[Terminée = Commande Groupée] : Indicateur de rapport GIpro

[Coyotus]

Monté sur le monster

[Leenox]

T'as été sale sur la passage du câble groyo

[OLmika]

Monté sur le monster

t'as réussi a prendre la photo à 180?

[Coyotus]

T'as été sale sur la passage du câble groyo

Là c'était sans les finitions juste après le calibrage. Depuis j'ai passé ça plus proprement.

Monté sur le monster

[img]http://images.tapatalk-cdn.com/15/09/03/2e2beb17dd7cea7efb0c437c23e91f9c.jpg[/img]

t'as réussi a prendre la photo à 180?

Ouai mais ça allait trop vite du coup j'ai préférer éteindre

[choa]

Bon, j'arrive trop tard, quel dommage.
Quelqu'un a testé le Gipro aTRE sur un 650? on sent quelque chose en mode gpack? merci.

[Rustyc]

Monté aussi sur le Superduke. C'est clair que le plus dur est de trouver la meilleur position, celle ou on voit le moins le câble, la plus visible et la plus esthétique. Sur une sportive carénée, ça doit être plus simple

[Fiju26]

Moi aussi monté


Pour ma part, j'ai passé le câble par ici (cliquez sur les photos pour les agrandir il y a des cercles rouges )


Et pour le +12V, j'ai trouvé une prise non branché avec un fil orange qui a une bande verte et des rectangles verts
J'ai juste dénudé le fils rouge du GIpro puis je l'ai enfoncé dans la cosse et j'ai remis le cache en caoutchouc par dessus


Je l'ai testé et reglé, impeccable !

Merci à toutes et à tous pour cette commande groupée

[Electrobabouch]

Reçu et installé!

Pas de soucis particulier pour le montage à part qu'il a fallu que je rallonge le fil vert pour pouvoir aller jusqu'au Cdi.

je l'ai monté sur une petite patte sur la vis qui tient le bloc compteur.

L'écran qui peut paraître petit quand on déballe le matos ce révèle en faite largement suffisant. Il me reste juste à régler le shift light et ce sera parfait.

Petite photo. Bon c'est de nuit...



Merci à tous pour cette commande!

[OLmika]

yes on l'a mis à la même place du coup vu qu'on a le même modèle!

je n'ai pas encore eu l'occasion de le paramétrer.

du coup tu as fait ça sur route, t'as eu besoin d'une longue ligne droite ou pas tellement?

[Electrobabouch]

J'ai fait ça sur route. Pas besoin de ligne grande droite faut juste enquiller les vitesses à 3000 tr. En 200-300 mètres c'est fait.

Par contre lorsque j'ai voulu brancher le fil vert/noir sur le fil vert qui était au niveau des fusibles ça ne marchait pas. La gipro s'allumait nikel quand je mettais le contact mais ne réagissait pas lorsque je démarrais la moto. Or elle doit clignoter vite au moment de l'installation.
Ce qui voulait dire que ma prise était ok (puisque gipro alimenté et qui détecte les rotations de la roue avant) mais pas mon fil de régime.
Il a fallu que je soude un petit rajout de fil pour aller jusqu'au fil vert du Cdi et là ça fonctionne parfaitement.

[OLmika]

ah, c'est peut etre ce qui risque de m'arriver du coup, faut que je vois ça demain.

moi j'ai le gi pro qui décompte 6-5-..... 1 puis reste sur le tiret.
quand je fais rouler la moto sur 2 mètres, j'ai le gi pro qui se mets à faire un petit schéma qui indique que ça prends bien la rotation de la roue (le tiret tourne sur le cadran en fait)

[Electrobabouch]

Ça veut dire que ta cosse est bien connectée.

Pour le fil

Quand tu démarres ta moto le C ou L je sais plus, doit ce mettre à clignoter plus rapidement que d'habitude. Si rien ne change ---> mauvais fil

On a exactement la même moto donc à priori tu vas être bon pour faire un rajout de fil.

[OLmika]

et oui j'ai vu, ça me fait chier un peu!

je suis pas allé jusqu'au CDI, vu que je suis un peu noob, il est à droite de la moto ou à gauche?
et faut enlever des carénages pour y accéder?

va falloir que je trouve un RMT quand même

[Electrobabouch]

Le Cdi se trouve sous la selle passager, c'est un petit boitier noir. D'origine il est fixé juste devant le feu stop. Normalement même un TurboNoob doit pouvoir le trouver !

[OLmika]

effectivement en prenant la moto j'ai le L, mais au passage de la première il ne reflechis pas et quand je me mets à rouler, j'ai juste le petit tiret qui fait le tour du cadran, indiquant que la roue tourne.

si j'ai le temps je vais regarder ça ce soir ...