Bonjour à tous, voila ma question : sur un SVN de 2003, je suis obligé de monter un Bi-Xénon (car une seule ampoule) ou je peux monter un Xénon simple (code au Xénon et feu de route normal) ?
Le but pour moi étant d'avoir seulement le code au Xénon, le feu de route d'origine étant suffisant.
Merci de vos éclairages !
Type Xenon SVN
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Trypoete
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Re: Type Xenon SVN
tu as la réponse ^^ une ampoule pour faire croisement / feu de route donc soit :Dr25 a écrit :je suis obligé de monter un Bi-Xénon (car une seule ampoule)
- tu monte du bixenon pour avoir les deux fonctions
- tu garde l'halogène d'origine
- tu monte du Xenon simple mais tu n'aura plus de feu de route.
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Sharter
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Re: Type Xenon SVN
Monte du bixenon, ça marche super bien et ça change la nuit 
Après c'est vrai que le prix est élevé, et si tu est en RP les flics aiment pas...
V
Après c'est vrai que le prix est élevé, et si tu est en RP les flics aiment pas...
V
V ptit blond...J&B a écrit :C'est plus des routes à chèvres, c'est des routes à Shart'
Le SV
XS500 caf'ra
Tuono R 2004
GSX-R 400
GT 550
A choisir je préfère y rester au fond d'un fossé avec ma brêle et mon cuir...
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Dr25
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Re: Type Xenon SVN
Pas si cher que ça !
http://www.wheelytuning.fr/PBSCProduct. ... ID=3536487
45 € le Bi-Xénon, pi jsuis pas en RP donc les MIB j'en vois pas trop .
Merci des réponses .
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45 € le Bi-Xénon, pi jsuis pas en RP donc les MIB j'en vois pas trop .
Merci des réponses .
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MinouFighter
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Re: Type Xenon SVN
Yup!Dr25 a écrit :Pas si cher que ça !
http://www.wheelytuning.fr/PBSCProduct. ... ID=3536487
45 € le Bi-Xénon, pi jsuis pas en RP donc les MIB j'en vois pas trop .
Merci des réponses .
C'est ce que j'ai mis! un bi-xénon H4 (Hi and Low).
T'as pas le choix, t'as qu'une ampoule qui fait office de croisement et route.
L'inconvénient avec ce kit : les fils sont trop court, il faudra que tu achètes aussi des câbles chez casto ou autre pour prolonger jusqu'à ta batteire!