Tu chicanes ou quoi?
Tu chicanes ou quoi?
Hola amigos!!
J'ai bien reçu ma SVS c'est bon!!! Bon elle s'ennuie dans le garage jusqu'à qu'elle soit assurée mais bon...
Sur la moto il y a un Yosh! Bon pour vous faire cour je ne sais pas si je roule avec ou sans la chicane!
J'aimerai donc avoir vos avis par rapport à votre vécu! Roulez vous déchicané et pourquoi? Vous etes vous déja fait controlé et qu'avez vous eu?
Merci pour vos réponses!
V
J'ai bien reçu ma SVS c'est bon!!! Bon elle s'ennuie dans le garage jusqu'à qu'elle soit assurée mais bon...
Sur la moto il y a un Yosh! Bon pour vous faire cour je ne sais pas si je roule avec ou sans la chicane!
J'aimerai donc avoir vos avis par rapport à votre vécu! Roulez vous déchicané et pourquoi? Vous etes vous déja fait controlé et qu'avez vous eu?
Merci pour vos réponses!
V

Profession: TUEUR DE MOUSTIQUES
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Re: Tu chicanes ou quoi?
Salouté !
Sujet déjà abordé pas mal de fois mais c'pas grave, pour faire court, je roule et je roulerai toujours déchicané, question de principe, j'aime entendre mon moteur ronronner et après viens la sécurité, je peux te dire qu'on t'entends arrivé de loin et que les gens ont le temps de se décaler
Pour les flics, j'ai jamais eu de soucis et pourtant j'habite la RP, question de chance aussi.. Mais j'ai toujours la chicane dans mon coffre au cas ou !
J'suis allé cherché ma "nouvelle" meule samedi soir et en rentrant la première que j'ai essayé de faire c'est de retirer la chicane... Elle est rivetée donc c'plus compliquer
Après fait ce que tu veux
Sujet déjà abordé pas mal de fois mais c'pas grave, pour faire court, je roule et je roulerai toujours déchicané, question de principe, j'aime entendre mon moteur ronronner et après viens la sécurité, je peux te dire qu'on t'entends arrivé de loin et que les gens ont le temps de se décaler

Pour les flics, j'ai jamais eu de soucis et pourtant j'habite la RP, question de chance aussi.. Mais j'ai toujours la chicane dans mon coffre au cas ou !
J'suis allé cherché ma "nouvelle" meule samedi soir et en rentrant la première que j'ai essayé de faire c'est de retirer la chicane... Elle est rivetée donc c'plus compliquer

Après fait ce que tu veux

"R.I.P J&B"
Membre officiel desJ&B a écrit :j'espère bien qu'on sera pas à 200 en ligne droite non stop comme la dernière fois que je suis allé dans le vexin avec Bast et ses potes

Re: Tu chicanes ou quoi?
Merci pour la réponse c'est du rapideBastoOv a écrit :Salouté !
Sujet déjà abordé pas mal de fois mais c'pas grave, pour faire court, je roule et je roulerai toujours déchicané, question de principe, j'aime entendre mon moteur ronronner et après viens la sécurité, je peux te dire qu'on t'entends arrivé de loin et que les gens ont le temps de se décaler
Pour les flics, j'ai jamais eu de soucis et pourtant j'habite la RP, question de chance aussi.. Mais j'ai toujours la chicane dans mon coffre au cas ou !
J'suis allé cherché ma "nouvelle" meule samedi soir et en rentrant la première que j'ai essayé de faire c'est de retirer la chicane... Elle est rivetée donc c'plus compliquer
Après fait ce que tu veux

Désolé pour le sujet déja abordé!

Tant mieux si tu ne t'ais jamais fait controlé parceque apparement selon ou non que tu tombes sur un chieur tu peux avoir 45 euro pour la chicane + 90 pour avoir rouler avec un pot non homologué!!! Des gens pour confirmer? Sinon pour ceux qui ont "esquivé" l'amende, quel a été votre discour auprés de l'agent?
V

Profession: TUEUR DE MOUSTIQUES
Re: Tu chicanes ou quoi?
+1, je roule déchicané avec une ligne complète.
Aucun problème avec les flics et pourtant j'en est souvent derrière moi
Aucun problème avec les flics et pourtant j'en est souvent derrière moi

- dv650
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Re: Tu chicanes ou quoi?
moi je roule avec la chicane car sens avec mon ixil court sa fait trop de bruit et me coûte trop chère en dolipranne



- Fast_19
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Re: Tu chicanes ou quoi?
Le risque est surtout fonction de la localisation géographique.
T'as beaucoup plus de chances de te faire chopper en région parisienne qu'en creuse...
Perso, 7ans de moto déchicané/petits clignos et petite plaque sur Brive (19) ou Sarlat (24), je me suis jamais fait contrôlé.
Bien-sûr je ne joue pas avec le feu, j'évite de faire du bruit en ville... même si ça m'a pas empêché de faire quelques rupteurs quand j'avais le 650 !
T'as beaucoup plus de chances de te faire chopper en région parisienne qu'en creuse...
Perso, 7ans de moto déchicané/petits clignos et petite plaque sur Brive (19) ou Sarlat (24), je me suis jamais fait contrôlé.
Bien-sûr je ne joue pas avec le feu, j'évite de faire du bruit en ville... même si ça m'a pas empêché de faire quelques rupteurs quand j'avais le 650 !

- obimic
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Re: Tu chicanes ou quoi?
boarf, tu sais, même a Paris...
+ de 20000km avec la SV en 1 an, un roadsitalia, pas un PV.
L'année suivante:
avec le VTR autant de km, mais .. 1 PV (je l'avais cherché :p)
avec le CB, toujours autant de km, mais 0 PV..
pourtant je fais des km ...
+ de 20000km avec la SV en 1 an, un roadsitalia, pas un PV.
L'année suivante:
avec le VTR autant de km, mais .. 1 PV (je l'avais cherché :p)
avec le CB, toujours autant de km, mais 0 PV..
pourtant je fais des km ...

- goulouk
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- Moto : ex: SVS 650 K2 et ex SVS 650 K6 => full carénage; Maintenant: RCZ
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Re: Tu chicanes ou quoi?
te poses même pas la question, c'est pour ta sécurité, et puis parce qu'une moto ça se doit de faire un beau bruit!
sur ma 1ère sv, j'étais encore tout timide, résultat je roulais avec la chicane, bilan: 2 accidents! (non vu/entendu par les caisseux!)
Depuis j'ai toujours roulé déchicané sur mes autres moto, en région parisienne, et maintenant à Angers et jamais eu aucun soucis, il suffit de passer une vitesse devant nos amis de la police, et ça passe
sur ma 1ère sv, j'étais encore tout timide, résultat je roulais avec la chicane, bilan: 2 accidents! (non vu/entendu par les caisseux!)
Depuis j'ai toujours roulé déchicané sur mes autres moto, en région parisienne, et maintenant à Angers et jamais eu aucun soucis, il suffit de passer une vitesse devant nos amis de la police, et ça passe

Re: Tu chicanes ou quoi?
L'année dernière fut chargée en contrôles pour moi.
-1 fois choppé aux jumelles à 75 au lieu de 50 + vignette non collée + remarque sur le fait que j'avais pas ma chicane.
Résultat: "Je peux la remettre si vous voulez?" "On va pas perdre notre temps monsieur, si c'est pour l'enlever dans 10 minutes, bonne journée, au revoir" = 0€ que dalle même pour la vitesse.
-1 fois rattrapé par deux flics motards sur le périf (et suivi pendant quelques km apparemment) à 140 sur le périf parisien au lieu de 80 (oups) + vignette non collée + clignos non homologués + pas mes papiers + chicane absente remarquée:
22€ d'amende pour les papiers non présentés, rien pour le reste
-1 controle sur les quais en pleine nuit dans le 15ieme: ils ont meme pas remarqué l'absence de chicane, pourtant on m'entendais, y avait personne
-1 balade dans la chevreuse avec 5 autres de binano (obimic entre autres): dernier pipi, on descend une rue vers 17h45 et la c'est le drame, une lampe nous fait des signes au loin, c'est la gendarmerie, on est dans la chevreuse, personne n'a mis sa chicane: le gendarme parle avec quelques un d'entre nous, puis me parle et la la question: "elle est ou la chicane" (oui la réponse "danstoncul" démange énormément) "dans le coffre" "bon bah on va verbaliser". résultat: tarif familial: 45€ chacun, et tout le monde "remet" sa chicane devant eux, (bon en fait personne n'avait soit les bon outils, soit les bonnes vis, soit l'envie de la remonter) donc le temps qu'on galère tous, ils étaient repartis, et nous on a attendu un peu et on est reparti aussi, avec la chicane... dans le coffre!
Donc je dirais en un an en région parisienne sans chicane mon budget chicane était de 45€. pour 20 000 km. Ce n'est pas excessif quand ton analyse le rapport plaisir/prix et securité/prix car comme l'a dit bastoov il me semble, la différence entre une moto qui fait du bruit et une qui n'en fait pas est énorme. J'ai roulé 15 jours avec une 125 qui ne faisait pas un pet de bruit, j'ai cru mourir chaque jour.
et puis mon papa, il roule sans chicane, donc je suis bien élevé, je fais comme mon papa.
En espérant avoir pu répondre à tes interrogations
-1 fois choppé aux jumelles à 75 au lieu de 50 + vignette non collée + remarque sur le fait que j'avais pas ma chicane.
Résultat: "Je peux la remettre si vous voulez?" "On va pas perdre notre temps monsieur, si c'est pour l'enlever dans 10 minutes, bonne journée, au revoir" = 0€ que dalle même pour la vitesse.
-1 fois rattrapé par deux flics motards sur le périf (et suivi pendant quelques km apparemment) à 140 sur le périf parisien au lieu de 80 (oups) + vignette non collée + clignos non homologués + pas mes papiers + chicane absente remarquée:
22€ d'amende pour les papiers non présentés, rien pour le reste
-1 controle sur les quais en pleine nuit dans le 15ieme: ils ont meme pas remarqué l'absence de chicane, pourtant on m'entendais, y avait personne
-1 balade dans la chevreuse avec 5 autres de binano (obimic entre autres): dernier pipi, on descend une rue vers 17h45 et la c'est le drame, une lampe nous fait des signes au loin, c'est la gendarmerie, on est dans la chevreuse, personne n'a mis sa chicane: le gendarme parle avec quelques un d'entre nous, puis me parle et la la question: "elle est ou la chicane" (oui la réponse "danstoncul" démange énormément) "dans le coffre" "bon bah on va verbaliser". résultat: tarif familial: 45€ chacun, et tout le monde "remet" sa chicane devant eux, (bon en fait personne n'avait soit les bon outils, soit les bonnes vis, soit l'envie de la remonter) donc le temps qu'on galère tous, ils étaient repartis, et nous on a attendu un peu et on est reparti aussi, avec la chicane... dans le coffre!
Donc je dirais en un an en région parisienne sans chicane mon budget chicane était de 45€. pour 20 000 km. Ce n'est pas excessif quand ton analyse le rapport plaisir/prix et securité/prix car comme l'a dit bastoov il me semble, la différence entre une moto qui fait du bruit et une qui n'en fait pas est énorme. J'ai roulé 15 jours avec une 125 qui ne faisait pas un pet de bruit, j'ai cru mourir chaque jour.
et puis mon papa, il roule sans chicane, donc je suis bien élevé, je fais comme mon papa.
En espérant avoir pu répondre à tes interrogations

Si vous me cherchez, je suis dans le gazon...
- zeu perenoel
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- Enregistré le : mer. 31 mars, 2010 21:42
- Moto : ex SV(s) 650 K2 allégé et actuel 800DR Cafe/Bitza racer
- Localisation : Thiers (63)
- Contact :
Re: Tu chicanes ou quoi?
Personnellement j'ai testé les 2. le jour où j'ai mis la chicane, on m'a coupé 2 fois la route. La semaine suivante, une fois de plus. A chaque fois, j'étais à 5 mètres, à vitesse normale, et on m'a passé devant le nez. Résultat, la chicane elle a sauté !
- obimic
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- Enregistré le : lun. 05 mai, 2008 1:09
- Moto : KTM Superduke 990 R
- Localisation : 78
Re: Tu chicanes ou quoi?
jte vois bien sortir ça au premier controle..fokas a écrit :
et puis mon papa, il roule sans chicane, donc je suis bien élevé, je fais comme mon papa.
En espérant avoir pu répondre à tes interrogations

- micklkl
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- Moto : TLR Movistar 2002 et 1290 Superduke GT
- Localisation : 91 Essonne
Re: Tu chicanes ou quoi?
Moi aussi, ca me rappelle mes deux anecdotes chicane: Une fois je sors de chez moi, je roule tranquille en pleine campagne, je fais chauffer quoi... Dans le bled suivant a 4Km, je vois les motard de la gendarmerie, mais en BAR; ils me font signe de m'arreter et forcemment me demandent ou est la chicane...."bah dans le coffre forcemment!" Bref, papiers carte grise, je me dis la ca y est je vais la prendre... Il me parle de sonometre, je lui dis "on va gagner du temps, je sais que c'est mort...!!" (mivv GP!) Il me fait demarrer la moto a 4500 tours, et la, grosse banane sur la tete du flic et il me dit: Putain ca ronfle bien!!!
Bref, il me taquine, me felicite pour le joli bruit et me signale quand meme que c'est un peu fort....!!!
Et la 2nde, bah j'etais en centre ville, a Bourges pour ceux qui connaissent, donc petite rue ou ca resonne bien...Bref je demarre et la j aperçoie les bleus, police nationale en moto, alors je fais canard, je suis en 3eme a 20 a l heure a peu pres....Bing, ils m arretent, re scneario de la chicane dans le coffre, blablabla....Il me demande si je peux la remettre, je lui propose un deal: je remet la chicane si il m'enleve la prune! j'ai perdu, 45€!!! Mais j'ai pas remis la chicane!
Bref, il me taquine, me felicite pour le joli bruit et me signale quand meme que c'est un peu fort....!!!
Et la 2nde, bah j'etais en centre ville, a Bourges pour ceux qui connaissent, donc petite rue ou ca resonne bien...Bref je demarre et la j aperçoie les bleus, police nationale en moto, alors je fais canard, je suis en 3eme a 20 a l heure a peu pres....Bing, ils m arretent, re scneario de la chicane dans le coffre, blablabla....Il me demande si je peux la remettre, je lui propose un deal: je remet la chicane si il m'enleve la prune! j'ai perdu, 45€!!! Mais j'ai pas remis la chicane!
Re: Tu chicanes ou quoi?
Salut et merci à tous pour vos réponses! Votre vécu me confirme que je vais rouler sans la chicane ne serait ce que pour la sécurité! Et puis un bicylindre sans la chicane c'est tellement BON
Bon c'est vrai que sans la chicane le Yosh fait vraiment un sacré barouf mais plus ou moins que les autres pots ça je ne sais pas...
En tout cas merci!
V

Bon c'est vrai que sans la chicane le Yosh fait vraiment un sacré barouf mais plus ou moins que les autres pots ça je ne sais pas...
En tout cas merci!
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Profession: TUEUR DE MOUSTIQUES
- MinouFighter
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- Messages : 638
- Enregistré le : mer. 23 juin, 2010 20:36
- Moto : ZX10R 2011
Re: Tu chicanes ou quoi?
Alors, je pense que vous devez avoir des problèmes aux oreilles pour ne pas entendre le pot même avec une chicane...
Et puis quand on remonte les files, ont fait attention c'est pas aux caisseux de se pousser, c'est à vous d'évaluer s'il y a la place ou pas!
Sur le SV :
Perso j'ai dégagé la ligne Ixil et j'ai remis la ligne d'origine, elle faisait trop de bruit même avec la chicane.
Et j'ai l'impression d'avoir un moteur plus "plein" avec la ligne d'origine même si ça ressemble à un gros bazooka!
Il cogne beaucoup moins en bas et il n'y a pas de creux vers 8000tr.
Sur la R6 :
J'ai une ligne complète Akra là il y a vraiment une différence... Après avoir fait régler la moto sur banc + Power Commander 5.
- J'ai moins d'allonge, elle s'essoufle à 16250tr VS 16700tr avec l'origine,
- Je gagne un tout petit peu de couple en bas,
- Ma courbe de puissance est lissée grâce au PC5,

Et puis quand on remonte les files, ont fait attention c'est pas aux caisseux de se pousser, c'est à vous d'évaluer s'il y a la place ou pas!
Sur le SV :
Perso j'ai dégagé la ligne Ixil et j'ai remis la ligne d'origine, elle faisait trop de bruit même avec la chicane.
Et j'ai l'impression d'avoir un moteur plus "plein" avec la ligne d'origine même si ça ressemble à un gros bazooka!

Il cogne beaucoup moins en bas et il n'y a pas de creux vers 8000tr.
Sur la R6 :
J'ai une ligne complète Akra là il y a vraiment une différence... Après avoir fait régler la moto sur banc + Power Commander 5.
- J'ai moins d'allonge, elle s'essoufle à 16250tr VS 16700tr avec l'origine,
- Je gagne un tout petit peu de couple en bas,
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- Enregistré le : lun. 08 nov., 2010 15:01
- Moto : SV 650 S K6
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Re: Tu chicanes ou quoi?
Pour l'instant je l'ai enlevé 1 fois. 100 mètres après j'étais par terre
Il m'arrive d'être un tout ptit peu supersticieux (désolé pour l'orthographe ^^) donc je vais être dans le doute quand je vais la virer, mais je vais la virer quand même parce que le bruit est juste magique !!
Je la garderai également dans mon coffre au cas où (pour faire semblant d'être de bonne foi
)

Il m'arrive d'être un tout ptit peu supersticieux (désolé pour l'orthographe ^^) donc je vais être dans le doute quand je vais la virer, mais je vais la virer quand même parce que le bruit est juste magique !!
Je la garderai également dans mon coffre au cas où (pour faire semblant d'être de bonne foi


SeBTiK a écrit : Interdiction de charrier mon p'tit blond. Il roule propre, "safe", tout en envoyant du pâté quand même (et il déboîterait sans souci 90% des gens de ce forum) !