Indicateur de Rapport Engagé GI PRO

[etienne@sengier.com]

help me please....

[TaG]

Yop,

Vu qu'ils font des modèles par marque, faudrait voir à savoir si la prise diagnostique fonctionne pareil, ce dont je doute fort!!!

Donc tu as un gipro qui ne te sert à rien à 90% de chance malheureusement

[etienne@sengier.com]

A mon avis, le boitier est le même car on il faut le configurer en six modèles. Par contre c'est les connectiques qui changent. enfin j'espere...

[TaG]

Hello,

Je lance une CG sur ce produit, voilà le lien :

/!\ [CG] GiPro - Speedohealer/!\

[niten]

Salut, prés de chez moi, j'ai un gars qui vends un Indicateur de Rapport Engagé GI PRO d'occasion.
Cela s'achète-t-il d'occasion?
Outre le fait de voir qu'il marche, y a t-il des points spécifiques à vérifier avant l'achat?
Merci.

[niten]

Salut, prés de chez moi, j'ai un gars qui vends un Indicateur de Rapport Engagé GI PRO d'occasion.
Cela s'achète-t-il d'occasion?
Outre le fait de voir qu'il marche, y a t-il des points spécifiques à vérifier avant l'achat?
Merci.

Autre chose, la notice de montage est en anglais, normal?

[etienne@sengier.com]

oué, fait gaffe à la connectique qui peut être differente....

[TaG]

et que c'est le bon modèle également, pour suzuki il y en a trois, si c'est le Gi Pro, et non le Gi Pro Ds

[niten]

Ok merci, a priori pas de problème pour le modèle, déjà monté sur un sv.

[TaG]

Ok merci, a priori pas de problème pour le modèle, déjà monté sur un sv.

même cylindré que le tien? il y a une difference entre 1000 et 650, ce ne sont pas les mêmes Gi Pro

[niten]

Il a été vendu

[J-C]

Y'a écrit REMOVE BEFORE FLIGHT !


Et j'peux même répondre à ta question puisque je viens de recharger ma batterie. Et la réponse est oui, il reste configuré (par contre quand tu rebranches, il affiche une valeur (pour moi c'était 6)). En revanche l'heure était déréglée.

La chasse! pour le porte-clef.
Que veut dire le 6?
Merci pour ta réponse Zlip.

[Zlip]

Le 6 ne veut rien dire de spécial. J'ai du redébrancher la batterie pour cause de perte d'écrou (il est parti en-dessous du support batterie, puis en-dessous de la trousse à outils. Si si c'est possible) et lorsque je l'ai rebranché, c'est le 5 qui c'est affiché. Rien de spécial à noter. Surement pour dire: "Je marche !".

[Sentenza]

Le 6 ne veut rien dire de spécial. J'ai du redébrancher la batterie pour cause de perte d'écrou (il est parti en-dessous du support batterie, puis en-dessous de la trousse à outils. Si si c'est possible) et lorsque je l'ai rebranché, c'est le 5 qui c'est affiché. Rien de spécial à noter. Surement pour dire: "Je marche !".

Euh si ça veut dire quelque chose

Quand tu débranche et rebranche l'alimentation du Gipro, à la première mise en route il affiche un chiffre qui correspond au nombre de vitesses mémorisées (à noter que dans le cas d'un branchement sur un + après contact, le chiffre s'affiche du coup à chaque mise en route de la moto).

Donc s'il affiche 6 c'est normal

En revanche, si tu as un boîte 6 vitesses et qu'il affiche 5, c'est qu'il y a un truc qui cloche

[Zlip]

Ah... Bon hé bien tu viens de m'apprendre quelque chose !


Pour le 5... Mystère ! Quoi qu'il en soit il marche nickel.