Poussette Suzette

[dv650]

moi si car sa casse juste les pieds se truc

[Mantis]

contacteur d'embrayage shunté.....

Yép gagné, sa me soulait pas mal se truc car fût un temps où je poussais beaucoup Suzette pour démarrer

[obimic]

youuuuur' le froid qui m'a achevé le VTR...

impossible de démarrer ce matin elle n'a pas supporté le weekend glacial dans le box !

j'ai du attendre .. 1H30 dans le froid qu'un voisin sorte pour lui faire les pinces.....


Evidement, le VTR, moto d'Homme, CA NE SE POUSSE PAS ! trop de compression, trop de couple ! même en 3ème ^^

c'est pas comme les trotinettes de chez Suz, même ceux cubant le litre..

[ExPanda]

"Ma moto est tellement bien que je peux pas la démarrer tout seul". Classe.

moi si car sa casse juste les pieds se truc

Ben c'est une sécurité, et quand on voit le nombre de meules garées avec une vitesse (par oubli ou volontairement pour pas qu'elle bouge), c'est pas un mal...

[dv650]

Moi j'ai toujours fais attention avec mes yam qui n'on pas sa alors sur suz sa me les casse c'est tout

Il y a sa sur certaine voitures aussi tu l'as sur la tienne moi pas et j'en veux pas

[ExPanda]

Je ne l'ai pas sur ma voiture, mais j'ai l'habitude de débrayer pour démarrer quand même...
Démarrer en débrayant est plutot bénéfique pour la durée de vie d'un moteur de toute façon.

[Zlip]

Le coup de l'embrayage, même si c'est plutôt connu, est une sécurité en plus je trouve quand on laisse sa moto dans un endroit un "craignos". Ajoute à cela le coupe circuit, une éventuelle vitesse (je choisi la 2 ou 3), le U et une chaîne et là... Difficile de faire mieux. A part l'enterrer.

[wam]

Je lis vos posts, je vois que tout le monde démarre en 2...vous pouvez la mettre en 3, voire meme 4, la démultiplication facilitera le démarrage a la poussette. Par contre, pas monter trop haut non plus dans les rapports sinon le moteur tournera pas assez vite, et il ne se lancera pas

[sca]

A la limite en 3, mais en 4 faut courir sacrément vite...

[wam]

A la limite en 3, mais en 4 faut courir sacrément vite...

Oui faut courir vite, mais une fois que tu te jettes dessus, la résistance est moindre. Sur un 1000 c'est une bonne technique, c'est comme ca que je démarrais mon R1 quand il faisait des siennes, en dessous de la 4, avec mes 65kg tout mouillés, ca faisait...rien

[Sharter]

Pratique d'avoir un ptit vélo de chez Suz' alors de temps en temps
Enfin bon moi elle a galéré à démarré ces temps ci mais elle se lance toujours (enfin je touche du bois ).

V

[Civ!k1000s]

Je ne l'ai pas sur ma voiture, mais j'ai l'habitude de débrayer pour démarrer quand même...
Démarrer en débrayant est plutot bénéfique pour la durée de vie d'un moteur de toute façon.

Question bête : en quoi est-ce bénéfique de démarrer en débrayant ? On m'a déjà conseillé de le faire, mais je ne comprends pas pourquoi...Démarrer au point mort, ou en prise et débrayé, à part "user" l'embrayage à chaque démarrage, je ne vois pas ?

[ExPanda]

Au point mort tu as quand même une partie de la boîte qui est entrainée.

[jerems1384]

J'ai du démarer la mienne a la poussette
Sv a carbu !

Alors, je vais au travail, comme d'hab, et en sortant, plus de jus ..
Le moto est froide, il avait un peu neiger en début de matinée, donc difficile de la faire partir !
On m'a pousser ( 2 collègues de taf ) et au bout de 4 essais elle est parti !
Personnellement je n'aurais jamais réussi tout seul

Après, ça joue aussi a la corpulence, certains doivent y arriver, mais du haut de mes 19 ans et mes 70 kilos tout mouillé c'est bien difficile x)

[soyale]

hello les amis.

En tant que docteur-es poussette de push-car et moto d'auto-école, je peux vous dire que n'importe quel moto se démarre seul à la poussette ( en tout cas j'y arrive peut être grâce a mes 100 kg ). Pour ma part je cours à coté en la poussant (technique mobylette), petit saut carpé pour atterrir sur la selle, et dans la foulée on débraye, un petit coup sur le sélecteur pour être en première puis on lâche bien violemment l'embrayage et c'est parti. La moto est démarrée sur son régime de ralenti. L'astuce du chef: Vous re-débrayez directement après que la moto ait démarré et vous stabilisez le régime moteur un peu plus haut que le ralenti une dizaine de seconde. Voila votre moto est prête!!

Note aux allumettes et autre grande tige: prévoir un sac a dos lesté de quelques haltères pour aider au démarrage ainsi qu'un tube d'efferalgan pour les courbatures du lendemain