ligne akrapovic qui frotte dans les virages

[thomfouyoux]

Je pense qu'en durcissant tes suspensions sa devrait limiter fortement le problème. Après si ce n'est pas assez il faut un pot positon haute et des commandes reculés. Pour ma part je n'ai pas mis de sabot pour ça et je me déhanche sur la selle. Je ne sais pas si ça sert beaucoup mais jme fais plaisir (il y en a qui s'amuse avec rien)

Un petit conseil quand le guidon racle le sol redresse

[arsyesis]

Une fois j'ai le pied qu'a frotté...

J'étais sur la route entre Chambley et Waville, bien connue des motards de la région pour sa multitude de virages, rapides ou serrés sur plusieurs kilomètres.

J'arrive donc dans le virage un peu optimiste, et plusieurs choses m'ont succesivement traversé l'esprit:

- Merd Merd Merd

- J'aurais du freiner

- Aie Aie Aie

- Merde j'ai la godasse qui frotte maintenant

- Ouf on s'en est sorti vivant...

- Tiens je vais m'arrêter en fumer une ca va me détendre


Et hier dans un rond point j'ai vu un flic en moto pencher comme un goret !!! avec sa grosse bécane il a pris le rond point a je sais pas combien et il a penché comme un sagouin !

[Mad#12]

La solution la plus économique c'est de déhancher, j'ai jamais rien fait frotter sur le Sv et pourtant je roule pas non plus comme une lopette.

[Batou]

j'ai fait frotter le Sv et pourtant je roule comme une lopette.

c'est pour moi cette version

Pour ceux qui auront compris, c'est pas en penchant que j'ai fait frotter, mais en glissant

[Boukoff]

J'ai un pote qui a le meme probleme que les ligne akra frotte tres vite le sol est le fait de metre une sortie haute ne changera rien car c'est la ligne qui frotte.
Seul solutions:
- le faire modifier (mais sa fait cchier au prix que sa coute )

-ou alors durcir un peut ta suspension est dehanché un peu plus

[sca]

Ah, moi je fais frotter le sabot systématiquement à chaque balade duo, je refais les lignes blanches à force ..... mais parait que la ligne se rapproche douteusement du sol aussi, je pense que je passerais le cale pied avant quand même.



Prend un FZ1 sinon, ça frotte un peu

Le sabot je ne dit pas, c'est mal ajusté et ça frotte toujours, mais les cales pieds la c'est sur que tu as un problème de position sur ta moto.

[MaxouBurn]

J'ai un pote qui a le meme probleme que les ligne akra frotte tres vite le sol est le fait de metre une sortie haute ne changera rien car c'est la ligne qui frotte.
Seul solutions:
- le faire modifier (mais sa fait cchier au prix que sa coute )

-ou alors durcir un peut ta suspension est dehanché un peu plus

Bah je dois avoir un problème ou je déhanche super bien alors, car la ligne akra que j'ai elle est pas frotté...


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[aioli69]

La solution la plus économique c'est de déhancher, j'ai jamais rien fait frotter sur le Sv et pourtant je roule pas non plus comme une lopette.

+1, même si je ne déhanche pas complètement sur route, au moins décaler le buste vers l'intérieur du virage permet de moins pencher la moto...c'est sûr qu'en étant droit comme un I sur la meule ou pire, en position "supermotard", ça frotte de partout.
Régler la précharge en fonction de son poids (et adapter si SDS), ça aide aussi...

[will29]

sinon il y a le choix de la sportive faut ètre un gros porc pour les frotté sur routes

[Boukoff]

Oui est non car avec une sportive si tu déhanche pas tu peut toujours frotté les cales pied au sol

Mais pour le ligne normalement aucun souci.

v

[TOPHE]

oula bon ba moi j'ai de la marge !

[Fryn]

Sa dépend,après t'as des mec ,il roulent roulent roulent

Et leur cale pied neuf ,mais par contre , sont une espèce de trace bizarre a l'intérieur de leur pneu

[MaxouBurn]

Il y a le poids aussi qui est un facteur important, une crevette de 60kg, va moins tasser qu'un âne de 100kg !

[maxtor07]

Salut,
Sur mon 1000, les pots, la béquille et les cales pieds frottaient même en déhanchant => solution : biellette de rehaussement, tu gagnes en garde au sol et en look pour 40€.

Bonne route