1 silencieux sur 2 qui crache

[SV6.5]

Je crois que c'est surtout une question de physique et d'écoulement plus facile des gaz vers la sortie droite .



Vu le bordel de la tuyauterie .

[micafazer]

tout a fait d accord mais bon sauf erreur de ma part ce n est pas la cas d 'origine sur la sv 1000

[SV6.5]

tout a fait d accord mais bon sauf erreur de ma part ce n est pas la cas d 'origine sur la sv 1000

A gauche sur la photo c'est un origine sv1000 .

[fredzouil]

celui de droite vien d ou?

[turt]

Adaptable pour avoir deux sorties sur les 650 si je ne me trompe pas.

[SV6.5]

celui de droite vien d ou?

Adaptable pour avoir deux sorties sur les 650 si je ne me trompe pas.

, c'est l'échappement yosh pour passer un sv1000 en deux en un (comme le 650 quoi) ) .

[Sharter]

Ouai ça sert à rien quoi
Dire que pendant un temps c'était la mode d'avoir une seule sortie alors que maintenant c'est plutôt à une sortie par cylindre (voir plus )
V

[SV6.5]

Ouai ça sert à rien quoi

Ca depend, j'y avais pensé un moment, vu que j'ai des autocollants sv650 sur ma 1000, pas mal de monde se fait avoir, mais il y a des connaisseurs et les deux pots préoccupent , avec ca, je peux jouer la carte du bluff .

[loic]

, c'est l'échappement yosh pour passer un sv1000 en deux en un (comme le 650 quoi) ) .

En voyant la gueule du collecteur je suis septique...

[Sharter]

Moi aussi je me pose encore la question de : à quoi sert le tuyau complètement à gauche si l'échappement est supprimé?? Air libre
Sinon ouai pourrir un mec avec un 1000 marqué 650 et un seul échappement ça doit être marrant
Surtout un mec en Z qui se croit roi du monde

[SV6.5]

, c'est l'échappement yosh pour passer un sv1000 en deux en un (comme le 650 quoi) ) .

En voyant la gueule du collecteur je suis septique...

Meme Roadracing peut confirmer .

[Sharter]

C'est pas la même chose... y'a 4 trous débouchant sur la première photo et 3 sur celle là (cylindre avant/arrière et échappement)...
Enfin d'après moi c'est pas les deux mêmes collecteurs.
Sur la seconde photo je suis d'accord que c'est un 2-1 mais sur la première..


(J'essaye de faire aussi bien que Bast' en paint )
Les points rouges ciblent les sorties pour moi sur ce collecteur, dis moi si je me trompe

V

[SV6.5]

C'est pas la même chose... y'a 4 trous débouchant sur la première photo et 3 sur celle là (cylindre avant/arrière et échappement)...
Enfin d'après moi c'est pas les deux mêmes collecteurs.
Sur la seconde photo je suis d'accord que c'est un 2-1 mais sur la première..

C'est pas faux , j'ai confondu avec la ligne ti-force .

[Sharter]

Ah bah zut si tu te trompe entre tout ce qui traine chez toi ça va pas ça
D'ailleurs si tu as trop de bordel je peux te débarrasser de la ti-force

[SV6.5]

Ah bah zut si tu te trompe entre tout ce qui traine chez toi ça va pas ça
D'ailleurs si tu as trop de bordel je peux te débarrasser de la ti-force

C'est pas a moi, photo récupéré sur le net, gardé car je me suis toujours demandé pourquoi suzuki a fait le collecteur aussi bizcournu (surtout la sortie de droite), j'suis pas expert en dynamique des gazs mais je pense pas que ca soit optimisé .
On dirait plutôt, ayé on a fini la moto..........ah merde on a oublié le deuxième échappement, on va faire ce qu'on peut, a merde la béquille gene, on tord par ici, on pli par la, puis mince la chaine, on retord par ici, repli par la .
Et des personnes, avec moins de budget, arrivent a faire un truc propre.