Quel pot pour SVS1000

belgium · Message par **belgium** » sam. 06 oct., 2007 10:08

moi j'ai monte 2 nikko racing carbone sur sv 1000k7 sns chicane impecc meme avec chicane beau bruit a la décé l"ration

coxfvm27 · Message par **coxfvm27** » sam. 06 oct., 2007 12:56

Est-ce que quelqu'un pourrait me dire quels sont les avantages et les inconvénients des systèmes "slip-on" et "bolt on" car je n'ai rien compris???
Merci

lim_as · Message par **lim_as** » mer. 30 avr., 2008 13:47

quel pot pour rouler en homologué sur SV1000S?
a part devil qui avec chicane fait un bruit merdique et bride de moteur je trouve.
leo: sympa, mais j'aimerai changer.
connaissez vous les carbon can ou bien les scorpion ou bien les quill ou fuel? niveau son homologué ca donne quoi? finition tenue dans le temps? prix?

Message par **tototwin** » mer. 30 avr., 2008 19:40

J'ai deux devil magnum, c'est dé-mo-niaque ! Un barouf de ouf ! C'est limite trop.

Edit: avec ces pots tu couvre toutes les motos autour de toi, tu ne te fais pas que des potes, et c'est du vécu, y'en a qui le prennent mal !

Message par **tototwin** » mer. 30 avr., 2008 19:43

Par contre c'est vrai que des que tu remets les chicannes, tu perds vachement en patate, et oui on le sent tellement c'est flagrant ! Et le son est dégueulasse.

Message par **SV6.5** » mer. 30 avr., 2008 22:08

tototwin a écrit :J'ai deux devil magnum, c'est dé-mo-niaque ! Un barouf de ouf ! C'est limite trop.

Edit: avec ces pots tu couvre toutes les motos autour de toi, tu ne te fais pas que des potes, et c'est du vécu, y'en a qui le prennent mal !

:Forum65: , je confirme

.

Message par **tototwin** » mer. 30 avr., 2008 23:02

SV6.5 a écrit :
tototwin a écrit :J'ai deux devil magnum, c'est dé-mo-niaque ! Un barouf de ouf ! C'est limite trop.

Edit: avec ces pots tu couvre toutes les motos autour de toi, tu ne te fais pas que des potes, et c'est du vécu, y'en a qui le prennent mal !
:Forum65: , je confirme .

T'as les mêmes ?

Message par **SV6.5** » mer. 30 avr., 2008 23:03

tototwin a écrit :
SV6.5 a écrit :
tototwin a écrit :J'ai deux devil magnum, c'est dé-mo-niaque ! Un barouf de ouf ! C'est limite trop.

Edit: avec ces pots tu couvre toutes les motos autour de toi, tu ne te fais pas que des potes, et c'est du vécu, y'en a qui le prennent mal !
:Forum65: , je confirme .
T'as les mêmes ?

Presque, deux trophy carbone position haute :twisted: .

lim_as · Message par **lim_as** » jeu. 01 mai, 2008 10:50

coxfvm27 a écrit :Est-ce que quelqu'un pourrait me dire quels sont les avantages et les inconvénients des systèmes "slip-on" et "bolt on" car je n'ai rien compris???
Merci

oui c'est quoi la difference?

Ethan · Message par **Ethan** » jeu. 01 mai, 2008 10:53

cwalker a écrit :the real difference between "bolt-on" and "slip-on" is the way it's fixed. a bolt-on is secured to the link pipe by bolts,
a slip-on ( in most cases that comes with a new link pipe ) is usually attached with springs/hooks.

that makes the silencer pictured above a "bolt-on" type. if it would have a link pipe which attaches to the header/s, and is attached to that with springs or similar, that turns that same can into a "slip-on".

http://www.apriliaforum.com/forums/arch ... 44937.html

Permettez que je ne vous traduise pas ce message... A vous de bosser un peu, quand même !

Message par **SV6.5** » jeu. 01 mai, 2008 10:55

lim_as a écrit :
coxfvm27 a écrit :Est-ce que quelqu'un pourrait me dire quels sont les avantages et les inconvénients des systèmes "slip-on" et "bolt on" car je n'ai rien compris???
Merci
oui c'est quoi la difference?

"bolt-on" :arrow: on demonte seulemeent la cartouche maitenu par des vis (comme sur le sv 1000).
"slip-on" :arrow: Il faut couper la ligne d'echappement comme on fait en general sur le sv 650.

Message par **SV6.5** » jeu. 01 mai, 2008 10:57

Ethan a écrit :
cwalker a écrit :the real difference between "bolt-on" and "slip-on" is the way it's fixed. a bolt-on is secured to the link pipe by bolts,
a slip-on ( in most cases that comes with a new link pipe ) is usually attached with springs/hooks.

that makes the silencer pictured above a "bolt-on" type. if it would have a link pipe which attaches to the header/s, and is attached to that with springs or similar, that turns that same can into a "slip-on".
http://www.apriliaforum.com/forums/arch ... 44937.html

Permettez que je ne vous traduise pas ce message... A vous de bosser un peu, quand même !

On est le 1er mai

.

Ethan · Message par **Ethan** » jeu. 01 mai, 2008 10:59

Feignasse !

Sur la SV on découpe la ligne d'échappement, effectivement, et pourtant les silencieux sont des slip-ons !

Message par **SV6.5** » jeu. 01 mai, 2008 11:01

Ethan a écrit :Feignasse !
Sur la SV on découpe la ligne d'échappement, effectivement, et pourtant les silencieux sont des slip-ons !

J'ai inversé, je rectifie

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Ethan · Message par **Ethan** » jeu. 01 mai, 2008 11:02

Pour toi, le 1er Mai c'est carrément "esprit à l'envers" ! :lol:

Quel pot pour SVS1000

pot

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