Il est pas spécialement arreté sur ce modèle, mais c'est pour une reprise apres 6 ans sans moto, sa derniere moto c'etait une ER5. Il est plutot grand et pese un bon 110kg donc il regarde plus au niveau des trails et cie dans un budgetr de 1000€.
Ce midi il a essayait la XLR, mis a part les pneus a tetines qui font un peu "floter" la moto, elle avait l'air pas mal. le kit chaine est neuf, les plaquettes seront a prevoir pour la fin de l'été, et le pneu arriere va pas tardé non plus. Le truc qui me chagrine c'est qu'au niveau de la bougie, il y a une tache d'huile ( un truc gras quoi), je sais pas si ca vient du decompresseur, ou autre. Le remplissage d'huile se fait au dessus dans le cadre, c'est peut etre ca qui a degueller dernierement. Il l'a negociée à 900€, et au pire si ca ne lui va pas, il n'aura pas de mal a la revendre.
l avantage c est que du coup être au dessus du max n à quasi pas de conséquences pour la mécanique le surplus trouve toujours sa place quelque part au frais
![:]](./images/smilies/8.gif "Dan.San"){kind=small}
Si la violence ne résout pas ton problème... C'est que tu n'as pas frappé assez fort 
