Bridage et passage à la DRIRE (mines)

[Gruik]

De plus les mines ne font plus de passage au banc de puissance. Pour ma part, avant la SV, j'avais acheté un 500Cb non bridable (MTTE) et j'avais appelé la DRIRE de Saint Etienne, et pas moyen de s'arranger avec eux, c'est la marque qui s'en charge.

T'as seule solution : passé par un garage, le plus simple (et aussi le plus rapide pour avoir le papier) reste la concession Suzuki

Sinon, c'est vrai que le bridage d'une moto à carbus est extrèmement chèr, pour info, un kit de bridage sur une 600XJ (ancien modèle) coûte 60-70€ par cylindres x4 -> environ 300€ sans la MO ...

De quoi décourager les débutants n'ayant pas les moyens d'avoir une injection.

c'est encore bien plus cher sur une hornet carbu par exemple, dans les 600€ (fallait aussi changer le CDI )

brider un mono/bi carbu c'est quand même pas la mort... 40€ le kit de bridage d'occaz, une heure de main d'oeuvre et c'est bon

outch et ben ! bridage a l'allumage et a la carburation ? ca douille ca

mon b6 environ 250 euro de mémoire