frein ar mou depuis vidange

[lady_stroy]

Hello,
J'ai fait une vidange de tous les liquides sur ma sv1000 03 mais a l'arriere c'est le gros neant!
En fait la moto n'avait pas roulé depuis 2 ans alors vu que les liquides perdent de leur propriété j'ai tout changé.
Elle a demarré au quart de tour mais le frein arriere était mou (normal vieux liquide je me suis dis) a l'avant super mordant mais a l'arriere c'est pire.
Je m'en sert jamais de toute façon mais de savoir que j'en ai plus ça me stress
je vois d'ici l'expert dire "c'est normal elle roulait sans frein ar" lol
alors bon si j'appuie a fond a l'arret ça cale la moto mais en roulant ça n'oppose qu'une legere resistance
a votre avis?
j'ai lu sur un autre post qu'il y avait 2 vis de purge sur les etriers ar de certaines sv mais la mienne j'ai pas vu meme en tatonnant.
c'est une histoire de bulle?
j'ai pas vu de tuto avec la fonction recherche
merci de me donner des tuyau (sans bulle d'air)
V

[Maverick51]

Moi, je dirais que c'est normal. Le frein arrière sur le SV1000 n'est guère plus qu'un ralentisseur. S'il bloque la roue à l'arrêt ou sur béquille d'atelier, c'est qu'il fonctionne. Mais c'est vrai qu'en roulant, il n'est guère efficace : en même temps on ne lui demande pas de bloquer la roue non plus.

Sur l'étrier, il n'y a qu'un purgeur. Je l'ai fait la semaine dernière : l'avant, l'arrière et l'embrayage.
Rien de spécial, surtout pour l'arrière, en 10 minutes c'est réglé.

[Epinephrine]

Peut être qu'il te faut dégraisser le disque ou déglacer les plaquettes...

[Yeo_sol]

Vérifie s'il n'y a pas une bulle d'air dans le circuit, ou s'il n'y a pas un piston bloqué/grippé dans l'étrier.

[Vinzs]

Si il freine plus depuis la vidange c'est une bulle dans le circuit, mauvaise purge.

[lady_stroy]

Mmmm bon ben je vais voir ça
Merci pour vos lumières les gars

[SV6.5]

Je ferai une petite purge pour la forme, mais le frein arrière du sv est pas tres puissant, c'est plus un ralentisseur comme deja dit.

[fokas]

Mode hors sujet:
Y a que moi que ca choque la non utilisation du frein arrière?

[damdam]

@fokas: non non t'inquiète pas ça me choquais aussi au départ, mais la première fois que j'ai voulu m'arrêter au frein arrière et que j'ai failli me manger une bagnole, je me suis fait une raison!

le frein AR sur le SV c'est pas encore trop grave, heureusement qu'il y a le frein moteur!!

pour faire avancer le schmilblick: plaquettes AR glacées??

[lady_stroy]

meme a l'epoque du scooter je freiner rarement de l'arriere, mais avec le sv je trouve que c'est trop sec et sur route mouillé ça chasse!
Je vais regarder si les plaquettes sont pas glacés, ca semble logique

[lady_stroy]

mais je precise que sortie d'usine elle freiner "trop" et now elle freine plus du tout
je savais pas que les sv etait reputer pour etre de faiblarde de l'arriere

[Pix]

Fous lui une pillule bleue ...


Je sors.

[BastoOv]

Mode hors sujet:
Y a que moi que ca choque la non utilisation du frein arrière?

Au permis mon moniteur m'a toujours dit :

"Frein à pied, frein à pédé"

Je ne l'utilise que très rarement aussi..

[fokas]

Mode hors sujet:
Y a que moi que ca choque la non utilisation du frein arrière?

Au permis mon moniteur m'a toujours dit :

"Frein à pied, frein à pédé"

Je ne l'utilise que très rarement aussi..

J'ai peur... Y a vraiment des moniteurs qui osent dire ca?
C'est peut être parce que lui il roule avec une grosse avec un freinage couplé avant arrière... Les hondas par exemple...

@Pix: j'adoooore

[Fast_19]

J'ai peur... Y a vraiment des moniteurs qui osent dire ca?
C'est peut être parce que lui il roule avec une grosse avec un freinage couplé avant arrière... Les hondas par exemple...

Même avec le dual CBS, on peut vouloir freiner que de l'arrière pour corriger la moto en virage.
Je suis un peu d'accord avec toi, ce n'est pas très futé de dire ça de la part d'un moniteur, surtout à des futurs jeunes permis qui n'ont pas toujours froid aux yeux !