Accident - Sv 650 n K6 - Tout rentre dans l'ordre

[Josv650]

J ai vu faire sur plus gros et plus profond. Le souci par contre c est la forme complexe de l endroit ou il a enfoncé le réservoir. il peut toujours demander dans son coin à un mec qui fait du DSP il sera fixé. Après vu qu il aussi de la peinture qui s est barre ça vaudra peut être pas le coup.

[Romi]

Si si si !
Mais c'est une poule qui est tombée..

edit : plus sérieusement, j'attend le verdict de l'expert et essayer de savoir à combien il estime la valeur de la moto, si je met le réservoir sur le constat ou si ça sera pour ma pomme.
Dans le deuxième cas, je me renseignerai pour un débosselage...

[Jerem14]

Salut Romi,
J'ai une SVN K7 (bleu YKY qui ressemble fortement à tes photos) et la mienne aussi s'est fait bousculer par une boite à roue il y a quelques années (sauf qu'elle était stationnée donc moins de dégâts et qu'elle était comme neuve donc l'assureur a remplacé tout ce qui était abîmé sans sourciller).

Je peux donc te dire que mon réservoir (qui était beaucoup moins enfoncé que le tient et pas au même endroit) a été débosselé - repeint. C'est donc probablement possible sur la tienne mais tout dépend comment le sent le carrossier et ton poc est méchant . Un réservoir neuf coûte une blinde il me semble. Ça a peut-être changé depuis 2 ans (car j'en ai entendu parler) mais avant l'expert partait du principe que les pièces sont remplacées par du neuf (sauf si débosselage possible). Si c'est toujours le cas, à mon avis, le mieux pour toi est de t'arranger avec ton garagiste pour qu'il compte un débosselage peinture (que ce soit possible ou pas de débosseler) et au pire tu trouves un réservoir d'occaz (que tu payes toi-même si l'assureur n'en veut pas) et que tu fais repeindre aux frais de l'assureur en disant que c'est ton réservoir qui a été débosselé.

Si ma mémoire est bonne, j'ai également eu guidon tordu, poignée frein, remplacement échappement (l'original est très cher donc un adaptable ça se négocie très bien avec l'expert), rétroviseur éraflé remplacé par adaptable (moins cher et plus joli), carrénage arrière gauche (il me reste l'ancien qui a juste un tout petit impact), poignée passager changée, et j'en ai profité pour faire une vidange + peinture de fourche (qui se picte avec le temps et qui avait légèrement frotté sur le bitume quand la moto a pivoté).
Je voudrais pas dire de conneries mais il me semble que le garagiste avait facturé aux alentours de 2000-2200€ le tout sachant que la ligne MIVV avait été facturée 800€ ou 900€ il me semble. Je pourrais retrouver la facture ce soir si ça t'intéresse d'en savoir plus.
Bon courage, je sais que c'est chiant d'être sans monture à cette saison.

[Romi]

Merci bien du retour d’expérience
Pour le devis, on va essayer de faire passer le complet qui etait chiffré à 2400e
Je pense que la bécane en vaut bien plus et rien d'identique sur le marché occasion en dessous de 3200e....
On croise les doigts....

[Romi]

Par contre dans un moment d'égard, j'ai fais un doublon sur le meme sujet, on va donc continuer à parler de la chirurgie plastique de Suzy juste içi
Ca sera un peu plus pratique pour répondre au questions et éviter les doubles réponse ("ptain le mec déja qu'il plante son étron mais en plus il devient chiant.." )


Merci de votre implication dans mon problème en tout cas et j'vous dit à tte sur l'autre topic

[PEagle]

Par contre dans un moment d'égard, j'ai fais un doublon sur le meme sujet, on va donc continuer à parler de la chirurgie plastique de Suzy juste içi
Ca sera un peu plus pratique pour répondre au questions et éviter les doubles réponse ("ptain le mec déja qu'il plante son étron mais en plus il devient chiant.." )


Merci de votre implication dans mon problème en tout cas et j'vous dit à tte sur l'autre topic

Putain le mec déjà qu'il plante son étron, mais en plus il devient chiant !



Je te souhaite bon courage pour les réparations... ou l’attente

[Romi]

Woah l'autre hé !!

On va miser sur des réparations plutôt qu'une attente.. (et ce foutu ciel bleu qui me titille ! Bourdel..)


















































(Bon je répond mais c'est le dernier message içi hein !! )

[GuilhemS]

Enfin déjà, passer de 2 400€ à 1 800€, ton concess à changé quoi ?

[Romi]

réservoir, garde boue, et beaucoup de pièces en adaptable plutôt que l'origine

[GuilhemS]

Bah si tu passes sous la côte du RSV, pourquoi tu te prends la tête?

[Romi]

Parce que je doute quand même... (et suis un stressé dans l'âme.. )

[GuilhemS]

Oui m'enfin, si ton concess fait un devis inférieur à la valeur de la bécane, tu la gardes et elle est réparé.. donc pas besoin d'avoir peur

[Romi]

Ben j'aurai préféré la faire réparer complétement (GB et réserv' compris..)

[jujuSV]

bah clairement, la cote annoncée est tres basse. A toi de justifier que ta brele vaut plus ( montre toute une floppée d annonces de breles équivalentes pour le prouver )
A 2000 euros de travaux pour moi aucune raison qu elle passe RSV.

fais la retaper totale et roule ma poule

[Romi]

Au fait, j'etais en sous amrin mais reparée au complet et non responsable
Merci pour le soutient !