avertisseur de radar moto

[Wiwi33]

En general les detecteurs de radar avertissent combien de temps a l'avance???
Parceque quand on sait que certain radar prenent jusqu'a 600 metre, plus aprés le temps de reaction et le temps de deceleration, tous ça ça fait une bonne distance .
Et pour ce qui est de changer de place c sûr qu'ils vont vite, au bout de ma rue, en periode d'été, il doivent s'y mettre au moins 2 fois par semaine et dans les 2 sens cacher dans les arbres (sisi vous avez bien lu le trepier et le gendarme et vraiment caché dans des petits arbres comme robin des bois ), ils y attrappent du monde (8 km de ligne bien droite ) et c souvent qu'il y a de beau vehicule qui restent. Jme demande si jvai pas ouvrir un garage .

[califaz]

Je parle pour l'inforad :

La distance est parametrable, en fait, c'est le temps qu'il t'averti à l'avance qui l'est, dans l'inforad manager, le logiciel qui gère l'inforad, gratuit, sur leur site.
Tu peux y paramétrer le temps (20, 30, 40sec,...) avant le radar, plus une zone de dégagement, si tu veux juste les radars fixe ou les zones fixes, mobiles et potentielles, le pays (européen)...
C'est sympa comme truc.

[SV6.5]

Heu rassurez moi les gars, les panneau sur les bord des routes c'est pas fait pour décorer non ? Parceque pour pas voir le truc 3 mètre par 1,5m là je me demande ce que vous foutez sur la route hein...

Ca t'arrive de rouler par circulation chargée sur des routes dont la limitation est parfois étrange ou change tous les 200m ?

Parce que même ton panneau de 3mx1,5m, pour peut que tu dépasse des poids-lourd à ce moment là, t'en verra pas la queue hein... Déjà que les panneau de limitation ne sont pas systématiquement reportée sur la bande centrale (alors que légalement ils devraient)...

Ensuite, quand je voit les routes en région parisienne, les limitations sont souvent n'importe quoi et changent très régulièrement... C'est ainsi que tu voit des 2x3 voies avec terre-plein central limité à 50 km/h, ou par exemple un bout d'A3 limité à 70, ou l'arrivée de l'A4 en 2x5 voies limitées à 90... J'ai un pote qui s'est fait avoir aux jumelles sur l'A3 en délit de grande vitesse (excès de 50 km/h), vitesse retenue : 120 km/h. Sur une autoroute.

Perso, en zone urbaine, je préfère faire attention à l'environnement (piétons, voitures qui déboulent, flux de véhicule autour de toi), ce qui fait qu'il m'arrive effectivement de zapper des panneaux de limitations. C'est dans ces cas-là qu'on apprécie d'avoir une sécurité anti-attrapes-couillons...

Pas mieux .

[Trypoete]

J'espère qu'ils se sont améliorés sur la qualité des Inforad parcequ'à l'époque... Entre les pertes de signal, les zone à radar, les zones à radar potentielle sur autoroute c'était insupportable le truc Buzzais limite tout les 10Km.

Oui sa peut etre pratique car certain radar au feux flashe meme au orange voila c'est tout.

Je me suis toujours demandé si c'était pas une légende Urbaine ça. Quelqu'un peux me confirmer qu'il s'est fait ponctionner 22€ d'amande ? parceque sur le net tu trouve de tout et son contraire.

Perso, en zone urbaine, je préfère faire attention à l'environnement (piétons, voitures qui déboulent, flux de véhicule autour de toi), ce qui fait qu'il m'arrive effectivement de zapper des panneaux de limitations. C'est dans ces cas-là qu'on apprécie d'avoir une sécurité anti-attrapes-couillons...

Effectivement. Mais de souvenir il n'indique pas la vitesse max autorisée si ? Donc même en ayant un inforad, en roulant si tu passe d'une zone a 130 à une zone à 90, le truc va buzzer mais tu saura techniquement pas à quelle vitesse t'es sensé rouler si ?

Bref un peu comme tout les Avertisseur de radar, mettez pas la vie de votre permis qu'entre leur mains... J'en connais qui tartinent 2x plus depuis qu'ils ont ça et le TEG leur pend au nez...

[mad_penguin]

L'Inforad Moto ne buzze pas, il clignote
Et perso, avec l'antenne sous la coque arrière, que ce soit le SV ou le XJR, il met certes un peu de temps à acquérir les satellites au démarrage, mais ensuite il est fiable (bon ok, en Savoie, il perdait logiquement le satellite dans les tunnels de 3 bornes et n'arrivait pas à les récupérer dans la vallée encaissée derrière).

Mais de souvenir il n'indique pas la vitesse max autorisée si ? Donc même en ayant un inforad, en roulant si tu passe d'une zone a 130 à une zone à 90, le truc va buzzer mais tu saura techniquement pas à quelle vitesse t'es sensé rouler si ?

Pour les fixes, il te dit si tu est au dessus ou au dessous de la vitesse. Pour les mobiles, ben tu fait gaffe et tu tartine pas. Si tu veux, pour les mobiles, je prend ça plus pour une sécurité pour pas te faire topper trop haut, et accessoirement faire encore plus gaffe aux bas-côtés.

Bref un peu comme tout les Avertisseur de radar, mettez pas la vie de votre permis qu'entre leur mains... J'en connais qui tartinent 2x plus depuis qu'ils ont ça et le TEG leur pend au nez...

Tout à fait d'accord avec toi. Ce n'est pas infaillible, c'est pour éviter la plus grande partie des attrapes-couillons croisés au quotidien ou en zone de circulation dense, pas pour te permettre d'avionner.

[DeKer]

Bah trypoete j'en sait vraiment rien si c'est une legende urbaine ou pas mais j'ai pas envie de m'y risquer pour savoir

[Logankain]

j'ai 2 potes qui ont des inforad et ils sont très content !!

dès que j'ai mon SV je le commande chez Darty (frais de port gratuit et sav au top)

A nous 3 si on ce fait choppé pendant les congés, c'est qu'on aura pas de cul !! lol

[Cyril73]

Et perso, avec l'antenne sous la coque arrière, que ce soit le SV ou le XJR, il met certes un peu de temps à acquérir les satellites au démarrage, mais ensuite il est fiable (bon ok, en Savoie, il perdait logiquement le satellite dans les tunnels de 3 bornes et n'arrivait pas à les récupérer dans la vallée encaissée derrière).

C'est vrai que j'avais pas penser au tunnel justement vu que j'habite en Savoie!!! faut que je regarde le temp que mettent les différents système a retrouver le GPS en route^^

[Logankain]

de toute façon, si c'est pas un fixe c'est un mobile qu'on trouve le plus souvent en sortant du tunnel....
meme que de temp en temp y sont DANS le tunnel !!

[Wiwi33]

Fo faire attention dans les tunnels ya le meme principes que les radars tronçon qui fonctionne sur les camions, peut etre qu'il vont les adapter pour les vehicules legers
Et pour se qui est des "futur" radars tronçon est ce que les avertisseur de radars vont les prendres en compte ???

[Cyril73]

du coup j'ai opter pour un coyote mini sur lequel je pourrait installer un kit oreillette! http://www.moncoyote.com/index.php?app= ... uct_id=165
je l'ai pris a Norauto, il est actuellement a 149€ avec 1 ans d'abonnement inclus! quand on sait que 1an d'abonnement est a 144€ le calcul est vite fait
je sait pas encore comment je vais l'installer sur mon SV mais des que ce sera fait je mettrais des photos!

[Cyril73]

voila une fois installer

[BastoOv]

du coup j'ai opter pour un coyote mini sur lequel je pourrait installer un kit oreillette! http://www.moncoyote.com/index.php?app= ... uct_id=165
je l'ai pris a Norauto, il est actuellement a 149€ avec 1 ans d'abonnement inclus! quand on sait que 1an d'abonnement est a 144€ le calcul est vite fait
je sait pas encore comment je vais l'installer sur mon SV mais des que ce sera fait je mettrais des photos!

149€ !! En promo ? Ou prix normal ??
A mon Dafy, je ne me souviens plus du prix de base mais je me souviens qu'ils offraient 18 mois d'abo...

Et ton installation est top ! J'aimerai bien savoir et voir un coyote monté sur une injection Naked

[Cyril73]

ba la promo c'est l'abonnement 1an, normalement a ce prix la c'est 3moi offert.

pour ce qui est des injection Naked dans le kit oreillette il livre aussi une housse étanche qui ce fixe autour de l'avant bras ou sur le guidon comme celle des coyote rider http://www.coyote-rider.eu/

[BastoOv]

ba la promo c'est l'abonnement 1an, normalement a ce prix la c'est 3moi offert.

pour ce qui est des injection Naked dans le kit oreillette il livre aussi une housse étanche qui ce fixe autour de l'avant bras ou sur le guidon comme celle des coyote rider http://www.coyote-rider.eu/

Ca vaut plus le coup d'acheter un coyote qu'un inforoad en faite.... Putain mais si je l'achète j'aurai plus de sous mais un permis sauvé