TOPIC DE L'AÉRO (suite 2)
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Re: TOPIC DE L'AÉRO (suite 2)
celle la juste a coté de l'article est pas mal aussi
http://rt.com/news/215667-chinese-open-emerhgency-exit/
" A Chinese first-time flyer has opened an emergency door in a plane to get some fresh air" la base quoi
et lui :
Last week a man on flight from Xi’an to Sanya used an emergency exit “to get off the plain quicker,” he told the police. The inflatable chute was deployed and that caused a delay of the plane’s next take-off by two hours. Besides, the airline company will have to check and fix emergency chute and door. The cost of the work is reportedly over $16,000"
les chinois faut leur interdir l'avion
http://rt.com/news/215667-chinese-open-emerhgency-exit/
" A Chinese first-time flyer has opened an emergency door in a plane to get some fresh air" la base quoi
et lui :
Last week a man on flight from Xi’an to Sanya used an emergency exit “to get off the plain quicker,” he told the police. The inflatable chute was deployed and that caused a delay of the plane’s next take-off by two hours. Besides, the airline company will have to check and fix emergency chute and door. The cost of the work is reportedly over $16,000"
les chinois faut leur interdir l'avion
Modifié en dernier par Gruik le mer. 06 mai, 2015 13:53, modifié 1 fois.
Axeleil a écrit :Gruik Norris
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Re: TOPIC DE L'AÉRO (suite 2)
J'suis sûr qu'il y en a certains qui se sont plain qu'il n'y avait pas de vitres électriques...
D'un autre côté, quand tu vois les jeunes pilotes chinois au Québec... Moi je prends pas l'avion avec eux.
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Re: TOPIC DE L'AÉRO (suite 2)
Déco du Rafale pour le Tiger Meet 2015:
Et puis...
http://www.estatesales.net/estate-sales ... 505/872457
Un vrai de vrai, cockpit original non modifié par l'ajout d'un GPS dégueulasse en plein milieu.
Et puis...
http://www.estatesales.net/estate-sales ... 505/872457
Un vrai de vrai, cockpit original non modifié par l'ajout d'un GPS dégueulasse en plein milieu.
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Re: TOPIC DE L'AÉRO (suite 2)
Les 27 et 28 juin meeting à la base de luxeuil-les-bains. Du monde d'intéressés ? Moi c'est sur que j'y vais...
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Re: TOPIC DE L'AÉRO (suite 2)
Vu hier, 4 moteurs c'est 4 fois plus chiant, mais c'est aussi fois mieux.
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Re: TOPIC DE L'AÉRO (suite 2)
ils ont définitivement pas de bol avec cet avion
Axeleil a écrit :Gruik Norris
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Re: TOPIC DE L'AÉRO (suite 2)
De mémoire, c'est le 1er crash. L'avion est rodé depuis longtemps, il sort à peine de l'usine, il fait, à priori, beau et il reste rien de l'avion. Un peu wtf...
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Re: TOPIC DE L'AÉRO (suite 2)
ah oui premier crash mais ça fait un moment qu il a crashé airbus à lui tt seul retard dépassement budget collaboration entre pays catastrophique.... et je dois sûrement en oublier
Axeleil a écrit :Gruik Norris
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Re: TOPIC DE L'AÉRO (suite 2)
Ah oui. Mais ça, c'est valable pour tout. Et ça reste le 1er constructeur mondial devant Boeing. D'ailleurs, personne n'a remarque qu'Airbus avait envoyé (au nom de la France) son tout nouvel A350 pour aller chercher les survivors au Népal.
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Re: TOPIC DE L'AÉRO (suite 2)
si si ça a été relayé par quelques journaux généraliste mais pas en une c est sur
enfin la pour le 400M c est le seul dont le pdg à parlé d échec (commercial) et pour qu un pdg dise ça...
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Axeleil a écrit :Gruik Norris
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