sv 650 combien avec la réserve ??

[Fafool]

Sur la mienne, carbu, j'arrive a environ 200km avant que le voyant ne clignotes ... (d'ailleurs bizarre que Suz' est arreté ce systeme avant de le reprendre apres :shock: )

Et comme j'aime pas etre en reserve, en général, je refais le point des que cela s'allume

[bulle]

moi j'ai fait 236km et j'ai pousse le belle(sv650k5 biensur) sur un bon kilometre (le degou)

[vince]

le voyant clignotant n'existait pas sur les K3 et k4

Ce n'est qu'à partir des K5 que l'astuce électronique a été installée.

Donc :

K3 et K4:
voyant : 4 litres de réserve

K5 et plus :
Voyant clignotant : 4 litres de réserve
à partir du voyant fixe : 1 litre de réserve

je vais surement paraitre con (ca j'ai un diplome ) mais combien tu fais avec 1 litres on va dire en mode cool vu que tu flippes déja de pousser :evil:

[loic]

avec 1 litre en conduite cool : 20km

Par contre, j'espère que c'est bien étaloné, parce que si par malheur ça ne fait que 700ml et que par malheur tu consommes un peu plus que prévu, ça peu se terminer en poussette

[bibike]

Le clignotement (du moins sur les <k3) est du au fait que la jauge de réserve dans le réservoir doit être placée à une certaine hauteur et comme l'essence bouge dans le réservoir elle s'allume s'éteint s'allume .... c'est quand on est pas loin de la vraie réserve quoi.
Un robinet d'essence c'est mieux, quand tu calles tu le sais que t'es en réserve :lol:

M'enfin, bibike, qu'est-ce que tu racontes :shock: Le clignotement est géré par électronique (c'est toujours le même temps d'allumage et d'extinction).

T'es sûr ? Pour moi tu te trompes, et d'après loïc aussi :lol:

Franchement j'ai pas le sentiment que ce clignotement soit régulier chez du K2 carbu

Je reregarderais en me mettant à l'arrêt voir si ca clignote vraiment régulièrement quand j'approche la réserve, mais à mon avis j'ai raison pour le mode "faux contact"

[loic]

Pour les carbus par contre je ne sais pas.
Il semblerait que ça marche comme sur les k5 et k6 la jauge des carbus :arrow: à vérifier ops:

[bibike]

le voyant clignotant n'existait pas sur les K3 et k4

Ce n'est qu'à partir des K5 que l'astuce électronique a été installée.

Donc :

K3 et K4:
voyant : 4 litres de réserve

K5 et plus :
Voyant clignotant : 4 litres de réserve
à partir du voyant fixe : 1 litre de réserve

Je suis un boulet j'ai une K2 N'empêche que je suis sûr (presque :lol:) que ma K2 clignote en mode faux contact

[Fuollig]

le voyant clignotant n'existait pas sur les K3 et k4

Ce n'est qu'à partir des K5 que l'astuce électronique a été installée.

Donc :

K3 et K4:
voyant : 4 litres de réserve

K5 et plus :
Voyant clignotant : 4 litres de réserve
à partir du voyant fixe : 1 litre de réserve

Je vais rétablir la vérité, la seule, l'unique concernant du moins ma belle Carbu de 2001 :

Quand il ne reste plus qu'environ moins de 3,5 L d'essence dans le resservoir, ce témoin lumineux clignote. Quand il reste environ moins de 1,5 L d'essence dans le resservoir, ce témoin lumineux reste allumé.

J'trouve les phrases assez mochement pas française mais bon ... faut pas trop leur en demander !!

[Nicoooo]

Pour ma part 250 km avec sv650 carbu de 1999 mias bon je l ai pousser sur la bande d arret d urgence pour allé a la pompe du metro a rungis (je me ferai pas avoir 2 fosi lol)

[shaoru]

j'ai fait 230 km d'autoroute en roulant a 145 kmh et quand je suis arrivé je n'ete toujours pa en reserve

sinon en ballade je doit faire 210 km avant le clignotement de ma reserve ...

[chtic]

Tout ce que je sais c'est que quand ca ne clignote plus, ya plus que les tuyaux a vider! Faite gaff