[Résolu]Réduire taille échappement Devil CARBONE, risqué ?!

[D@nte34]

Salut
Moi j'ai deja raccourci 2 pots en carbone, un Devil sur mon 600 Bandit car on l'avait ouvert pour changer la laine de roche et comme les rivets de la tomate arriere avaient arondis les trous dans le carbone obligé d'en enlever un tit bout. Sauf que mon pote qui était a la sci s'est chié complet en partant de traver et on a été obligé de lui enlever 5 bon centimetres pour recuperer sa connerie !
Le second était le FRC carbone position haute que j'avais sur mon 1200 Bandit a l'achat, il était beaucoup trop long a mon gout, il depassait de l'arriere de la moto du coup meme sort ! Sauf que la j'y ai enlevé 20 bon centimetres ! A la il avait de la gueule ! Sauf qu'on etendait que moi dans le village !
Resultat j'ai été obligé de commander une chicanne universelle chez Ricambi, je l'ai monté et on entendait + rien mais le moteur était completement etouffé.
Je l'ai ouverte au dremel mais ca me plaisait pas, je l'ai vendu et me suis fait faire un Fresco carbone double sorties superposées unique sur 1200.
Voila, tout ca pour te dire que ca se fait sans soucis.

[BastoOv]

Merci de ta réponse Dante

Bon, j'ai tout le matos nécéssaire ! Me manque juste les rivets que je vais acheter la semaine prochaine ! Et j'ai un peu calculé le truc, je couperai 13 cm du pot.

[Fast_19]

Penses bien à mettre des rivets inox et non alu !

[BastoOv]

Penses bien à mettre des rivets inox et non alu !

Yep, merci Fastounet ! Sinon les alu rouillent ?

[Fast_19]

Kilécon , l'alu est simplement beaucoup moins costaud donc se cisaillent facilement avec les vibrations.

[BastoOv]

Kilécon , l'alu est simplement beaucoup moins costaud donc se cisaillent facilement avec les vibrations.

Ah ok, ça je le savais hein......













Merci beaucoup !

[D@nte34]

Kilécon , l'alu est simplement beaucoup moins costaud donc se cisaillent facilement avec les vibrations.

Euuu désolé mais je ne suis pas d'accord, mes potes mecanos moto m'ont toujours dit que sur un pot carbone vallait mieux mettre des rivers en alu qu'en inox car l'inox ne s'use pas et bouffe le carbone tout autour de lui ce qui sera pas le cas de l'alu + tendre.
Enfin moi j'ai mis des rivets alu et aucuns soucis, mon 600 appartient a un ami a moi maintenant et 3/4 ans + tard ca n'a toujours pas bougé.
Apres je ne veux pas lancer de polémique, ca n'est que mon avis influencé par mes potes.

[Fast_19]

Apres je ne veux pas lancer de polémique, ca n'est que mon avis influencé par mes potes.

Pas de soucis, je suis ouvert à polémique et je peux me tromper

Pour pas que ça s'use, y'a pas de miracle, il faut pas que ça bouge donc pas de jeu. Il faut donc que les rivets soient très bien serti.
Après je suis d'accord que les rivets inox sont plus dure que le carbone. Pour les rivets Alu, je pense (et je fait que penser, je peut me tromper ) qu'ils vont se bouffer en même temps que le carbone pas très réputé des Devil. Donc le jeu interviendra plus tôt à mon avis.

Voilà ... aucune certitude là dedans, ce n'est que mon avis...

[Gruik]

Penses bien à mettre des rivets inox et non alu !

Yep, merci Fastounet ! Sinon les alu rouillent ?

oui oui tout a fait !!! l'alu rouille








































nan rien .......

[BastoOv]

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[zeu perenoel]

Le problème est que l'Inox et l'aluminium s'oxydent en contact par électrolyse. C'est limité mais il faut le prendre en compte

[Gruik]

dimanche je prend mon groupe oxy acétylène derrière la moto , ma tronconneuse a essence et hop te fait ça en 2 minutes sur le parking du KFC...

[Gruik]

Le problème est que l'Inox et l'aluminium s'oxydent en contact par électrolyse. C'est limité mais il faut le prendre en compte

ouaip bien sur ça s'oxyde comme tous les métaux c'est sur mais moindre qu'un acier tout de même pis c'est que des rivets

[BastoOv]

dimanche je prend mon groupe oxy acétylène derrière la moto , ma tronconneuse a essence et hop te fait ça en 2 minutes sur le parking du KFC...

looool, le truc bien crade quoi !

[sebh68]

Je pense que tu as bien calculé ton coups mais fait gaffe de ne pas te retrouver avec le collier qui chevauche le logo! En courant mes Scorpions j'ai inversé les enveloppes pour avoir le logo devant le collier, sinon ça passait pas . D'ailleurs à ce propos j'ai enfin mes chicanes remises à l'origine, je pourrais remonter mes mini pots sans faire trop de barouffe pour aller sur circuit. Je pourrais enfin en profiter pour faire une petite vidéo, avec et sans chicanes