Ameliorer la fourche de SV

Message par **SV6.5** » mar. 16 juin, 2009 14:15

CpZ a écrit :Quelqu'un connait la marque Wp suspension et peut me dire si c'est de la bonne cam ?
aussi bien que Hyperpro.

C'est une bonne marque, equipe les ktm entre autre, faut pas s'arreter a du hyperpro ou olhins

.

CpZ · Message par **CpZ** » mar. 16 juin, 2009 14:20

je demande car jhabite a 5Km du magasin de ce site
http://www.clandesmotards.net/accessoir ... 14498.html

sdouble · Message par **sdouble** » mar. 16 juin, 2009 14:24

le prix est assez standart.
Un ressort est un ressort... faut pas se prendre trop la tete.
Les amortos sont autrement plus techniques !

CpZ · Message par **CpZ** » mar. 16 juin, 2009 14:25

ha pour les non enregistrer c'est 84€ au prix clan

sdouble · Message par **sdouble** » mar. 16 juin, 2009 14:31

la, c'est intéressant. Je pense que Mat' est assez nettement plus cher. Mais évidemment, c'est à voir avec lui.

Yano · Message par **Yano** » mar. 16 juin, 2009 14:49

Ce kit ressorts n'est que pour les modeles superieurs a 2003

Mais Wp c'est vraiment pas mal , pour ma part experience sur KTM mais endurro je ne connaissez pas pour routiére.

gringo332 · Message par **gringo332** » mar. 16 juin, 2009 14:59

[quote="Yano"]Ce kit ressorts n'est que pour les modeles superieurs a 2003

il existe pour 2001 et c'est vrai que ça fait pas cher

Yano · Message par **Yano** » mar. 16 juin, 2009 19:58

Je viens de faire un devis pour la fourche , installations de cales + huile de 20W et réglage assiette pour 130 euros!
Sa vous parez cher? les cales ne servent a rien selon vous?

sdouble · Message par **sdouble** » mar. 16 juin, 2009 20:23

moi, je trouve pas que mettre des cales soit une bonne idée. C'est une solution pas saine. Por 80 euros de plus tu mets des ressorts qui vont bien....

Je vois pas ce comment il regle l'assiette ton mécano ?

la loose · Message par **la loose** » mar. 16 juin, 2009 20:28

sdouble a écrit :moi, je trouve pas que mettre des cales soit une bonne idée. C'est une solution pas saine. Por 80 euros de plus tu mets des ressorts qui vont bien....
Je vois pas ce comment il regle l'assiette ton mécano ?

A la barbare il doit descendre les t de fourche par rapport au fourreau

sdouble · Message par **sdouble** » mar. 16 juin, 2009 20:38

pourquoi pas, mais encore faut il qu'il mesure la fleche à l'avant et à l'arriere en fonction de la hauteur des tubes dans les tés. Ca m'étonnerait qu'il te fasse ca.

Yano · Message par **Yano** » mar. 16 juin, 2009 22:52

Je sais pas trop , mais ce qui est sur c'est que je vais tenir compte de vos infos, merci

Je pense plutôt partir sur du hyperpro avec huile 20w enfin le kit , je l'ai trouvé a 120 roros sur un site vous savez si c'est le prix normal?

Message par **SV6.5** » mar. 16 juin, 2009 22:55

Yano a écrit :Je sais pas trop , mais ce qui est sur c'est que je vais tenir compte de vos infos, merci
Je pense plutôt partir sur du hyperpro avec huile 20w enfin le kit , je l'ai trouvé a 120 roros sur un site vous savez si c'est le prix normal?

Vois ca avec mathpadlf

.

Yano · Message par **Yano** » mar. 16 juin, 2009 22:59

Yano · Message par **Yano** » mer. 17 juin, 2009 23:16

Petite question encore si j'ai réglé l'amortos arrière au cran 4 et que l'origine est au 2 sa peut inciter sur le guidonage ou pas?

je fais 1.80m 72kg que me conseillez vous, j'en ai marre je me tape 180 km d'autoroute par jour et sa guidonne toujours pour pas grands choses

Il était une fois Suzette SV650-SV1000

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