le kilométrage de ta moto n'est pas censé influer beaucoup sur la vitesse de pointe.
Sur mon carbu, vendu à 69000, je prenait 210 compteur avec un double silencieux ixil qui n'est pas réputé pour faire gagner de la puissance.
Vas sur une bonne ligne droite ou tu sais que tu pourras la pousser en toute sécurité pour toi et pour les autres. Sur un autoroute dégagé un dimanche matin par exemple , et testes.
J&B a écrit :(il me semble que les 3 premiers ne sont pas ou peu bridés)
Bah autant que les autres, c'est le moteur qui est bridé dans sa totalité, y'a pas de rapport à 34cv, un autre à 40... Tu dois confondre avec la "bride" antipollution sur les trois premiers rapports, mais ça c'est infime, et ça doit pas concerner les carbus.
Pour le sujet prinicpal, c'est quasi-sûr qu'elle n'est pas bridée, il y a du avoir une confusion à mon avis. Une carbu bridée c'est un vrai veau... Si l'ER6 est bridée comme une SV injection, elle devrait mettre la carbu minable en accélération/reprise.
How can I be lost, if I've got nowhere to go ?
Fuollig a écrit :T'es un peu une pute Zed quand même !!!!
Zed03 a écrit :Rappelle-moi de me couper une couille la prochaine fois que je remet les pots d'origine sur une de mes meules
moi aussi je suis d'accord avec toi mais comment ca se fait qu'il ma donné des boisseaux non trouer, c'est qu'il a fait monter les boisseaux avec les troues, la moto est elle bridé au boitier CDI ? il a peut être débridé le CDI ?
Sinon pour vérifier tu démonte ta boite à air et tu regarde dans les carbu, tu regarde tes boisseaux et tu verra.
La mienne montait aussi assez haut, mais atteint les 160 ça montais très lentement.
Idem que Sca, sur mon ancienne carbu je montais assez vite vers 150/160, puis après c'était difficile. 190, si tu les atteins facilement comme tu semble le dire, c'est signe qu'elle n'est pas bridée. Ce que je ne comprends pas, c'est que tu ais dans les main des boisseaux non percés...
mouais, ca restera un mystère je crois xD, aujourd'hui après une balade sur la route du Castellet pour ceux qui connaissent ^^, au retour je tente de faire une petite pointe (avidement sur une piste privé) j'avais l'impression quelle plafonner a 170, ou monter très doucement ce qui m'amène a pensé quelle est effectivement bridé.
, et testes.
Tu dois confondre avec la "bride" antipollution sur les trois premiers rapports, mais ça c'est infime, et ça doit pas concerner les carbus.
