paramètre compteur koso

[gargamel380]

Salut a tous,
ma belle a eu un petit coup de jus de trop et forcément boitier CDI + régulateur + bloc compteur flambé ...
donc du coup j'ai tout changé et investi dans un joli koso rx2 moins cher que le bourbier d'origine, cependant je rencontre quelques problèmes de branchement et réglage ...
Si quelqu'un a déjà monté ce genre de compteur il saura p't être me dire les réglages qu'il a mis pour la vitesse ... longeur roue + un autre chiffre ?!? de même pour le compte tour ...
de plus j'ai quelque soucis aussi pour avoir le N (s'éteind dès que je met les feux) les cligno marche mais ne s'affiche pas au compteur idem pour les phares ...
tout ça est bizarre ...
enfin si quelq'un sait ça peut m'aider a pas me faire attraper par les hommes en bleu ...
merci d'avance amis sviste

[arsyesis]

voici un lien pour brancher un compteur ACEWELL

C'est pas la meme marque, mais ca devrait te donner des pistes.

http://www.binano.fr/viewtopic.php?f=7& ... ll#p945502

Pour ton point mort, je pense que tu as tu inverser certains branchements. Après tu as peut etre aussi un problème de relai inverseur, tout est expliqué dans le tuto.
Moi j'ai monté mon acewell, et j'ai du me débrouiller pour que qqun m'explique pk l'huile ne voulait pas marcher, et ben j'ai du brancher un relai inverseur... Tu verrais le sac de fil qu'il y a dans le phare... Je dois avoir 100m de cables la dedans...
Mais bon, j'ai roulé pendant 1 an sans témoin de point mort ni témoin d'huile, on s'y fait très vite lol, le point mort tu le trouve en pied sans réfléchir, et l'huile faut juste controler avant chaque départ c'est tout...

[gargamel380]

Merci bien ... c'est pas gagné ! enfin je vais voir si insistant un peu je peux pas y arriver

[arsyesis]

T'es d'ou ?

on peut peut-être te filer un coup de main si t'habite pas trop loin...

Sinon si tu t'en sors pas tout seul ni avec mon tuto, un garagiste ou un préparateur devrait t'arranger ca sans soucis... c'est des betes notions d'électronique...

[gargamel380]

région toulousaine ...
j'ai un pote qui tate j'vais passer le voir je pense que ça le fera ...

[alexandre]

salut g brancher un koso aussi bon courage , certin branchement ne peuve étre brancher tout d épant de l année de ta moto , moi tout marche sauf , temp et jau ess je peux t aider pour les phare et clign

[gargamel380]

salut,
t'as du bricoler des trucs speciaux pour phare et cligno ... ma suz est de 99 pour info

merci de ton aide .

[dadou33300]

Sur la mienne j'ai un XR-SR et je n'est que cligno, feu de route et témoin d'huile, l'heure et le compte tour c'est en option !!! :rougefaché: vivement que je repasse sur un compteur d'origine....

[alexandre]

salut non g repris mon faisceaux , je regarde demain et je te dit les couleur .

[seba 13]

salut voila mon système pour la température un trou a la perceuse et un coup de filet et voila la température ok


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[seba 13]

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une petite vue de dessus

[alexandre]

salut dit moi a tu couper ton faiscau pour le branchement dit moi se que tu a fait pour que je puisse te donner un coup de main

[seba 13]

non le faisceau d'origine ne bouge pas j'ai fait un pont sur chaque fil et une broche pour débrancher le + en cas de panne et que je puisse rebrancher le faisceau d'origine au compteur car lui a toujours son jus d'alimentation pour avoir le code panne

[gargamel380]

pour moi la temperature fonctionne et j'ai juste remplacé la sonde d'origine par la koso avec un peu de pate a joint.
Meme filetage donc je n'ai pa eu de problème de ce coté la ! (sv de 99)
mais la ou je capote c'est cligno / N / phare ... en couplant le compteur aux bornes des fils adéquat rien ne se passe. Les témoins du koso ne s'allume pas ...

[alexandre]

salut moi g couper le faiscaux car le koso et digitale et pas compteur d orige pour les branchement g couper, dénuder et rebrancher le faiscaux en rajoutant celui du koso a tu le schéma elec de la moto et du koso car moi oui pour les couleur des fils