[pioupiou]

C est peu être c*** ce que je vais dire mais pourquoi pas couper la partie abîmée ? Le sons va être terrible

[holeshot]

Je rejoins la secte avec plaisir

Il me manque l'autocollant, je vais en commander mais j'hesite a raccourcir le silencieux.





Dechicané le son est !!

[smood]

C est peu être c*** ce que je vais dire mais pourquoi pas couper la partie abîmée ? Le sons va être terrible

j'y ai pensé mais je suis en région parisienne:( et j'ai juste pas trop envie de raquer 90€ d'amende ou plus à chaque sortie, après c'est clair que raccourcir le pot c'est une très bonne idée.

peut etre un jour

[smood]

Je rejoins la secte avec plaisir

Il me manque l'autocollant, je vais en commander mais j'hesite a raccourcir le silencieux.

Dechicané le son est !!

bienvenue dans la secte

[greco]

ma modeste contribution



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[smood]

bon bah moi j'ai fait une petite glissade à carole coté pot donc l'akra a un peu pris chère, photos ce soir!!!!

[MaxouBurn]

Ah merde toi qui venais justement de le mettre en place...
Il était déjà bien rapé lorsque tu l'as acheté, tu vas ptet en profiter pour refaire l'enveloppe ?

[smood]

malheureusement l'enveloppe n'a pas de dégats en plus c'est l'entrée du pot et la lamelle rivetée qui ont tout pris:

[MaxouBurn]

Ah ouais là il a bien râpé...
Tu peux tenter de mettre un truc j'avais vus ça, c'est comme une protection carbone pour justement cette partie là, elle ce colle et protège des chutes ou cache la misère, c'est pas grand genre 5x5 en carbone

[greco]

sa sent la decoupe dans le coin
et toi tu n as rien ?

[smood]

j'ai rien dutout, j'étais en full cuir, j'ai fait une sort de brasse coulée latérale sur le bitume en regardant la moto qui fait des étincelles, mon blouson est très légerement rapé, j'ai meme pas un bleu, j'étais hyper déhanché et j'ai perdu l'avant dans le virage donc y a pas vraiment eu de choc avec le sol, j'ai glissé directement, c'est impressionnant et du coup j'ai le slider droit de mon pantalon rapé, trop la classe

pour la protec de la moto les top block c'est le top du top, aucun element de carrosserie touché rien dutout

[gazzz]

hello

http://img245.imageshack.us/img245/2567/dsc01873q.jpg

petite contribution a la secte ackra penser a lui mettre un petit dynojet et filtre kn apres les montées vont vous semblez des descentes

gazzz

[greco]

j'ai rien dutout, j'étais en full cuir, j'ai fait une sort de brasse coulée latérale sur le bitume en regardant la moto qui fait des étincelles, mon blouson est très légerement rapé, j'ai meme pas un bleu, j'étais hyper déhanché et j'ai perdu l'avant dans le virage donc y a pas vraiment eu de choc avec le sol, j'ai glissé directement, c'est impressionnant et du coup j'ai le slider droit de mon pantalon rapé, trop la classe

pour la protec de la moto les top block c'est le top du top, aucun element de carrosserie touché rien dutout

ok

t en mieu

[MaxouBurn]

hello

http://img245.imageshack.us/img245/2567/dsc01873q.jpg

petite contribution a la secte ackra penser a lui mettre un petit dynojet et filtre kn apres les montées vont vous semblez des descentes

gazzz

Ah ouais mais bon tu triche toi tu as déjà une moto de compet'
'Tain la fourche

[gazzz]

Hello

Le soucis c'est que si tu accélère plus il va falloir freiner plus on dirait un ministre qui parle ::

Apres les modif je peu accelere (ligne ackra dynojey kn) pignon de 14 en sortie de boite puis j'amortie fourche de 1000 gsxr 2007, ressort hyperpro a l'arriere ensuite je freine étrier radiaux r1 2004 puis pilote sport pour la tenue de route après si tu te traine sa vient plus de la machine c'est le gland qui est dessus c'est a dire moi j'ai encore les reglage amortisseur qui sont pas top puis des vibrations entre 50 et 70 km h je cherche d'ou sa peut venir mais je trouve pas

ackrapovic c'est les meilleur pas en prix mais pour tous le reste

A plus et gazzzzzzzzzzzzzzzzzzzz