[Reportage] Révision tous les 6000 des SV650

[Bertrand31]

Merci beaucoup pour ce topic qui m'a permis de me lancer dans la mécanique !

Petit message à l'attention de ceux qui, comme moi ont une injection et débutent : pour le changement de filtre à air, sous le réservoir, le filtre à air n'est pas directement accessible il faut ouvrir la boîte à air en dévissant ses huit vis, le filtre se trouve à l'intérieur.

[magikmeuh]

Tjrs concernant le filtre à air :
Quand on en met un autre, j'ai cru comprendre qu'il fallait mettre un fil de graisse tout autour pour faire une sorte de join d'étanchéité.
Question : faut il une graisse spécial ou une graisse épaisse de mécanique classique suffit si on l'étal correctement ?
Merci

[NoNo75]

Ou ne rien mettre ça va très bien aussi Surtout sur les SV où en serrant bien les vis c'est déjà bien étanche !

[magikmeuh]

comment économiser 15 euros facilement

merci bcp

[Tom34]

Ou ne rien mettre ça va très bien aussi Surtout sur les SV où en serrant bien les vis c'est déjà bien étanche !

Avec le nouveau filtre à air que j'ai acheté, la boite à air se ferme mal, c'est grave docteur ?

[Zlip]

Faut que ça soit bien fermé, sinon ça va marcher beaucoup moins bien.

[NoNo75]

Avec le nouveau filtre à air que j'ai acheté, la boite à air se ferme mal, c'est grave docteur ?

Se fermer mal ça veut pas dire grand chose

Ton filtre est bien dans la gorge sur tout le tour de la boite à air ? Si la boite ferme mal c'est juste que le filtre que tu as acheté est légèrement plus épais que l'origine, pas grave tant qu'il est bien enfoncé au fond de la gorge, CMB

[magikmeuh]

CMB

[NoNo75]

Toi même tu connais sa vraie taille

[magikmeuh]

Toi même tu connais sa vraie taille

la rumeur dit même que seul chuck norris à pu la mesurer

[loïc95]

Ou ne rien mettre ça va très bien aussi Surtout sur les SV où en serrant bien les vis c'est déjà bien étanche !

Avec le nouveau filtre à air que j'ai acheté, la boite à air se ferme mal, c'est grave docteur ?

J'ai remplacé le filtre d'origine par un DNA easy
Comme j'avais un tube de graisse, j'en ai mis, j'ai fait comme le tuto :mouton:

[magikmeuh]

Ou ne rien mettre ça va très bien aussi Surtout sur les SV où en serrant bien les vis c'est déjà bien étanche !

Avec le nouveau filtre à air que j'ai acheté, la boite à air se ferme mal, c'est grave docteur ?

je confirme c'est la merde !!!
je viens de passer 1 demi heure dessus,
diagnostique : le filtre KN est bcp plus épais sur les bords que les filtres d'origines, du coup pour fermer la boite à air il faut forcer, et comme j'avais (ancien proprio) deja une vis de foiré (car c'est full plastique ces conneries) et bien bingo : et de deux !
du coup ba sur un coté ça ferme clairement pas... donc j'ai remis l'ancien filtre en attendant de trouver une solution..

mais je pense que je vais garder le KN mais grignote au ciseau ou à la tenaille le bord du caoutchouc histoire que ça rentre en forçant un peu mais bcp moins....

bref.... ça pu ce truc.... donc je sais pas si selon les années ils ont changé la taille de la fente mais en tout cas :

filtre KN + boite à air avec ancien proprio qui a foiré 1 vis et demi = c'est la lose !!

[TaG]

Pour ma part zéro problème avec le un sur une 2007...

Vous n'avez pas de bols

[NoNo75]

Fallait pas acheter un filtre kéké

[loïc95]

Fallait pas acheter un filtre kéké

Magikmeuh, prend des photos de ton filtre stp, parce que ça me permet bizarre ton histoire