Je m'ennui ...

[Coyotus]

Pas mieux !

t'es pas à 1000

C'est vrai, chez Ducat il faut s'arrêter au 996 pour trouver un bon moteur

Donc pas de 998 S FE

[Teutates]

Non pas de 998 S FE, ni de 1198 SP corse ...

[Coyotus]

Courage c'est un moment dure à passer je te reconforterai ce week end

[max55500]

ah le 600 4 cylindres!!
A part pour faire de la piste, je n'ai jamais compris à quoi ça servait...
4 cylindres, c'est mini un 1000 et encore!!

[Basstyra]

A part pour faire de la piste, je n'ai jamais compris à quoi ça servait...

Ca a quand même l'avantage d'être un moteur "simple" à appréhender. Perso j'ai fait mes 1eres armes sur une Bandit, et j'aimais bien ce moteur non piégeux, non surprenant, facilement compréhensible... Mais quand même amusant quand je le menais tout en haut. C'est après seulement, l'expérience venant, que j'ai commencé à me faire chier..

Mais c'est vrai que le bi en ligne (genre celui de l'ER-6) fait presque la même chose.

[cocxi]

Perso j'ai fait mes 1eres armes sur une Bandit, et j'aimais bien ce moteur non piégeux, non surprenant, facilement compréhensible...

Heuuuuu en un mots : Chiant

Bon sinon chère calia, tu es sur un forum de bi-cylindre même si beaucoup d'entre nous ont changé nos avis ne vont pas être très objectif

Perso j'ai aussi un Zx6RR mais de 2005 que j'utilise seulement sur piste, et franchement même avec une démule de -2/+3 je me vois pas aller rouler sur route. Autant c'est hyper efficace et performant autant le moteur et d'un ennuie mortel si tu tapes pas dedans. (tope dans l'fond j'suis po ta marre)

bref moi j'ai gardé la puissance du Sv mais j'ai multiplié la cylindré

[trotitoti]

Perso je préfère de loin les bi , j'ai essayer la gsr 750 mais j'ai était déçu, pour moi ca manque de caractère Mais en bicylindre t'as la streetfighter de ducat' qui doit etre sympa et sans etre au dessus des 996

[DukeNukem59]

Tu peux trouver du roadster chez Ducati pour pas trop trop cher, ils ont du caractère et généralement une partie cycle plus que correct (voir super méga correct). En tout cas un conseil si tu t'intéresses à Ducati, renseigne toi bien sur les modèles et ne te fie pas uniquement aux "on dit" .

[calia72]

Merci à tous pour vos réponses. Et oui , c'est vrai que une Ducat serai un bon compromis. Après c'est pas le même prix que les japonaises La seule que j'ai essayé c'est un monstro 600 et j'avais l'impression de conduire un chassis de 103 SP ^^ Après le streetfighter à de la gueule ça il y a pas de doute mais le prix ..

[trotitoti]

Après le streetfighter à de la gueule ça il y a pas de doute mais le prix ..

Ah ca c'est un peu le souci ou alors la ptite panigale pour rester dans le même mode de conduite

[dydy69L]

c est vraie qu avec un ZX6R ta pas choisi un modele de bas de compte tour .. ^^

si je peux me permettre de te conseiller une moto si tu veux retrouver du couple, un truc joueur, léger et avec une bonne parti cycle

-> 1100 monster

c est pas très puissant , mais sa marche de suite, c est un vrai vélo, ça pétarade, la mécanique est hyper simple et elle commence a baisser ...

je dit pas ça parce que c est ma prochaine, hein .. ^^ avec une préférence pour les premières version S avec l embrayage a sec .. outch !

[sebh68]

Fais des essais pour voir ce qui pourrait te convenir.
Commence par le 675 anglais, tu auras déjà une idée de ce qu'on peut avoir comme sensation avec un petit moteur.
Ensuite il ne faut effectivement pas hésiter à aller vers des 1000, ce n'est pas forcément synonyme de puissance déraisonnable. Le Monster en est l'exemple parfait!
Il n'empêche qu'un gros bicylindre peut dérouter même les possesseurs de SV 650 (n'est ce pas NicoCP ), ça n'aime pas beaucoup les bas régimes et il faut souvent modifier la démul pour en tirer le meilleur. Et toujours dans le 3 pat' à prix abordable il y a le Speed.

C'est sûr que si ton budget est limité et que tu cherches de l'occasion de 6-8 ans ce sera compliqué d'essayer en concession. Mais faut vraiment passer par l'essai pour se faire une idée.

Beaucoup de gens ne connaissent que japonais et donc 4 cylindres ou parfois 2 cylindres. Et un jour par hasard ils testent une moto super exotique (Ducati, Triumph, Aprilia...) et découvrent autre monde

[Coyotus]

C'est beau ce que tu dis

[ours]

surtout pour les triumph super exotiques, c'est vrai qu'on en voit pas une par ici

[sebh68]

C'était ironique, y'a des tas de gens qui ne connaissent que les concessions Suz, Yam, Kawa ou Honda, le simple fait de rentrer dans une concession d'une marque européenne est déjà un voyage hors du commun