[Essai] GSR 600
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Re: [Essai] GSR 600
Merci Lucas pour ton retour.
Pour ma dernière question moi même je ne me suis pas compris en relisant
Ce que je voulais dire c'est qu'après lecture d'essais ou avis sur le GSR 600 est ce que ça arrache vraiment limite à faire peur ou ça fait sourire.
Pour ma dernière question moi même je ne me suis pas compris en relisant
Ce que je voulais dire c'est qu'après lecture d'essais ou avis sur le GSR 600 est ce que ça arrache vraiment limite à faire peur ou ça fait sourire.
- lucas
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Re: [Essai] GSR 600
Lors de mon essai, ça m'a foutu la banane à l'époque. Mais maintenant j'pense que je le qualifierai d'un "bof ...".
Mes références ont changé
Mes références ont changé
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Re: [Essai] GSR 600
Si tu dis ça c'est que tu ne roules plus en SVlucas a écrit :Lors de mon essai, ça m'a foutu la banane à l'époque. Mais maintenant j'pense que je le qualifierai d'un "bof ...".
Mes références ont changé
Je pense me laissé tenter par la GSR histoire de voir ce que ça donne par rapport à la SV puis si je n'aime pas rien ne m'empêche de revenir en SV par la suite.
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Re: [Essai] GSR 600
Fait un essai d'abord avant de te lancer ...
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Re: [Essai] GSR 600
Il n'y en a pas d'occasion vers chez moiTeutates a écrit :Fait un essai d'abord avant de te lancer ...
Je vais voir si je trouve quelque chose mais on me propose un bon prix pour la SV et la GSR me fait de l'oeil depuis un moment donc bon.
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Re: [Essai] GSR 600
Tu trouves une annonce de pro sur LBC et prend rdv, achètes jamais une moto sans l'essayer ...
- lucas
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Re: [Essai] GSR 600
Oui, comme tu peux le voir, j'ai changé de mobylette depuis quelque temps.
Je suis d'accord avec Carbon-man, vas en concession et cherches en un à essayer.
Je suis d'accord avec Carbon-man, vas en concession et cherches en un à essayer.
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Re: [Essai] GSR 600
Tiben regarde tu coté du hornet > 2008 , tu ne sera pas déçuTiben a écrit :Il n'y en a pas d'occasion vers chez moiTeutates a écrit :Fait un essai d'abord avant de te lancer ...
Je vais voir si je trouve quelque chose mais on me propose un bon prix pour la SV et la GSR me fait de l'oeil depuis un moment donc bon.
C'est la meilleur des 600 en roadster avec la street triple ...
pour 4000/4500 € tu peux avoir de bonnes machines pas trop kilométré
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Re: [Essai] GSR 600
J'ai appelé quelques concessions pas loin de chez moi et pas d'occasion
Vu qu'elle ne se fait plus en neuf de ce que j'ai compris pas d'essai possible.
Pour la hornet Juju, je n'aime pas du tout ses formes bien que je n'entends que de bonnes choses sur cette brêle.
Vu qu'elle ne se fait plus en neuf de ce que j'ai compris pas d'essai possible.
Pour la hornet Juju, je n'aime pas du tout ses formes bien que je n'entends que de bonnes choses sur cette brêle.
- Teutates
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Re: [Essai] GSR 600
Trouves un concess qui en a en occas, quitte à faire 50 bornes, ça sera toujours moins cher que de regretter son achat et de la revendre ...
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Re: [Essai] GSR 600
J'ai pas trouvé de concession mais un gars possédant un GSR ma gentiment proposé d'essayer la sienne et de voir un peu ce que ca donne
Je donnerais mon avis ce soir.
Je donnerais mon avis ce soir.
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Re: [Essai] GSR 600
Bah on peut difficilement te donner un avis sans parler des avantages inconvénients du bi face au 4.
Moi je trouve le GSR bien plus pratique en ville. Elle est souple à utiliser et pas rugueuse. Encore que le SV ne l'était pas trop non plus par rapport à mon Monster...
De ce que je me rappelle, j'avais pas forcément trouvé ça si mou que ça. Enfin, quand tu veux lui mettre dedans et que t'es pas sur le bon rapport, faut en tomber 1 ou 2 quand même.
Oui partie cycle correcte !
Je supposue que la question était :
- Ça arrache vraiment dans les tours et ça fait peur ou ça tire mais très "maniable"
Je dirait que ça reste plutôt maniable, c'est pas non plus 200bourrins qui débarquent dans les tours ! Après... si tu trouves que c'est "trop" dans les tours, monte un rapport
Moi je trouve le GSR bien plus pratique en ville. Elle est souple à utiliser et pas rugueuse. Encore que le SV ne l'était pas trop non plus par rapport à mon Monster...
De ce que je me rappelle, j'avais pas forcément trouvé ça si mou que ça. Enfin, quand tu veux lui mettre dedans et que t'es pas sur le bon rapport, faut en tomber 1 ou 2 quand même.
Oui partie cycle correcte !
Je supposue que la question était :
- Ça arrache vraiment dans les tours et ça fait peur ou ça tire mais très "maniable"
Je dirait que ça reste plutôt maniable, c'est pas non plus 200bourrins qui débarquent dans les tours ! Après... si tu trouves que c'est "trop" dans les tours, monte un rapport
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Re: [Essai] GSR 600
Merci pour ton retour
Pour ma question c'est exactement ca
Pour les avantages et inconvénients je me doute
Avec le sv je joue pas mal du frein moteur et j'aime le bruit que ca avec des petits retours de temps en temps Il faut surement tomber un rapport de plus sur le gsr pour avoir un minimum de frein moteur mais bon on peut pas tout avoir.
De même sur Paris j'accélère un peu de temps en temps mais sans plus et le fait que ca cogne ma plus souvent "embêté " qu'autre chose.
Pour ma question c'est exactement ca
Pour les avantages et inconvénients je me doute
Avec le sv je joue pas mal du frein moteur et j'aime le bruit que ca avec des petits retours de temps en temps Il faut surement tomber un rapport de plus sur le gsr pour avoir un minimum de frein moteur mais bon on peut pas tout avoir.
De même sur Paris j'accélère un peu de temps en temps mais sans plus et le fait que ca cogne ma plus souvent "embêté " qu'autre chose.