est ce que l'éclatement/fissures des pots en carbone est lié :
- au taux de compression important du bicylindre (encore plus pour le 1000)
- aux vibration répétées du moteur bicylindre
- au vieillissement de l'isolant dans le pot et donc de la surchauffe de l'enveloppe en carbone
- aux 3....
j'hésite actuellement entre le carbone et le titane, mais mettre 500€ dans du carbone pour que ça me pête dans les doigts dans 2ans, j'ai pas trop envie... Mais quel look
après si le fait de changer l'isolant "régulièrement" évite la surchauffe de l'enveloppe, le carbone serait jouable... ?
avez vous un bon plan pour des léo carbone ? j'ai trouvé 2-3 pistes sur ebay (en allemagne et italie), le forum n'a plus de bon plan ? je pense entre autre à PS performance.
Merki
, quelque tubes, des coudes et l'affaire et dans l'sac 
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