[Topic Officiel] les Italiennes (suite 5)

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Skippy
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Message par Skippy »

Bon ! Bah ! J'ai craqué pour la Multi Enduro :rouge: ::d
Un type qui dit qu'il est arrivé, c'est qu'il ne devait pas aller bien loin...
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Teutates
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Message par Teutates »

:super: feloch’ une photo ?
Sur ma Ducat' y'a un concept intéressant : quand mes boulons se desserrent, ils tombent automatiquement dans l'embrayage. Ça fait un peu de bruit mais au moins on sait où ils sont... :modo:
S4R ->Image<- S4R
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Message par Skippy »

Photo à l'arrache dans le garage...
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Photos de l'annonce...
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Un type qui dit qu'il est arrivé, c'est qu'il ne devait pas aller bien loin...
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Message par Leenox »

Belle chiotte ! :cote:
JEJ a écrit : je n'ai pas eu ce qu'il fallait dans le pantalon !
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Message par Teutates »

Sympa !
Sur ma Ducat' y'a un concept intéressant : quand mes boulons se desserrent, ils tombent automatiquement dans l'embrayage. Ça fait un peu de bruit mais au moins on sait où ils sont... :modo:
S4R ->Image<- S4R
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Message par Skippy »

Merci ! :merci:
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Message par loïc95 »

Féloch'!
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JEJ a écrit :Ce président est énorme :hehe:
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Message par sca »

Pas mal. Tu nous dira les différences avec la GS.
Tuono first génération, best moto Ever !!!
Fuck les rageux.
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Message par Skippy »

sca a écrit : ↑dim. 31 déc., 2017 15:35 Pas mal. Tu nous dira les différences avec la GS.
35cv !!! :mdr1:
Un type qui dit qu'il est arrivé, c'est qu'il ne devait pas aller bien loin...
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Message par sebh68 »

Puissance
Couple
Esthétique
Fiabilité
Coût d'entretien
Sourire du banquier
Banane au guidon
Image auprès de ses homologues motards

Je te laisse mettre les +, - et = à côté de chaque critère :mrgreen:
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Message par Veyete »

Félicitations :)
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Message par Skippy »

Pour reprendre le listing de sebh68 :]
Suite à un petit galop d'essai ce matin avec les rafales de vent... :0
Mode Touring sélectionné, solo, sans les valises

Puissance : 160cv face au 125cv de la GS LC, ça envoie du bois !
Maintenant, c'est la main droite qui dicte ce que tu as envie de faire...
J'ai cruisé sur des petites routes à 90/95km/h et c'est gérable et agréable
Couple : cette petite mise en jambe m'a permis de constater que ça tracte à tous les régimes et que ça n'aime pas trop les sous-régimes...
La GS LC est un peu plus souple.
Esthétique : si les trails étaient des références en matière de design, ça se saurait :hehe: Néanmoins, la Multi flanquée de son gros réservoir et des valises a un look qui ne laisse pas indifférent ! Maintenant, on aime ou pas ;)
Fiabilité : comment dire ? :hehe: Le 1er proprio a enquillé 24.000km en un an 8| autant dire qu'il n'a pas molli et RAS
Ma GS LC était une 2013 et pour beaucoup, c'est la pire des LC niveau fiabilité - 20.000km en 2 ans et RAS
Coût d'entretien : N/A pour le moment :P
Sourire du banquier : ravi ! Quand il m'a fait le chèque de banque, il m'a demandé pour quelle moto et visiblement, il apprécie ::d
J'ai bien vendu la GS LC, j'ai bien vendu le Path, je n'ai donc pas remis au bout et j'ai du gras! :frime:
Banane au guidon : ce matin = :ouah: :ghee:

To be continued... ;)

Quelques photos, moins à l'arrache...
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Message par Nico-83 »

ça donnerait envie :] mais c'est pas encore dans le budget, oooohhh nooooon
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"Le con ne sait pas qu'il est con, le connard, lui, il le fait exprès !"

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Message par Titixm »

Après avoir tester la GS 2016, c'est l'une des bécanes que je testerais bien :perv: même si les trails c'est pas mon truc :mrgreen:

Feloch pour la "petite" :super:
" A l'envoyure!!" Burt Munro
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Message par DukeNukem59 »

Dommage qu'elle ne soit pas rouge :(
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