Le topic pour les nuls ! Tout, vous saurez tout ! (suite 2)

[Teutates]

Si norauto a fait une recharge, ils ont donc déjà fait le test de fuite...

[sebh68]

J'étais plus patient sachant que c'était un membre de la famille, il m'a quand même bien aidé au début et le but c'était pas de le foutre dans la merde (voilà pourquoi je ne suis pas parti avant ). Il y avait des perspectives mais c'est la conjoncture qui fait qu'on ne peut pas se développer comme il le souhaiterait malheureusement.

C'est quoi ta formation à la base? Pour gagner plus que le smic c'est pas la peine de déménager non plus. Et famille ou pas si c'est pour gagner si peu y'a aucun intérêt à rester, si tu te barres pour 200 ou 300€ de plus il comprendra.

[Leenox]

J'ai lu trop vite... Sorry

[nico97410]

J'étais plus patient sachant que c'était un membre de la famille, il m'a quand même bien aidé au début et le but c'était pas de le foutre dans la merde (voilà pourquoi je ne suis pas parti avant ). Il y avait des perspectives mais c'est la conjoncture qui fait qu'on ne peut pas se développer comme il le souhaiterait malheureusement.

C'est quoi ta formation à la base? Pour gagner plus que le smic c'est pas la peine de déménager non plus. Et famille ou pas si c'est pour gagner si peu y'a aucun intérêt à rester, si tu te barres pour 200 ou 300€ de plus il comprendra.

On est sur le topic pour les nuls, c'est ça sa formation: nul

[Nico-83]

une sonde de température hs?

Possible aussi, faut que je regarde sous le cache moteur, mais je vais surtout demander à un collègue qui touche pas mal en mécanique et qui vient dimanche.

[Nico-83]

Vas faire un test de fuite chez Norauto, c'est 30€, sur la mienne (Octavia de 2010) le condenseur est HS

Si norauto a fait une recharge, ils ont donc déjà fait le test de fuite...

Exactement, et je précise en passant que je n'ai rien payé, donc honnêtes chez Norauto (faut le préciser quand c'est correct)

[TaG]

Pour la clim je sais que pour la scenic ça a été assez simple pour le diagnostique, condenseur comme Leenox donc recharge impossible.

Mais s'ils ont rechargé, il faut savoir si le condenseur déclenche ou pas... Tu entends toujours le bruit du "clac" lors de la mise en route de la clim (genre quelques secondes après avoir appuyer sur le bouton AC)

Tu as essayé avec différentes températures demandé au niveau de la clim ? genre 15° 17 / 19 / 21 etc ?

Les fusibles tu as regardé sous le capot aussi ? tout est ok ?
Jette un coup d'oeil sur les canalisations de clim pour voir si tu ne verrais pas un capteur en acces et le bouger un peu (mais si ça a de moins en moins bien marcher ça semble surprenant)

La bouteille de déshydratation a été changée également ?

[Nico-83]

Déjà j'ai pas de bouton de clim, c'est une climatronic, donc multizone automatique, tu règles une température et tu y touches plus de l'année, j'ai réglé au plus froid possible mais ça ne change rien, et en collant un reset électronique à la clim, j'entends les ptits bruits chelous de mise en route, mais rien de nouveau.

[TaG]

je ne connais pas le climatronic, tu ne change jamais la température demandée dans la voiture ?

[Nico-83]

Non en gros elle est réglée sur 20,5 et je laisse comme ça tout le temps, au pire si madame a un peu froid l'hiver, elle augmente son coté.

[TaG]

ok, c'est comme dans chez citroen en gros, chacun son réglage.

Si le compresseur déclenche c'est surprenant que tu n'ai rien du tout en terme de froid (je ne suis pas frigoriste non plus)

[meuhbat]

Mon père a eu une panne de compresseur récemment, pas de fuite et circuit chargé mais pas de froid car le compresseur ne se lançait plus. Changement de la pièce 600e avec MO sur ford galaxy Mais ça fonctionne...

[TaG]

Merci pour l'info Meuh. Il faisait bien le bruit du compresseur lors de la mise en route de la clim ?

[sca]

Si on a la place on peu regarder si il tourne ou non le compressuer, en plus d.entendre un clic quand il s'enclenche.
C'est mieux d'être deux c'est sur.

[meuhbat]

non on ne l'entendait plus se lancer, pas le "bruit de clim", rien quoi.