Position sur 650 K3 // SV 1000 K3

[ddjedje]

salut,

je vais essayer de t'aider, déja, tes -30 mm me font peur, c'est tes bracelets que tu as descendu ? avec/ou les tes ?

ta moto doit sérieusement engagé

pour ta position, ton pieds exterieur est "mal" placé, prends appui avec le talon, recul tes fesses et sort le cul, et mets le buste à coté du reservoir, normalement quand tu as des retro tu doit te voir dedans.

tes reposes pieds son peut-être trop bas, moi j'ai galeré a trouvé une bonne position, j'ai même ecarté mes bracelés.

voilou

[Firfin]

Tu as des commandes reculées ?

Pour la taille du pneu entre 160 et 180, ta moto en 160 sera vachement plus agile, il n'y a pas vraiment de raison à mon sens pour que ca t'empêche de déhancher.

Au passage, change de pneumatique ! Le pilot power pour faire de la piste c'est pas bon. Préfère du Pirelli Supercorsa. (c'était juste une remarque en passant qui n'a rien a voir avec le sujet )

[cocxi]

recul tes fesses

je suis assez d'accord avec sa.

sur le 650 je trouve que tu es vachement collé au reservoir, alors que sur le 1000 tu l'es beaucoup moin.

[töma]

Tu as des commandes reculées ?

Non

Au passage, change de pneumatique ! Le pilot power pour faire de la piste c'est pas bon. Préfère du Pirelli Supercorsa. (c'était juste une remarque en passant qui n'a rien a voir avec le sujet )

Pour le passage, on commence doucement, c'est pas les pneus qui vont faire la technique de base pour l'instant je débute

[töma]

recul tes fesses

je suis assez d'accord avec sa.

sur le 650 je trouve que tu es vachement collé au reservoir, alors que sur le 1000 tu l'es beaucoup moin.

Malheureusement oui je suis collé au réservoir sur le 650... je vais changer l'amortos arrière dans un premier temps car je le trouve super mou, et sur les photos il est vrai que le bras oscillant est bien droit .... direction le coincoin

[töma]

salut,

je vais essayer de t'aider, déja, tes -30 mm me font peur, c'est tes bracelets que tu as descendu ? avec/ou les tes ?

ta moto doit sérieusement engagé

J'ai tout descendu j'ai la meme hauteur "bracelets a bracelets" 1000 & 650

pour ta position, ton pieds exterieur est "mal" placé, prends appui avec le talon, recul tes fesses et sort le cul, et mets le buste à coté du reservoir, normalement quand tu as des retro tu doit te voir dedans.

tes reposes pieds son peut-être trop bas, moi j'ai galeré a trouvé une bonne position, j'ai même ecarté mes bracelés.

voilou

Merci bien pour les infos

[Firfin]

Si t'as pas de commande reculées, ca pourrait peut être t'aider à mieux trouver ta position !

Enfin je ne suis pas un grand expert non plus, mais ca me paraitrait logique que si tes pieds son plus reculé tu seras plus en appui sur l'avant.

[Sentenza]

recul tes fesses

je suis assez d'accord avec sa.

sur le 650 je trouve que tu es vachement collé au reservoir, alors que sur le 1000 tu l'es beaucoup moin.

Malheureusement oui je suis collé au réservoir sur le 650... je vais changer l'amortos arrière dans un premier temps car je le trouve super mou, et sur les photos il est vrai que le bras oscillant est bien droit .... direction le coincoin

Oui tes fesses sont pas assez reculées... c'est pas comme si je l'avais déjà dit il y a 1 mois

Bon alors je sors mon joker : c'est pas parce que tu as une coque arrière modifiée sur la 650, qui t'empêche de reculer tes fesses sur la selle autant que sur la 1000 ? Et donc qui t'empêche de bien déhancher ?

Je vois pas le rapport avec l'amorto sinon

[ddjedje]

alors, laisse tes -30 mm sur les bracelets, mais remonte ta moto de l'avant( mets -5 mm c'est déja pas mal) , tu as un pneu en 60 ou 70 de hauteur, je pense que ta moto est trop verrouillé sur l'avant.

[töma]

Héééyyyy vous allez pas me croire....
Après moultes essais puis 1 hivers a ne pas y reflechir, j'ai dû démonter le 650 & et 1000 en même temps.... et je vous le donne en 1000 enfin juste 1pièce qui a son importance....

J'ai une putain de selle creusée sur le 650.... comment j'ai pu rater ce point

Donc voilà j'ai rouler avec le 650 avec ma selle de 1000 ben ca va vachement mieux bordel de dioux!!!!

Voilà sujet clos merci a tous de votre participation

[Fast_19]

J'ai une putain de selle creusée sur le 650.... comment j'ai pu rater ce point

Faut retirer l'irridium quand t'arrives chez toi !

[töma]

Faut retirer l'irridium quand t'arrives chez toi !

J'ai même pas d'iridium, je fais parti de la famille des taupes avec un grand soucis lors de changement de luminositée...

[SV6.5]

Héééyyyy vous allez pas me croire....
Après moultes essais puis 1 hivers a ne pas y reflechir, j'ai dû démonter le 650 & et 1000 en même temps.... et je vous le donne en 1000 enfin juste 1pièce qui a son importance....

J'ai une putain de selle creusée sur le 650.... comment j'ai pu rater ce point

Donc voilà j'ai rouler avec le 650 avec ma selle de 1000 ben ca va vachement mieux bordel de dioux!!!!

Voilà sujet clos merci a tous de votre participation

[loic]

Je ne te félicite pas

[m@ttius]