HELP probléme avec pistons d'etrier

[wam]

j'en sais foutrement rien!

regarde le prix d'un jeu d'étriers sur leboncoin, et vois la solution la moins chere

[RQ3ZQTB]

Je dirais de commencer par un bon grattage/nettoyage minutieux ...
Si ça n'améliore rien alors changement des pieces.

[Overfok]

Le nettoyage j'en avait déjà fait pas mal lors de mes tests avec/sans caches poussières. Le grattage a été fait du mieux que je pouvais avec une petite clé allen, donc à peu près la même chose que ce tu conseilles, RQ3ZQTB.

Globalement, je voulais juste savoir si quelqu'un a testé le remplacement des joints (et pistons) pour ce problème, et s'il a eu de bons résultats.

J'ai vu des étriers sur leboncoin à 50 - 60€ la paire. Ça paraît bien mieux que d'avoir juste un jeu de joints à ce prix.
Le seul souci c'est l'assurance d'avoir un étrier non grippé, surtout s'il est envoyé par la poste.

Mais je crois que je vais quand-même me diriger vers le changement d'étriers

[Overfok]

Juste pour conclure.
J'ai trouvé des étriers de 12000km, état pratiquement neuf à 45€ livrés qui ont résolu tous mes problèmes.

Merci pour vos idées et conseils!

V

[Perversius]

salut je re déterre le topic car j'ai choper des étriers de sv1000 bien crade. je voudrais savoir comment sortir un peux les pistons de l'étrier sans les enlever complètement, juste pour nettoyez un poil plus.

j'ai tirer avec une pince mais sa glisse(jai mit un chiffon bien sur).

merci pour votre aide

[RQ3ZQTB]

Salut,

Essaie avec une souflette .. et un chiffon au cas où ...

@+

[Perversius]

Salut,

Essaie avec une souflette .. et un chiffon au cas où ...

@+

merci pour cette idée, reste plus qu'a acheter la soufflette.

[gebee]

eh....jamais de pince sur les pistons c'est un coup à ce qu'ils reste bloqués un moment ou un autre...
le mieux pour les faire sortir c'est de virer les plaquettes mettre un bout de bois moins épais que les plaquettes( de l'épaisseur de la feraille des plaquettes,comme ça on est sur que les pistons ne "sautent pas ")..
et hop le tour est joué.
Petite question qui va ,certainement ,mettre beaucoup de gens d'accord sur ce fichu dépot blanc sur les pistons :
Vous avez roulé cette hiver avec ?
sinon oui ne cherchez pas loin,c'est en général les dépots de sel qui est balancé sur les routes qui produit ça avec la chaleur des freins
Cet hiver ça m'a valu un jeu de plaquette et le dégrippage de 7 pistons sur les 8

[gebee]

oups j'ai oublié...branche tes étriers sur tes flexibles de frein bien sur..

[Perversius]

c'est bon c'est sortit je voulais pas qu'il sortent mais bon sa a sauter tanpis. Sa va me permettre de nettoyer en profondeur.

heu Gebee tu entend quoi par flexible de freins et a quel moment ils doivent etre bancher???

[gebee]

ben d'après ce que j'ai compris tu veux changer tes étriers donc tu aurais du démonter ceux actuellement en place...
donc il suffisait de mettre tes nouveaux étriers en place et pomper un peu sur le frein pour sortir tes pistons..de toute façon il faudra que tu purge lorsque tu montera les autres...
et le pb de la souflette : c'est que ça veut pas sortir et d'un seul coup ...ça part avec le frein ça sort doucement.

Par contre quand tu remettras tes pistons dans l'étrier mets un peu de DOT sur les joints et après rentre les tout en douceur quitte à aider le joint avec un manche de pinceau fin limer pour faire un plat.
Surtout pas de tournevis sinon à 80% les joints seront morts..

[sca]

Il existe des pinces, quand tu sert le manche ça écarte au lieux de serrer.
Donc tu fou ta pince dans le trou des pistons et tu peux serrer comme tu veux et tirer. L'intérieur du piston on s'en fou.
Tu peux tourner en même temps, ça aide.

Ou alors un coup de soufflette, attention au doigt quand ça sort d'un coup sec.

[Perversius]

ok je comprends mieux, j'avais penser a le faire mais la flemme et comme sa je peux sortir les joint poussière et les nettoyer pour remettre sa.