90k tu veux dire ? (120k les distris sur les stilos)Fryn a écrit :Je trouve que la première s'en tire le mieux!
Propre,jantes Alu, distri 30 000 bornes,donc en toute logique t'es bon pour 30 000 encore, prix pas excessif
Je trouve aussi.Sinon la dernière est bien trop cher
C'est mon avis aussi, je préfère trouver un particulierLa troisième ,vendeur d'occasion,fuit ,c'est des voleur et cacheur du moindre problème
et moins puissante que les trois autres
J'avais pas vu que c'était une 80. Hop, benne.vimy32 a écrit :pour la premiere si il prend soin de la voiture comme il écrit Français
Déjà vendue, malheureusementla seconde est vraiment beaucoup moins chere que les autres, je pense qu'elle vaut le détour
'marrant, moi plutôt, quand je me suis renseigné il y a un mois... Par contre, c'est sûr que le look de la 5 portes est pas exceptionnelwam a écrit :J'avais pas eu de bons echos de la Stilo...
Mais niveau dimensions/volume, c'est nickel pour moi. Après, on verra si j'aime ou pas en essayant !
Elle est en fait à Pétaochnok les oies, donc j'ai même pas contacté pour l'instant. L'affaire n'est pas assez intéressante pour que je me farcisse ce genre de trajets.mad_penguin a écrit :Je vais essayer la troisième.
La seconde des deux, je n'ai pas encore eu de réponse à mes mails... On va dire qu'ils doivent être en vacances.mad_penguin a écrit :Sinon, en plus chère mais carrément moins kilométrées, et à condition que les courroies ont été faites il y a peu (ce qui devrait être le cas s'ils ont respectés les 7 ans de Fiat) :
http://www.leboncoin.fr/voitures/290926619.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/280748909.htm?ca=12_s
Tout dépend de la voiture, mais un kit de distribution c'est dans ces tarifs !micklkl a écrit :Renseigne toi bien pour une distri...nous on vient de payer 400€ par un pro...je ne suis pas sur qu il y en ait pour 250€ de pieces...
Tout dépend de la voiture, mais un kit de distribution c'est dans ces tarifs !micklkl a écrit :Renseigne toi bien pour une distri...nous on vient de payer 400€ par un pro...je ne suis pas sur qu il y en ait pour 250€ de pieces...
Je viens de regarder sur Oscaro, 140€ le kit distri + pompe à eau et 90€ le kit courroie d'accessoire... Rajoute la pate à joint pour la pompe à eau, la bouteille de liquide de refroidissement, et le liquide de frein (mon petit doigt me dit qu'il n'a jamais dû être purgé), et t'est à 250...micklkl a écrit :Renseigne toi bien pour une distri...nous on vient de payer 400€ par un pro...je ne suis pas sur qu il y en ait pour 250€ de pieces...
Je vais la voir samedi prochain, on verra bien de combien on peut faire baisser le prix.mad_penguin a écrit : La première, par contre, j'ai obtenu des photos de l'intérieur : elle est super-nif. La dernière vidange remonte à pas loin (moins de 10k bornes), MAIS les courroies n'ont pas été faites (tous les 5-7 ans ou 120k bornes, première échéance). Et les courroies, c'est un coup à 250€ de pièces + les outils spéciaux (outil de maintien du volant moteur, vis de centrage et outil de calage vilebrequin, et vis calibrée) + une bonne grosse demie-journée de taf. Ca plus les pneus à 50% (av) et 70% (ar) d'usure, c'est clairement niet au prix affiché.
Par contre, si j'arrive à la descendre à 4000-4200, ça me semble pas mal, non ?
