanence dessus et elle s'est jamais fait la malle.
Le problème vient du neiman qui n'est pas HS comme tout le monde dit, mais simplement que le système permettant de retenir la clé ne marche plus à cause de tout les mouvements qu'il a fait. Tu n'auras aucun pb pour ce qui est contact ou autre, c'est juste que ta clé peut se retirer alors que le contact est sur ON, et cela ne veut pas dire que tu peut le débloquer avec un tournevis (déjà essayé pour verifier).
Voilà, tu peux rouler tranquille, ta moto n'est pas ouverte à tout les vents, et tu peux même rouler sans clé.
Daddycool
J'ai exactement le même PB sur mon SVS 650 barbu qui a 120 000 km... la clé se barre lorsque le contact est sur ON.
Nénamoins, je la laisse en permanence dessus et elle s'est jamais fait la malle.
Le problème vient du neiman qui n'est pas HS comme tout le monde dit, mais simplement que le système permettant de retenir la clé ne marche plus à cause de tout les mouvements qu'il a fait. Tu n'auras aucun pb pour ce qui est contact ou autre, c'est juste que ta clé peut se retirer alors que le contact est sur ON, et cela ne veut pas dire que tu peut le débloquer avec un tournevis (déjà essayé pour verifier).
Voilà, tu peux rouler tranquille, ta moto n'est pas ouverte à tout les vents, et tu peux même rouler sans clé.
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- quentin5901
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Re: Clé de contact qui s'enleve moteur allumé !
Donc en gros, si tu veux solutionner le problème il faut le changer donc HS. T'aura bel air le jour où tu la vends si la clé s'enlèveDaddycool a écrit :Salut,
J'ai exactement le même PB sur mon SVS 650 barbu qui a 120 000 km... la clé se barre lorsque le contact est sur ON.
Nénamoins, je la laisse en permanence dessus et elle s'est jamais fait la malle.
Le problème vient du neiman qui n'est pas HS comme tout le monde dit, mais simplement que le système permettant de retenir la clé ne marche plus à cause de tout les mouvements qu'il a fait. Tu n'auras aucun pb pour ce qui est contact ou autre, c'est juste que ta clé peut se retirer alors que le contact est sur ON, et cela ne veut pas dire que tu peut le débloquer avec un tournevis (déjà essayé pour verifier).
Voilà, tu peux rouler tranquille, ta moto n'est pas ouverte à tout les vents, et tu peux même rouler sans clé.
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Re: Clé de contact qui s'enleve moteur allumé !
En même temps, un carbu de 120M kms ... ce n'est pas cette histoire de neiman qui va favoriser la vente ou l'inverse. Je dis ça, je dis rien !quentin5901 a écrit :Donc en gros, si tu veux solutionner le problème il faut le changer donc HS. T'aura bel air le jour où tu la vends si la clé s'enlèveDaddycool a écrit :Salut,
J'ai exactement le même PB sur mon SVS 650 barbu qui a 120 000 km... la clé se barre lorsque le contact est sur ON.
Nénamoins, je la laisse en permanence dessus et elle s'est jamais fait la malle.
Le problème vient du neiman qui n'est pas HS comme tout le monde dit, mais simplement que le système permettant de retenir la clé ne marche plus à cause de tout les mouvements qu'il a fait. Tu n'auras aucun pb pour ce qui est contact ou autre, c'est juste que ta clé peut se retirer alors que le contact est sur ON, et cela ne veut pas dire que tu peut le débloquer avec un tournevis (déjà essayé pour verifier).
Voilà, tu peux rouler tranquille, ta moto n'est pas ouverte à tout les vents, et tu peux même rouler sans clé.
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- quentin5901
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Re: Clé de contact qui s'enleve moteur allumé !
Ouai mais bon si tu pars de ce principe là, il la jette et en rachete une autre ... :s
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Re: Clé de contact qui s'enleve moteur allumé !
Ba il est pas obligé de la jeter ! Il peut aussi la terminer. Une belle fin de vie que d'aller au bout de son moteur sans l'envoyer dans un arbre !
- Galtucs
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Re: Clé de contact qui s'enleve moteur allumé !
Oui surtout qu'elle vient de finir le rodageAnonyme a écrit :Ba il est pas obligé de la jeter ! Il peut aussi la terminer. Une belle fin de vie que d'aller au bout de son moteur sans l'envoyer dans un arbre !


Re: Clé de contact qui s'enleve moteur allumé !
Je vois pas du tout le rapportquentin5901 a écrit :Ouai mais bon si tu pars de ce principe là, il la jette et en rachete une autre ... :s

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Re: Clé de contact qui s'enleve moteur allumé !
C'est exactement mon point de vu, et puis entre l'âge de la machine et son kilométrage, autant rouler, rouler, rouler ...Anonyme a écrit :Ba il est pas obligé de la jeter ! Il peut aussi la terminer. Une belle fin de vie que d'aller au bout de son moteur sans l'envoyer dans un arbre !
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