Quelle voiture ?

[mad_penguin]

'pas lourd d'intéressant en ce moment... Surtout que j'ai un peu restreint la zone, j'ai pas envie de me taper encore 2h de route pour allez voir un truc qui finalement ne sera pas si intéressant que ça (travaux à faire ou impacts non signalé).

Bref, que pensez-vous de :
- http://www.leboncoin.fr/voitures/300567574.htm?ca=12_s : bornée mais pas chère, à voir si elle est aussi propre qu'elle en a l'air et de quand date le changement de courroies. Très bon point : elle a déjà l'attelage !
- http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 13207.html : plus chère mais très peu bornée - à voir en fonction des courroies... Par contre, professionel : ça m'inspire assez moyennement.
- http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 08231.html : entre les deux précédentes, et aussi professionel. P'têt un secours si les deux premières sont pas intéressantes ?

Un peu dégouté de voir que celle qui avait l'air intéressante pas très loin de chez moi est déjà partie, sans même que le vendeur aie fait l'effort de répondre à mon mail...

[jujusv30]

toujours sur une stilo?

[mad_penguin]

toujours sur une stilo?

Oui, pour l'instant j'ai rien vu d'aussi intéressant en terme de volume intérieur/taille extérieure, de prix, de fiabilité et d'entretien...

[To l'ours]

Fiat 500 Abarth de mon côté après une C4 VTS 110 chx 16V.

[jujusv30]

Fiat 500 Abarth de mon côté après une C4 VTS 110 chx 16V.

kéké va

[To l'ours]

Kéké = > Golf , clio tunning, etc,....

La 500A, je l'ai prise car il y en peu et ça surprend d'avoir autant de cheveaux ds une petite auto. Surtous aux feux rouge avec les kékés justement

[jujusv30]

les fiat 500 c'est pour les filles
nan je déconne, elle a de la gueule celle la, j'ai un pote de Marseille qui a la Tributo Ferrari , c'est une vrai petite bombe

[vimy32]

Kéké = > Golf , clio tunning, etc,....

La 500A, je l'ai prise car il y en peu et ça surprend d'avoir autant de cheveaux ds une petite auto. Surtous aux feux rouge avec les kékés justement

dire que les mec en golf se sont des kéké venant d'un mec qui roule avec une voiture de fille version m'as-tu-vu

[Donfman]

Je ne veux pas remuer le couteau dans la plaie mais pourquoi absolument la stylo
Je reste sur la xsara HDI 2.0 90cv, c'est exactement la même taille (4,20m), un coffre bien plus grand (410l contre 330l), c'est pas cher d'entretien

http://www.fiches-auto.fr/essai-citroen ... -xsara.php

http://www.fiches-auto.fr/essai-fiat/es ... -stilo.php

[mad_penguin]

Je ne veux pas remuer le couteau dans la plaie mais pourquoi absolument la stylo
Je reste sur la xsara HDI 2.0 90cv, c'est exactement la même taille (4,20m), un coffre bien plus grand (410l contre 330l), c'est pas cher d'entretien

http://www.fiches-auto.fr/essai-citroen ... -xsara.php

http://www.fiches-auto.fr/essai-fiat/es ... -stilo.php

Sauf que là tu compare avec la Stilo 3 portes, alors que moi je regarde les 5 portes

Qui plus est, les Xsara sont quand même plus anciennes, ont visiblement des soucis de fiabilité (embrayage, pont arrière) et de vieillissement (plastiques...), et sont encore une fois sacrément surcotés.

[Donfman]

Je ne veux pas remuer le couteau dans la plaie mais pourquoi absolument la stylo
Je reste sur la xsara HDI 2.0 90cv, c'est exactement la même taille (4,20m), un coffre bien plus grand (410l contre 330l), c'est pas cher d'entretien

http://www.fiches-auto.fr/essai-citroen ... -xsara.php

http://www.fiches-auto.fr/essai-fiat/es ... -stilo.php

Sauf que là tu compare avec la Stilo 3 portes, alors que moi je regarde les 5 portes

Qui plus est, les Xsara sont quand même plus anciennes, ont visiblement des soucis de fiabilité (embrayage, pont arrière) et de vieillissement (plastiques...), et sont encore une fois sacrément surcotés.

Non c'est juste la photo la 3 portes c'est pareil sinon le coffre.
Après oui elles sont plus ancienne 2004 les dernières
Pour la fiabilité faut voir au nombre de voiture aussi, car évidemment des gens se plaignent de problèmes, mais il y a eu bien plus de xsara vendues que de stilo. Et les phases 2 à partir de 2001 n'ont pas de gros soucis ! Mais tu fais bien ce que tu veux

[mad_penguin]

Je ne veux pas remuer le couteau dans la plaie mais pourquoi absolument la stylo
Je reste sur la xsara HDI 2.0 90cv, c'est exactement la même taille (4,20m), un coffre bien plus grand (410l contre 330l), c'est pas cher d'entretien

http://www.fiches-auto.fr/essai-citroen ... -xsara.php

http://www.fiches-auto.fr/essai-fiat/es ... -stilo.php

Sauf que là tu compare avec la Stilo 3 portes, alors que moi je regarde les 5 portes

Qui plus est, les Xsara sont quand même plus anciennes, ont visiblement des soucis de fiabilité (embrayage, pont arrière) et de vieillissement (plastiques...), et sont encore une fois sacrément surcotés.

Non c'est juste la photo la 3 portes c'est pareil sinon le coffre.
Après oui elles sont plus ancienne 2004 les dernières
Pour la fiabilité faut voir au nombre de voiture aussi, car évidemment des gens se plaignent de problèmes, mais il y a eu bien plus de xsara vendues que de stilo. Et les phases 2 à partir de 2001 n'ont pas de gros soucis ! Mais tu fais bien ce que tu veux

Elles restent carrément surcotés... Pour le prix d'une Xsara de 250k bornes avec la sellerie usée et des bignes sur la carosseries, tu as une stilo nickel de 160k bornes...

[Donfman]

Dac je n'ai pas regardé les prix c'est juste que je me suis rappelé que tu disais au début une petite voiture genre 206, d'un coup je me suis dit que c'était peut etre la même taille qu'une xsara la stilo, et pile pareille

[To l'ours]

Kéké = > Golf , clio tunning, etc,....

La 500A, je l'ai prise car il y en peu et ça surprend d'avoir autant de cheveaux ds une petite auto. Surtous aux feux rouge avec les kékés justement

dire que les mec en golf se sont des kéké venant d'un mec qui roule avec une voiture de fille version m'as-tu-vu

En kéké je parle de l'hatitude au volant et non de la voiture Comme la Z, elle est fixé comme moto de kéké

[mad_penguin]

Pour les connaisseurs (parce que le forum Stilo est HS visiblement) :
Une Stilo 2002 de 162k bornes pour 3,5k€, avec :

CT ok le 14/03/12
contacteur de marche arrière changé le 07/03/12
Révision 31/01/12
Bras de suspension à 110000 kms ( )
Amortisseurs à 123000 kms car usés ( ça me semble peu, mais à la limite...)
Disques et plaquettes à 119000 kms avant et disques et plaquettes arrière à 133711 kms
Pare brise carglass garantie à vie changé en janvier 2012
Pneus à 132000 kms et distribution effectuée à 96071 kms (distribution faite tôt... Je vais demander la date... Voiture qui n'a pas beaucoup roulée sur les premières années ? Fort possible. Par contre, distribution certes, mais courroie d'accessoires ? Changée en même temps j'espère ?)

Propre sur les photos, y compris intérieures.

Ca vous fait dire quoi ?