Mais lol ! un nouveau $V650 !!

zabounette · Message par **zabounette** » jeu. 16 oct., 2008 22:50

Elle déchire la GTR niveau look! (icone cool)

alpinest · Message par **alpinest** » jeu. 16 oct., 2008 22:56

Pour moi c'est comme les nike tn, c'est moins chère mais j'aime pas les copies bien faites ou pas :evil:

hiro.c · Message par **hiro.c** » jeu. 16 oct., 2008 23:07

alpinest a écrit :Pour moi c'est comme les nike tn, c'est moins chère mais j'aime pas les copies bien faites ou pas :evil:

oh la racaille ! Les tn c une légende pr eux :Hein36:

cocxi · Message par **cocxi** » ven. 17 oct., 2008 10:51

Je les trouvent plutot simpa leurs motos apres faut voir la qualité mais si ils arrivent a developer leur reseau sa vas pas faire plaisir a suzuki.

bon le point negatif c'est le poids qui se rapproche d'un bandit , moto asser lourde quand meme.

je croit que hyosung etait un sous traitant de suzuki avant puis a decidé de se lancer ou un truc du genre bref je crois qu'il y as un truc entre les deux.

ExPanda · Message par **ExPanda** » ven. 17 oct., 2008 11:05

Trypoete a écrit :c'est moi où la GTR ressemble a la GSXR ?

C'est toi, ou alors t'as pas revu de GSXR depuis la fin des années 80

viking · Message par **viking** » ven. 17 oct., 2008 11:05

chipster_67 a écrit ::shock: c'est des enclumes ! 196 kg pour le roadster et 208 pour la carenée !!

( icone trop mort de rire ) ( icone trop mort de rire ) ( icone trop mort de rire )

franchement j'aime pas trop la tête de cette bécane

Fire Duck · Message par **Fire Duck** » ven. 17 oct., 2008 11:32

Moi je lui piquerai bien les carénage si ca passe sur un sv

wam · Message par **wam** » ven. 17 oct., 2008 11:39

Hyosung est l'un des principaux fournisseur de pièces de Suzuk.
Je sais pas si c'est toujours le cas, mais bon nombre de pièces pour la 1ere génération de ces meules provenaient des memes chaines que celles sur vos SV.
Y'a juste que Hyosung s'est dit "tiens, si on faisait NOS motos, en plus de faire des pièces pour les autres".

Maintenant, ca n'a pas une image de marque terrible, un pote a moi avait la version 125...invendable, ca fait 2 ans qu'il l'a sur les bras

vehere · Message par **vehere** » ven. 17 oct., 2008 12:05

je pense que suzuk' a du soucis a se faire, car niveau finition d'assemblage je trouve pas la SV au top(en tout cas, c'est pas pour ca que je l'ai choisi), après niveau look la comet n'a pas grand chose a envier a un sv. enfin, ce qui sauve la sv, c'est sa popularité :roll:
mais bon ce n'est que mon avis

wam · Message par **wam** » ven. 17 oct., 2008 12:07

vehere a écrit :je pense que suzuk' a du soucis a se faire, car niveau finition d'assemblage je trouve pas la SV au top(en tout cas, c'est pas pour ca que je l'ai choisi),

C'est commun à toutes les jap!
On achètes des motos qui marchent comme des bonnes voitures au prix d'une twingo d'occaz...forcément, elles peuvent pas etre au top partout!

Trypoete · Message par **Trypoete** » ven. 17 oct., 2008 12:12

ExPanda a écrit :
Trypoete a écrit :c'est moi où la GTR ressemble a la GSXR ?
C'est toi, ou alors t'as pas revu de GSXR depuis la fin des années 80

Hem : regarde un peu le site donné sur le premier post. ensuite tu fait une rapide recherche google "GSXR". Optique frontal cyclope genre modèle 2005 avec les deux prises d'air juste a côté. Trou dans les carrénages a peu prés au même niveau. forme des carrénages arriére. ou sinon ouais je suis d'accord que niveau carrénages c'est plutôt du CBR 125.

wam · Message par **wam** » ven. 17 oct., 2008 12:13

Trypoete a écrit :
ExPanda a écrit :
Trypoete a écrit :c'est moi où la GTR ressemble a la GSXR ?
C'est toi, ou alors t'as pas revu de GSXR depuis la fin des années 80

Hem : regarde un peu le site donné sur le premier post. ensuite tu fait une rapide recherche google "GSXR". Optique frontal cyclope genre modèle 2005 avec les deux prises d'air juste a côté. Trou dans les carrénages a peu prés au même niveau. forme des carrénages arriére

...mais en moche! :lol:

Trypoete · Message par **Trypoete** » ven. 17 oct., 2008 12:15

bah je lui trouve un certain charme. de même que la comet. A choisir je prend la comet plûtot qu'un gladius...

John McKoy · Message par **John McKoy** » ven. 17 oct., 2008 14:01

wam a écrit :
vehere a écrit :je pense que suzuk' a du soucis a se faire, car niveau finition d'assemblage je trouve pas la SV au top(en tout cas, c'est pas pour ca que je l'ai choisi),
C'est commun à toutes les jap!
On achètes des motos qui marchent comme des bonnes voitures au prix d'une twingo d'occaz...forcément, elles peuvent pas etre au top partout!

Tout a fait, on s'en fout que c'est pas fini comme une italienne, les jap font des moteurs qui bardent, c'est le plus important !!! :twisted:

hiro.c · Message par **hiro.c** » ven. 17 oct., 2008 14:05

John McKoy a écrit :
wam a écrit :
vehere a écrit :je pense que suzuk' a du soucis a se faire, car niveau finition d'assemblage je trouve pas la SV au top(en tout cas, c'est pas pour ca que je l'ai choisi),
C'est commun à toutes les jap!
On achètes des motos qui marchent comme des bonnes voitures au prix d'une twingo d'occaz...forcément, elles peuvent pas etre au top partout!
Tout a fait, on s'en fout que c'est pas fini comme une italienne, les jap font des moteurs qui bardent, c'est le plus important !!! :twisted:

et pas chère !

Mais lol ! un nouveau $V650 !!

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